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新時(shí)代的“三智”天花板!問(wèn)界新M7定義未來(lái)智能汽車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)

商用車(chē)之家訊:歡迎到訪!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)!在科技迅猛發(fā)展的今天,智能化已成為新能源汽車(chē)行業(yè)的關(guān)鍵發(fā)展趨勢(shì)。作為華為深度賦能

    歡迎到訪! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

在科技迅猛發(fā)展的今天,智能化已成為新能源汽車(chē)行業(yè)的關(guān)鍵發(fā)展趨勢(shì)。作為華為深度賦能的問(wèn)界不僅展現(xiàn)了前沿的技術(shù)實(shí)力,問(wèn)界新M7在智能駕駛、智能座艙和智能安全方面均達(dá)到行業(yè)頂尖水平,成功地引領(lǐng)了智能出行的新時(shí)代。

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HUAWEI ADS 2.0定義智駕未來(lái)形態(tài)

問(wèn)界新M7所搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),是對(duì)傳統(tǒng)駕駛方式的一次深刻變革。HUAWEI ADS 2.0不再受限于高精地圖,依靠27個(gè)感知硬件、高性能計(jì)算平臺(tái)和華為的尖端算法,實(shí)現(xiàn)了在各種環(huán)境下的精準(zhǔn)感知和識(shí)別。無(wú)論是復(fù)雜的城市街道還是高速公路,問(wèn)界新M7都能為駕駛員提供可靠的幫助,讓駕駛變得更為輕松省心。

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值得一提的是,該系統(tǒng)還具備強(qiáng)大的學(xué)習(xí)能力,能夠通過(guò)不斷的數(shù)據(jù)收集和分析,持續(xù)優(yōu)化其性能和響應(yīng)速度。此外,它還與車(chē)輛的其他系統(tǒng)緊密集成,如導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)輛控制系統(tǒng)等,為駕駛員提供更為全面和準(zhǔn)確的駕駛輔助。

在近期懂車(chē)帝2023冬測(cè)中,問(wèn)界新M7以其卓越的主動(dòng)安全性能吸引了眾多目光,在夜間雪地與夜間逆光等極限場(chǎng)景下以60km/h的時(shí)速完成了挑戰(zhàn)。問(wèn)界新M7在這些極端條件下的穩(wěn)定表現(xiàn),再次證明了其在主動(dòng)安全技術(shù)方面的遙遙領(lǐng)先地位,為消費(fèi)者提供了更加放心、安全的駕駛保障。

鴻蒙智能座艙重塑新時(shí)代智慧座艙

走進(jìn)問(wèn)界新M7的鴻蒙智能座艙3.0,就像走進(jìn)了一個(gè)未來(lái)科技的世界。通過(guò)HUAWEI MagLink?智慧車(chē)載屏系統(tǒng),為乘客帶來(lái)了前所未有的互動(dòng)體驗(yàn)。無(wú)論是娛樂(lè)、工作還是會(huì)議,這個(gè)智能座艙都能滿足你的需求,將車(chē)內(nèi)空間的功能性提升到了一個(gè)新的高度。

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借助鴻蒙智行強(qiáng)大技術(shù)深度賦能,鴻蒙智能座艙3.0不僅在常規(guī)環(huán)境下表現(xiàn)卓越,更在極寒低溫的嚴(yán)苛工況下展現(xiàn)了其超凡的穩(wěn)定性。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)驗(yàn)證,即使在極端寒冷的氣候中,問(wèn)界車(chē)機(jī)的操作與反應(yīng)依舊保持絲滑流暢,成績(jī)?cè)谕?lèi)產(chǎn)品中名列前茅,無(wú)疑為駕駛者提供了更加可靠且舒適的智能化交互體驗(yàn)。

鴻蒙智能座艙3.0還具備高度個(gè)性化的特點(diǎn)。可以根據(jù)乘客的喜好和需求進(jìn)行定制,從音樂(lè)、電影到工作氛圍,都能為你量身打造。此外,鴻蒙智能座艙3.0支持多設(shè)備無(wú)縫連接,讓你在車(chē)內(nèi)也能享受到如同在家中或辦公室一樣的便捷和舒適。并且,即便是在極寒低溫工況下,問(wèn)界車(chē)機(jī)操作與反應(yīng)依舊絲滑流暢,在實(shí)測(cè)成績(jī)中名列前茅。

新時(shí)代智能安全守護(hù)每一次出行

安全是每一輛汽車(chē)的基石,而問(wèn)界新M7在安全方面更是做到了極致。其全向防碰撞功能利用先進(jìn)的傳感器和算法,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛周?chē)那闆r,預(yù)防潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到可能的危險(xiǎn)時(shí),它會(huì)迅速啟動(dòng)緊急制動(dòng)或避讓措施,確保乘客的安全。

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不僅如此,問(wèn)界新M7在AEB主動(dòng)安全評(píng)測(cè)都展現(xiàn)出了卓越的性能。懂車(chē)帝的2023冬測(cè)中,問(wèn)界新M7以60km/h時(shí)速成功完成夜間雪地與夜間逆光等極限場(chǎng)景下的測(cè)試項(xiàng)目。可見(jiàn),無(wú)論是在復(fù)雜的交通環(huán)境還是極端天氣條件下,問(wèn)界新M7都能提供穩(wěn)定可靠的主動(dòng)安全防護(hù)。

智能增程完美平衡駕駛與續(xù)航

問(wèn)界新M7的智能增程策略則是其另一項(xiàng)顛覆性的創(chuàng)新。這一策略通過(guò)精密的算法綜合考慮續(xù)航、動(dòng)力性、舒適性、采暖、NVH以及電池安全等因素設(shè)計(jì)增程器的開(kāi)閉策略、啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)和功率輸出大小等參數(shù)。這一策略不僅提高了車(chē)輛的續(xù)航里程和動(dòng)力性能,還確保了電池的安全性和穩(wěn)定性。

這意味著無(wú)論是在城市道路還是長(zhǎng)途旅行中問(wèn)界新M7都能為乘客提供既舒適又經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)該策略還具備自適應(yīng)能力,能夠根據(jù)駕駛習(xí)慣和環(huán)境變化進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整,確保在各種情況下都能實(shí)現(xiàn)最佳的能效表現(xiàn)。

問(wèn)界新M7的推出不僅是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的一次重大突破,更是對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)國(guó)際領(lǐng)先地位的一次有力證明。從智能駕駛到智能座艙再到智能安全,問(wèn)界新M7展現(xiàn)了新能源汽車(chē)技術(shù)的最新成果和未來(lái)趨勢(shì)。它不僅提升了駕駛的便捷性和安全,還為乘客提供了前所未有的舒適和娛樂(lè)體驗(yàn)。隨著更多創(chuàng)新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)和應(yīng)用,我們有理由期待,新能源汽車(chē)行業(yè)將迎來(lái)更加美好的明天。

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