中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)副秘書長栗元廣１２日說，近年來我國汽車銷量和保有量激增，但快速發(fā)展的消費(fèi)市場(chǎng)和相對(duì)滯后的行業(yè)服務(wù)能力形成了鮮明對(duì)比，廣大消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的滿意度并不高，消費(fèi)者對(duì)汽車的投訴量逐年遞增。

    中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)副秘書長栗元廣12日說，近年來我國汽車銷量和保有量激增，但快速發(fā)展的消費(fèi)市場(chǎng)和相對(duì)滯后的行業(yè)服務(wù)能力形成了鮮明對(duì)比，廣大消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的滿意度并不高，消費(fèi)者對(duì)汽車的投訴量逐年遞增。

    栗元廣是在此間由中國汽車技術(shù)研究中心等舉辦的“2012年中國汽車行業(yè)客戶滿意度調(diào)查”發(fā)布會(huì)上作出上述表示的。

    他說，根據(jù)全國消協(xié)組織受理投訴情況統(tǒng)計(jì)，汽車投訴量從2006年的7761件快速增加到2012年的15173件。而從去年情況看，質(zhì)量、合同和售后服務(wù)成為家用轎車投訴的三大主要問題：涉及質(zhì)量問題的投訴占總數(shù)的43.4%，制動(dòng)系統(tǒng)失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)性能故障等關(guān)系行車安全的問題成為投訴熱點(diǎn)；合同問題投訴占汽車投訴總量的19.3%，是繼房屋之后合同糾紛最為集中的領(lǐng)域；涉及汽車售后服務(wù)的投訴也高于其他商品與服務(wù)的平均水平。

    栗元廣同時(shí)表示，部分消費(fèi)者不按要求駕乘、保養(yǎng)和使用汽車也成為誘發(fā)交通事故的重要因素，這要求我們?cè)诩訌?qiáng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)監(jiān)督的同時(shí)還應(yīng)大力開展汽車消費(fèi)教育。

    “2012年中國汽車行業(yè)客戶滿意度調(diào)查”旨在引導(dǎo)消費(fèi)者理性購車、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。調(diào)查選取了19家汽車企業(yè)品牌的32款車型，覆蓋了北京等十個(gè)城市的近萬名消費(fèi)者，發(fā)布了包含產(chǎn)品滿意度、銷售滿意度和售后滿意度三方面指標(biāo)的綜合滿意度評(píng)測(cè)模型以及各車型領(lǐng)域的排名。