記者從貴州省貴陽市交通局獲悉，貴陽"低碳交通運輸體系建設區域性試點"方案出爐。到2015年，貴陽城市建成區公交站點（500米）覆蓋率將達90%以上，公交出行分擔率將從目前的30%左右達到45%以上。

　　根據方案，貴陽市將加快構建以"城市公共交通+步行/自行車"為主體的城市客運體系，使公共交通成為居民機動化出行的首選。未來三年，貴陽市將建設5條快速公交線，沿二環四路城市帶建設四個公交停保養場，并根據主城區公交線網布局及土地利用情況，新建多個公交樞紐站、換乘站、停保場和停車場；改善公交站點候車設施，城市主干道停靠站100%設置港灣式停靠站，城市建成區公交站點（500米）覆蓋率達到90%以上；加快推進城市主干道公交優先信號配置建設和公交專用道建設，提高公交快捷水平；提高新購車輛配置等級，增進公交舒適程度，提高公交吸引力；有序建設軌道交通，實現城市軌道交通1號線試運行，并啟動2（一期）、3、4號線建設。

　　此外，貴陽市將繼續實施"一環內"公共交通區域優先通行措施，實施小汽車牌照限行和限購政策；進一步完善差別化停車收費制度，提高一環內和重要商業區停車收費標準，合理引導停車，減少對地面資源的隨意占用；開展彈性工作制、疏減老城區城市功能等綜合需求管理措施的研究，減少不必要的機動化出行，引導市民轉變出行觀念，擇機研究并實施區域擁堵收費政策。