作為民族品牌潤滑油企業的杰出代表，龍蟠潤滑油憑借多年來堅持自主創新、較高的行業知名度和品牌影響力獲得消費者的高度認可。日前，中國卡車網記者采訪了江蘇龍蟠石化有限公司的水興博，水總和記者一起分享了龍蟠的品牌價值影響，并探討了新形勢下行業的發展前景。

    國四嚴苛油品達CI-4標準

    我國計劃于2013年7月1日實施國四排放新標準。俗話說，兵馬未動糧草先行，發動機技術的變動相應也對車輛的使用保養帶來變化。作為發動機正常工作必不可少的終身伴侶，潤滑油需要以什么樣的新面貌來進入國四新時代呢？“國四標準的出臺對卡車行業來說，有機遇也有挑戰。從積極方面考慮，新標準是促使卡車企業轉型的一個機遇，對潤滑油來說，新標準的提出對潤滑油的質量等級提出了更加嚴苛的要求。”水總說。

    國四標準對尾氣排放要求更加嚴格，在這一過程中，一些排放不達標的卡車需要增加SCR系統裝置或者進行廢氣的二次燃燒。對潤滑油來說，耐溫性要求更高，品質質量也要求更好。水總認為，在新國四標準的推動中，潤滑油是一個非常關鍵的因素，技術改進以及SCR技術要求其性能標準有所提高。據中國汽車工程學會的調查報告顯示，適應國四標準推薦使用產品級別提高為CI-4（發動機潤滑油的質量等級，例如CH，其中“C”表示柴油機用潤滑油，后面的字母越往后表示機油的質量等級越高。目前較為常見的柴油發動機用潤滑油有CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4、CI-4+、CJ-4八個等級）。

    車用尿素領先市場技術

    龍蟠石化不只生產潤滑油，它旗下的可蘭素公司還是目前中國最大的車用尿素供應商。在和國四新標準密切關聯的SCR技術中，車用尿素不可或缺。

    車用尿素的生產標準在國內尚未有十分明確的標準，但在選擇性催化還原技術中，車用尿素至關重要。如果其所含雜質較多，一方面其不溶性雜質可能會使催化劑失活甚至失效，另一方面可能堵塞噴液管導致系統損毀。所以，車用尿素必須有精細化、專業化的設施和設備來生產制造。水總說：“可蘭素在國內已率先通過美國的艾德布魯和德國的DF兩個國際標準，領先國內車用尿素技術市場。”

    可蘭素目前已和國內很多商用車企業建立合作交流關系，利用其自身研發團隊為車企量身定制個性化解決方案，并且利用其遍布全國的經銷商網絡為其零散消費用戶提供專業服務。

    合作共贏共享龍蟠品牌價值

    潤滑油的市場運作和商用車企業發展息息相關，龍蟠結合自身優勢，和車企發展合作共贏戰略，共享其品牌價值。據水總介紹，為推動產品發展，龍蟠在行業方面注重和行業客戶進行需求的溝通交流，提升技術研發能力，獲得不少廠家的認可；同時在消費市場注意引導需求，將與消費者溝通消費理念和提高其消費認知作為發展方向。

    具體方法的實施，龍蟠進行三步走戰略：第一，保持經銷商網絡的提升，提高專業化服務水平，同時鼓勵經銷商為消費者提供更優質服務；第二，依托社會化媒體發展，龍蟠的新浪微博已經正式上線，目前的粉絲已超過50萬，而且龍蟠還會繼續通過社會化媒體拓展與消費者的溝通交流；第三，進軍電商領域，拓寬銷售渠道。龍蟠的國四產品已經在蘇寧易購上線，近期還會在易迅推出。

    面對全新市場形勢，龍蟠捕捉商機主動出擊，不斷推出高端產品搶占市場先機，并積極引導各地經銷商加快渠道轉型，完善網絡建設。保持產品的功能特點與市場需求的緊密結合，以最終用戶的實際需求為導向，是龍蟠潤滑油最具特色和發展潛力的優勢所在。我們相信未來龍蟠仍會繼續用產品的高品質為用戶帶來更好的品牌價值。