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“今天運氣特別好，希望自己可以越來越好，也希望解放動力的產品越來越好，為卡友們謀福利。接下來，產品置換還選解放動力?！?022解放動力311用戶日獲獎者劉玉春發言。
不知道是不是概率問題，記者采訪的解放動力用戶，有很大一部分最后都成了物流老板，似乎側面也反映了開解放動力更賺錢。來自山東的劉玉春，是解放動力的忠實用戶。從2015年自己開車到這幾年組建運輸隊伍，規模也越做越大，解放JH6和解放動力一直是他最堅定的選擇，實打實經歷了國四換國五、國五到國六的進程，更是見證了解放動力產品越來越好，馬力越來越大，性能越來越出色。
多次復購 解放動力省油省力又省心
2017年，是劉玉春的第一次大規模購車，當時采購了40輛國四解放JH6，因為從事的是?；愤\輸，幾年后國四不讓上路了，有些地方不讓裝車、卸貨。于是在2020年前后，又購入了國五JH6進行產品替換；2021-2022年，陸續購入國六JH6繼續置換老舊產品……
目前，劉玉春管理的物流公司一共有230多輛解放JH6，全部搭載11L的解放動力CA6DM2-46E5發動機，額定功率為460馬力，最大扭矩達到了2100Nm?！白罴哑ヅ?60馬力+速比3.7，也確實跑出了解放動力的水平?！眲⒂翊悍Q贊解放動力性能出色。
據了解，物流公司跑的路線主要是山東沿海各個港口，包括青島、日照、煙臺，以及濰坊到東營、山東省內的各個化工廠，再往外到山東周邊的河北黃驊、河南豐利化工、江蘇連云港等，運輸距離通常在300-500公里，車輛保持三天兩個來回。
“公司養這么多車，壓力大不大?！庇浾咧斏鞯貟伋鲞@個話題。劉玉春表示：“今年除了5月-6月中旬稍微壓力大點，其他時間還是非常不錯的。我們有固定的客戶群體，公司的運力和信譽在行業里都非常有保障，大家愿意有一個長期的合作，解放動力在這里面起到了關鍵的作用?！?/span>
從車隊管理數據來看，2020年采購的解放JH6目前已經跑了超過50萬公里，2021/2022年采購的解放JH6最多的也跑了40萬公里，車輛的高出勤率帶來公司的高收益以及員工的收入保障。
“之所以反復回購，就是看中解放動力的技術成熟，毛病少，動力足，油耗低。”劉玉春向記者進行一一講解，人勤車聽話，這么多年合作下來，解放動力幾乎沒有出現任何問題，高品質帶來的車況和駕乘體驗都非常出色。日照五蓮山有段路屬于山區道路，解放動力明顯勁更足，爬坡、超車完全沒有問題，加速完全不會感覺到換擋的頓挫感，掛擋一氣呵成。?；愤\輸限速80公里/小時，車輛轉速保持在1500轉左右，這樣車輛更省油，駕駛更舒適，結合大數據，公司將綜合油耗限定在百公里33個油，比車隊里其他品牌同馬力的車百公里節油2L-3L，車隊里不少駕駛員因為綜合油耗有節余，幾乎月月都獲得公司的節油獎。
及時可靠 解放動力質量服務跟得上
在卡車營銷領域，有這么一句老話：第一輛車是銷售賣出去的，第二輛車是售后賣出去的。服務是參與市場競爭的武器，幾乎沒有一個重卡用戶不用考慮產品的服務能力。
劉玉春懂車，更愛車！管理這么多車有什么用車心得？劉玉春表示，用車是用戶跟車企的長期合作，“合同內容”一個是車輛質量方面，再一個是保養要跟上，如果平常維護保養跟不上，再好的東西也用不住。公司管理的幾百輛車，都雷打不動的每年保養兩次，完美詮釋“你待車好，車就待你好。”
有了更好的說明事實，劉玉春還跟記者舉了個例子?！皬S家規定是機箱橋10萬公里的換油周期，我們一般到8萬公里就申請換油，畢竟一直在路上跑，盡可能地保護好‘強心臟’，也能更好地保障安全。此外，解放動力給我們用戶提供的‘精芯服務’專項方案，車輛出現任何問題都快速解決，需要更換配件幾乎沒等過，為他們點贊?！?/span>
據了解，為更好地服務用戶，解放動力為國六標準產品及市場做了一系列定制化服務和完善方案。在國六排放標準執行之初，解放動力就提出在“建檔跟蹤、信息收集與處理、備品調件、問題解決”等6個方面必達100%的目標。兩年多來，劉玉春運營的物流公司這批JH6在解放動力精芯服務2.0的呵護下，“三個一”拉動服務體系響應速度與響應能力，也拉近與用戶的距離，專項預防檢測精準高效地解決了用戶的維修痛點，有力保障了產品的高出勤率和高安全性。
“現在車隊里一共還有近50輛國五車，接下來也會陸續地換成國六，首選肯定還是JH6和解放動力，‘產品可靠+服務可靠’贏得用戶和服務客戶的信任與口碑?！眲⒂翊貉a充道。
寫在最后：
車企與用戶的雙向奔赴，解放動力用實際行動詮釋做好產品、做好服務、做好市場的向下扎根。與此同時，向上生長，解放動力在日前推出了全國首款商用車智能動力系統解決方案——解放智慧動力域，其在多個方面對傳統動力系統進行升級和創新，是面向整車和場景的軟件定義動力系統解決方案。對此，我們也期待解放動力自主之光進一步點亮大國動力。
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