2013年8月份，記者從陜西西安市交委會全體會議上獲悉，《西安市城市綜合交通體系規劃》已經編制完成并正在向市級部門及區縣開發區征求意見。《規劃》中提出了具有西安特色的“公交+慢行”交通發展策略。
建立與西安國際化大都市發展相適應的交通體系，發揮交通對城市發展的引導和支撐作用，緩解目前交通擁擠狀況，根據市政府的部署，西安市規劃局組織西安市城市規劃設計研究院和中國城市規劃設計院自2011年3月開始編制《西安市城市綜合交通體系規劃》。經過資料收集、交通調查、戰略規劃、專項規劃四個階段的工作，《規劃》已經編制完成，目前正在向市級部門、各區縣開發區征求意見，進行進一步修改后將報市政府常務會議討論。
該《規劃》提出了建立與西安國際化大都市地位相適應的綜合交通體系，制定具有前瞻性、全局性的交通發展戰略，從主城區、都市區和市域等三個層面提出了綜合交通體系規劃方案，重點落實重大交通設施布局，構建骨干交通網絡體系及近期建設重點。
規劃范圍分為主城區、都市區、市域三個層次。主城區約500平方公里、都市區1600平方公里、市域10108平方公里。規劃期限分近期、中期、遠期三個層次，近期為2012~2015年，中期為2016~2020年，遠期為2021~2030年。規劃內容包括現狀調研、交通調查、現狀問題及趨勢分析、發展戰略、交通建模及專項規劃等8個部分，11個專項規劃。本次規劃注重城市空間與綜合交通的協調發展，同時體現了西咸區域一體化的特色，以大西安都市區發展為背景，加強區域協調，一體化規劃都市區交通系統與對外交通設施。規劃還突出西安特色，因地制宜，協調了城市、交通發展與遺址保護的關系，提出具有西安特色的“公交+慢行”的交通發展策略。
