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江鈴大道追光者VS福田火星7 誰才是新一代性價比之王?

商用車之家訊:近年來,隨著皮卡市場的逐步解禁和發展,皮卡優勢被越來越多用戶所認可,市場也越來越火爆。多家皮卡主機廠也積極順應行業大趨勢


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近年來,隨著皮卡市場的逐步解禁和發展,皮卡優勢被越來越多用戶所認可,市場也越來越火爆。多家皮卡主機廠也積極順應行業大趨勢,朝著乘用化的方向打造高端皮卡品牌。比如今年在上海車展期間,江鈴大道追光者和福田皮卡火星7等新一代乘用化皮卡就相繼開啟預售,也備受市場和消費者的關注,而兩款車型在外觀、動力、內飾和智能配置等方面也都展現出獨特的優勢。

在消費者看來,無論選擇什么車,“永遠都沒有最好的,只有最適合的”。要知道,絕大多數普通消費者在選擇應該買什么樣的車時,都會經過綜合比較后,才會選擇一款最適合自己的產品,他們才不管這車是數據派,還是顏值派,他們只選最適合自己的。那小編我今天就將客觀中立地對兩款車的外觀、動力、內飾、智能等方面進行綜合對比,以幫助消費者更好地了解它們的特點和優勢。

外觀:美式硬漢與厚重機甲的交鋒

在外觀設計方面,江鈴大道追光者采用了硬派的美學設計,車頭橫貫式前格柵搭配LED燈帶,展現出強悍的硬派美式風格,再配合方正硬朗的前臉,整體給人一種霸氣威武的時尚感。而火星7則采用機甲硬派造型,車頭矩形設計與大燈相融合,搭配星際鋒芒躍動腰線,則呈現出強烈的機甲的氣質。

從客觀來說,無論是什么車型,外觀都可謂是“各花入各眼”,完全取決于每個人的主觀印象。但火星7的外觀設計明顯更加強調沖擊力和厚重感,較為夸張,而大道追光者則展現了一種硬派的美式風格,更為耐看。

大道追光者有七種可選的外觀配色:珠光白、銀砂黑、流沙棕、宇境灰、琥珀黃、閃耀銀、云母綠,用戶還可以根據自己的偏好進行個性化的選擇,重新定義皮卡色彩美學。而火星7盡管已經開啟預售,但目前還沒有官宣究竟有幾款顏色可選。

動力:追光者和火星皮卡各有千秋

作為有30年歷史的皮卡品牌,江鈴在動力方面一貫硬核。大道追光者采用了行業首搭2.3T柴、汽油兩款發動機:全球裝載量超一千萬臺的第五代Puma柴油2.3T發動機,峰值功扭可達 130 千瓦/450 牛米,尤其在低速工況下,一千轉就能爆發260牛米的超強扭矩,比同級的其他車型要高出30%,動力表現充沛;FEU 2.3T汽油發動機可達180 千瓦/400 牛米,百公里加速只需8.5秒,具備強悍的加速度和爆發力,且這款汽油發動機同樣具有低轉高扭的特性,為高負載工況、牽引拖拽以及低速攀爬等情況下都能提供強悍的動力。

而作為后起之秀,福田旗下的火星搭載了48V柴油混合動力系統,峰值扭矩為450 牛米。然而,與大道追光者的2.3T柴油發動機相比,盡管火星7可能在油耗上稍微好看一點,但扭矩輸出和加速性卻稍顯遜色。而且,大道追光者還首次搭載了瓦特連桿與后多連桿系統,這一創新系統有效降低90%的橫向顛簸感受,再配上同級最優的220毫米懸掛行程,在崎嶇道路上更加穩定和舒適。

內飾:追光者更人性化 火星7更豪華

進入到車內,大道追光者的豪華感完全向SUV車型看齊,大面積采用了皮質包覆,在顏色選搭上,提供北辰黑單色或者城市灰/堪培拉米雙拼色可選,個性十足,而高清液晶中控屏可支持向左/向右小范圍的旋轉角度調節,對主副駕駛者來說相當友好。同時,17個靈活儲物空間、前后12V取電接口、40W無線快充、貨箱220V/400W電源接口等都很實用。

而火星7同樣大面積采用皮質包覆,讓人感覺到撲面而來的豪華感也超越了傳統的皮卡車型,而且也有三款內飾配色可供選擇,同時還配置10向電動調節座椅、超大全景天窗等配置。

整體來看,兩款車的內飾設計均非常注重舒適性和豪華感,都能給乘坐者帶來愉悅的駕乘體驗。但追光者在細節考慮上明顯更為人性化。而且,追光者在行業中首次搭載了智能燈光系統,與音樂一同律動的貫穿式日行燈,守護黑夜安全的投影尾燈和64色氛圍燈。更為重要的是,追光者在NVH方面做的非常好,采用了20+聲學包、四門4mm超厚聲學玻璃,營造圖書館級的安靜空間,再加上負離子空調與PM2.5監測系統,營造舒適健康的乘坐空間,駕乘品質感非常棒,這些都是扳回一城的必殺技。

智能:大道追光者更為前瞻

當前,新一代消費者對智能車機的需求越來越強了,追光者和火星7都比較有前瞻性,在這方面的動作都比較快。但江鈴為追光者創新地實現了行業首搭車載無人機與車機生態融合,可實現無人機探路、伴飛、拍照、回傳等多場景用途,更符合戶外運動拍攝的需求。而行業首搭IVI智慧交互生態,向日葵屏,皮卡路書,10個高品質音響+車載KTV系統,也讓出行更有樂趣。再加上全時管家系統,可通過遠程控制實現車輛解鎖、發動機啟動、空調提前開啟等便捷功能,并包含遠程診斷、故障預警等。在駕駛輔助方面,大道追光者搭載了L2.5級智能駕駛輔助技術。

而火星7也不甘落后,嵌入了騰訊TAI4.0智能生態座艙,也能提供全場景智能車載服務,為用戶提供高效的智能軟件服務。在輔助駕駛方面,火星7也達到了L2.5級駕駛輔助的標準。不過綜合來看,江鈴大道追光者明顯更為開拓創新,而火星7只能說中規中矩。

在安全方面,兩款車都很給力。追光者搭載了諸如ABS、EBD、ESP等主動安全系統,同時還配備了空氣凈化器、TPMS胎壓監測系統、胎壓報案器等一系列被動安全功能。據首批車主反饋,追光者轉向靈敏、制動反應迅速,在高速行駛和緊急剎車時的穩定性非常高。

而火星7車內也配備雙安全氣囊+側氣囊+側氣簾+全員預緊限力安全帶等。因此,在安全配置方面,兩車表現都很不錯。

綜上所述,江鈴大道追光者和火星7都是極具競爭力的皮卡車型,各自在外觀設計、動力性能、內飾和智能配置方面都有各自獨特的亮點。然而,江鈴大道追光者有多項行業首搭和硬核領先等特點,明顯更為出彩,而且江鈴征戰皮卡市場多年,其成熟性而可靠性更讓人放心。廣大消費者可以根據個人需求和喜好,在這兩款車型之間做出擇,以獲得最適合自己的車型。但無論選江鈴大道追光者還是火星7,相信都能夠滿足你對新一代皮卡的需求和期待。

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關鍵詞: 江鈴大道
 

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