農(nóng)村公路是國家路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重要組成部分，加強(qiáng)農(nóng)村公路的建設(shè)和管養(yǎng)，是改善農(nóng)村生產(chǎn)生活條件的有力舉措。目前，江蘇省農(nóng)村公路總里程已達(dá)14萬公里，受惠群眾超過4000萬。為確保實(shí)現(xiàn)《江蘇基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化指標(biāo)體系》中確立的2020年鎮(zhèn)村公交開通率達(dá)100%的目標(biāo)，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級工作，日前，江蘇省農(nóng)村公路提檔升級工程推進(jìn)現(xiàn)場會在江蘇句容召開。

    2013年初，江蘇省政府在《關(guān)于實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級工程意見》中明確提出了該工程的任務(wù)。即從2013年起，用6年時間完成新改建農(nóng)村公路3.4萬公里，改造四、五類橋梁1萬座；截至2018年底，鄉(xiāng)村道四級公路雙車道比重由2010年的12%提升至38%，三級及以上等級公路比重由2010年的27%提升至30%。記者注意到，為確保該項(xiàng)任務(wù)的順利完成，2013年至2015年為第一階段，主要完成70%以上的鎮(zhèn)村公交配套道路2萬公里以及80%的鎮(zhèn)村公交配套橋梁3700座。

    江蘇省交通廳廳長游慶仲在上個月舉行的全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)會上，就特別提到了農(nóng)村公路提檔升級問題。他表示一方面要重視農(nóng)村公路的標(biāo)準(zhǔn)化、綠化和美化工作；另一方面要努力提高建設(shè)管理水平，減少或杜絕建設(shè)過程中出現(xiàn)的質(zhì)量、安全等問題，確保農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃項(xiàng)目驗(yàn)收合格率達(dá)100%。

    記者在采訪江蘇省交通廳副廳長錢國超時，他表示下一步，將在工程推進(jìn)步伐、農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃編報(bào)、提升農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量和通行品質(zhì)等方面下狠功夫，為人民群眾出行提供安全便捷的服務(wù)，確保實(shí)現(xiàn)2020年鎮(zhèn)村實(shí)現(xiàn)百分百公交開通率。