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奔馳卡車業務模式轉型 獲國內冷鏈運輸第一大單

商用車之家訊:  奔馳目前正籌備業務轉型,6月24日,20輛梅賽德斯-奔馳冷鏈運輸卡車正式交付天津品優物流有限公司。這是奔馳卡車收獲的在國內冷鏈運輸的第一單。

  奔馳目前正籌備業務轉型,6月24日,20輛梅賽德斯-奔馳冷鏈運輸卡車正式交付天津品優物流有限公司。這是奔馳卡車收獲的在國內冷鏈運輸的第一單。


這筆訂單的完成,對于奔馳卡客車(中國)來說,代表了一次成功轉型;而對于天津品優物流有限公司來說,則預示著一種全新的、和國際接軌的冷鏈運輸模式,在國內正式啟動。

 


品優物流:志在改變國內冷鏈運輸混亂現狀


據了解,天津品優物流購進的這批奔馳冷鏈運輸卡車,其配置標準完全按照美國標準,甚至在某種程度上高于美國標準。“除了奔馳牽引車頭的高配置外,在車廂上,我們選用了國際上最先進的‘冷王’制冷設備,無大梁的全鋁合金輕量化車架,美鋁合金輪胎鋼圈等一系列配置,使得整車車廂同國內其他車廂相比,重量降低了4噸多。”品優物流董事長趙春波說道。


據他介紹,此次采購的這批車總價值超過3500萬元人民幣。購置如此“昂貴”的運輸車,趙春波又是出于何種考慮呢?

 


“雖然國內目前已經有幾百家冷鏈運輸企業,但整個行業還是非?;靵y的,很多環節和實際需求嚴重脫離。我這次購入如此高配置的車,就是想引入國外先進的運輸模式,在業內試圖做出一些改變。”趙春波說道。


趙春波說,目前業內很多冷鏈運輸廠家并不知道在干線運輸上應該使用什么產品,一些廠家為了一己私利,使用被國外淘汰的冷柜、甚至是“棉被車”。比如,日前被國內媒體曝光的“過期奶”問題,很大程度上就是由于運輸過程中的制冷不足所造成的。


“中國做不出質量好的奶粉或牛奶嗎?不是,關鍵就是中國大部分企業缺少一種對社會負責的態度,缺少對冷鏈運輸環節的嚴格要求。據我了解,在國內的冷鏈運輸行業,就制冷設備而言,95%以上的企業使用的不是專業、正規的設備,而是購買被國外淘汰的冷柜。”趙春波說道。


因此,致力于改變國內冷鏈運輸現狀的趙春波,在公司成立之初就制定了富有遠見的發展理念。


“我們公司的核心價值是為合作伙伴的冷鏈產品提供高品質、高效率的物流保障,做最專業的社會服務者。品優的寓意為‘高品質、優生活’,品優致力于為國內每個家庭提供安全、健康、美味、快樂的生活保障,為冷鏈產品做最優秀的配套。”趙春波說。
[!--empirenews.page--]  在很多人看來,由于下大氣力投入了專業的制冷設備,再加上高度的社會責任感,趙春波在國內冷鏈運輸行業或將開啟一個新紀元。對此,趙春波表示,通過大規模購入奔馳冷鏈運輸車,他想告訴國內的冷鏈運輸產業,現在,業內已經擁有了專業的、正規的冷鏈運輸設備。“當然,我也希望以后能在國內冷鏈運輸行業中能看見更多像我這樣的人,這樣專業的設備出現。”

 

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奔馳冷鏈運輸卡車


 奔馳卡車:為國內客戶提供全套解決方案“開花結果”


在另一個層面上,此次20輛冷鏈運輸卡車的交付,對于奔馳卡車來說,同樣意義非凡。


天津浩物朗馳汽車貿易有限公司(以下簡稱浩物朗馳),是梅賽德斯-奔馳卡車在天津最大的經銷商,在當天的交車儀式上,該公司代表奔馳卡客車(中國)將20輛卡車交付到了用戶手中。不僅如此,在這批車交付的同時,浩物朗馳和品優物流還舉行了戰略聯盟的簽約儀式。


“從今天開始,浩物朗馳和品優物流將正式成為合作伙伴。我們將與品優公司在設備采購、設備服務以及設備融資、租賃等方面進行全方位合作。浩物朗馳也將從單純的商用車代理銷售區域服務商,轉型為客戶全方位運輸解決方案的提供商。”浩物朗馳副總經理晉祎博如是說道。


晉祎博還說道,戰略聯盟成立的共同目標就是互相扶持,與品優物流合力打造伙伴型的發展關系、伴隨型服務為基石的全方位商業發展模式,從而助力品優物流高效發展,并在未來助力更多成長型物流企業的發展。


據了解,品優物流是一家新成立的物流公司,今年1月份剛剛注冊成立。“從前期公司的成立策劃,到后期的目標確立和設備購買,浩物朗馳都給我們提供了及時、可靠的建議和幫助。”趙春波補充說。


對此,晉祎博表示,在國際市場上,奔馳卡車為客戶提供全套解決方案的業務模式已經很成熟,但這項業務在國內才剛剛起步。這次20輛冷鏈運輸卡車的交付,是奔馳卡車在國內為客戶提供全套解決方案最成功的一次,它也標志著奔馳卡車為客戶提供全套解決方案的業務在國內首次開花結果。

 

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奔馳冷鏈運輸卡車


“現在企業之間的競爭已經從產品競爭的時代進入服務競爭的時代。今后,浩物朗馳將在客戶方案上多下功夫,立足高效產業,與處在這個平臺上的設備、零部件、物聯網信息、大數據管理公司深入合作,打造一個系統性的生態平臺,同時提供多種形式的金融服務,全力支持有理想的創業伙伴們。”晉祎博對記者說道。


冷鏈物流運輸將為現在的運輸行業開辟一條新的道路。雖然是個香餑餑但所需要話費的人力物力都是無法計算的,這需要更多的國內企業本著對社會負責的態度。冷鏈物流運輸的發展依賴于技術的進步以及負責任的企業。

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