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長安啟源數(shù)智AI電驅打拆解,憑借黑科技成為中國十佳、世界最強

商用車之家訊:歡迎到訪!專業(yè)商用車網絡媒體為您服務!說到汽車混動系統(tǒng),中國品牌經過最近幾年的發(fā)展,在技術上早已全面領先世界。11月24日,

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說到汽車混動系統(tǒng),中國品牌經過最近幾年的發(fā)展,在技術上早已全面領先世界。11月24日,“中國心”十佳混動系統(tǒng)專家評委吳佩,聯(lián)合長安啟源官方對“中國心”十佳混動系統(tǒng)——長安啟源數(shù)智AI電驅進行了拆解直播。作為“中國心”十佳混動系統(tǒng)專家評委,同時也是資深媒體人的吳佩,是如何評價這套混動系統(tǒng)的呢?讓我們一起來看一下。

10層扁線又省又有勁

作為新能源汽車的核心零部件,電機承擔著快速扭矩響應、能量回收、調節(jié)工況點等任務,長安啟源是全球首個在混動領域應用10層Hairpin扁線技術的車企。

吳佩用“又省又有勁”來精準評價這項技術的優(yōu)勢。據(jù)吳佩介紹,目前在全世界范圍內只有兩家在使用10層扁線繞組技術,一個是特斯拉的純電車型,另外一個就是長安啟源的插電混動車。在大部分品牌采用6層扁線繞組,少量采用了8層扁線繞組的當下,吳佩中肯的評價:“長安啟源在未來的3-5年內都將持續(xù)領先行業(yè)?!?/p>

從技術難度上來看,10層繞組制造工藝難度成倍增加,必須突破焊點多、點間距小、多層同扭等帶來的一系列行業(yè)難題。10層Hairpin扁線技術使得電機擁有了更高的功率與效率,數(shù)據(jù)顯示,長安啟源數(shù)智AI電驅電機峰值功率達到158kW,功率密度達到7kW/kg,最高效率97.8%,效率90%以上區(qū)域超過90%。

突破技術極限最薄硅鋼片

超薄硅鋼片一經登場,吳佩一直把“太薄了”掛在嘴邊。在得知長安啟源硅鋼片的厚度僅有0.27mm的時候,吳佩迫不及待地進行了一波科普:“在高性能的純電跑車中,把硅鋼片的厚度做到0.27mm的還算常見,但是一般的混動車型0.3mm是極限,啟源的這個硅鋼片是已經突破了這個極限。”

在相同電機疊高下,選用的硅鋼片厚度越薄,其渦流損耗越小,即常說的鐵損更低。0.27mm硅鋼片電機比競品0.3mm硅鋼片電機效率提高0.3%。厚度降低的同時,硅鋼片的強度并未減弱,通過工程師的仿真計算和多次實驗,硅鋼片的強度可以完美承受電機高達每分鐘1萬3的轉速。

4核高算力雙電控芯片,多維算法特別順”

長安啟源的4核高算力雙電控芯片,帶來了遠超同級的A-ECMS智慧能耗最優(yōu)算法,不同于當前行業(yè)通用的基于車速+油門的二維控制規(guī)則,A-ECMS智慧能耗最優(yōu)算法將電機、電池、發(fā)動機、傳動系統(tǒng)等所有參數(shù)輸入PCU,并時刻采集駕駛員、車輛等500多類信息,持續(xù)動態(tài)尋優(yōu),在用戶實際使用場景中,可節(jié)能6%。

吳佩也在直播中分享了自己對于長安啟源A05的試乘試駕感受:“在重慶的鐵山坪,車輛處于完全虧電的狀態(tài)下,不管是上坡還是下坡感覺都非常順,感覺上坡下坡油門深淺程度完全不需要自己調整,算法已經幫你補足了?!?/p>

這也展現(xiàn)了這套算法的另一大特性,基于實時導航信息,對出行全過程進行智慧規(guī)劃,合理分配能量,最大限度保證暢通路段高效用油、低速擁堵路段智慧用電,實現(xiàn)駕乘舒適性與使用經濟性的完美兼顧。

改變傳統(tǒng),混動專用發(fā)動機只做補能

在直播中介紹長安啟源1.5L高效藍鯨混動發(fā)動機時,不少網友提出質疑,認為其81kW功率,143N·m扭矩的發(fā)動機參數(shù)過低,技術落后。對此,吳佩也給出了自己的看法:“傳統(tǒng)的燃油車型,發(fā)動機承擔了全部的驅動功能,而在混動車型中,發(fā)動機的作用僅僅是為了補能。功能不同,發(fā)動機的屬性就不同,甚至可以說,如何讓發(fā)動機功率降低,一直處于最優(yōu)的工況范圍,才是混動發(fā)動機技術的真正體現(xiàn)。”吳佩用“蛋炒飯”來類比,看起來最簡單,其實又最困難。

長安啟源采用藍鯨系列的1.5L混動專用發(fā)動機,秉承藍鯨“AGILE敏捷”燃燒技術,除了采用超高缸徑行程比、高壓縮比Atkinson循環(huán),寬域冷卻EGR,120mJ高能點火外,還采用了行業(yè)內其他同類型產品都沒有搭載的350bar缸內直噴,14:1的超高壓縮比,霧化顆粒更小,僅有頭發(fā)絲的十分之一,這樣提高了燃油經濟性,排放也更環(huán)保。

總結

剛剛榮獲“中國心”十佳混動系統(tǒng)的長安啟源數(shù)智AI電驅,以強大的技術,以及超勁、超省、超智的完美融合,征服了各大專家評委。作為“中國心”十佳混動系統(tǒng)專家評委以及資深媒體的吳佩也給出了超高評價:“長安啟源數(shù)智AI電驅,給到4核芯片,10層扁線,又省又有勁,車子好開是有原因的。”

正如吳佩所評價的,實力決定了品質。得益于率先搭載的中國十佳電驅,售價8.99萬元起的數(shù)智電驅超省家轎——長安啟源A05實現(xiàn)了零百加速6.8s,純電續(xù)航145km,綜合續(xù)航1300km,百公里綜合油耗0.98L的超省價值,為用戶帶來了“油電同價新選擇”。不止于此,長安啟源A07、Q05已先后進入市場,A06也將于年內發(fā)布,“啟源家族“以豐富的產品矩陣充分滿足用戶多元化的需求。

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