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對喜歡越野的朋友來說，一定希望能夠擁有一輛自由穿梭于茫茫戈壁，亂石河谷，陡峭山路的全能越野車。在很多人眼中，能夠擁有這樣卓越越野性能的汽車一定價值不菲。誠然如果需要挑戰發燒級地形確實對車的要求很高，但就絕大多數人的越野夢而言，十幾萬元的全能SUV完全就可以勝任。今天我們向大家介紹的這款自主品牌越野利器陸風X8就是這個級別的杰出代表，它的售價非常親民，僅9.38萬-15.68萬元。 “大漠孤煙直，長河落日圓”的美景或許只有在西部的戈壁灘上才能領略，然而戈壁松散的碎石路面對車輛的控制力卻是很大的考驗，此時陸風X8配備的適時4驅系統就大有用武之地，平時在城市中使用省油的2驅模式，進入戈壁只要打開4驅模式，輔以陸風X8的越野賽車級底盤系統，一定可以讓喜歡在戈壁上飛馳的朋友享受一段美好時光。 “亂石穿空，驚濤拍岸”的如畫河谷美景怎能沒有越野豪杰的身影？相對于戈壁灘的初級越野考驗，河谷的難度顯然更高。在鵝卵石和較大石塊夾雜的河岸上行駛對車輛的綜合越野能力是個不小的挑戰。首先必須擁有較高的離地間隙與最大接近、離去角。而這三項數據陸風X8分別可以達到200mm、27.4度、24.2度，很明顯這是一個標準的越野車水準。其次必須擁有強大的低速四驅系統。可能很多朋友并不了解低速四驅系統，簡而言之它是一個將汽車低速行駛扭矩放大1倍甚至更多的裝置。陸風X8配備的“低四”系統可以將它的扭矩放大一倍，讓它的動力可以輕松應對絕大多數越野路況。最后好的越野車還必須擁有輪間限滑差速鎖。車輪打滑是再常見不過的情況，如果沒有差速鎖，車輛就幾乎毫無脫困可能。而陸風X8配備的伊頓差速鎖可以自動實時檢測車輪轉速，當同軸車輪轉速差達到預設值時，你會聽到“咔”的一聲，差速鎖自動鎖止，鎖止后兩側車輪將擁有相同的轉速，相當于硬連接，隨這而來的是汽車重新獲得動力，大幅增加車輛的脫困能力。 時值深秋，你是否想體會 “遠上寒山石徑斜, 停車坐愛楓林晚”的閑情逸致？然而山路的大坡度、大彎度必將考驗汽車的動力性能。此時除了需要高低速4驅系統以及抗扭性極強的底盤外，一臺高功率大扭矩的發動機也是必不可少的。陸風X8搭載的發動機主要有三款，分別是汽油版的來自三菱的2.0L渦輪增壓發動機和柴油版的來自意大利VM的2.0L、2.5L渦輪增壓發動機，它們的最大扭據分別達到了250Nm、280Nm和340Nm，這樣的水平完全可以滿足山路行駛的需求。 至此，大家應該對陸風X8有了初步的認識，但是對于一款越野車，最好的了解其實是試駕，有興趣的朋友可以去試駕一下，真實的感受陸風X8帶給來的駕駛快感。 地址：淮安市淮陰區香港路東側100米（鐵道北邊50米右轉） 銷售熱線：0517——80505555 地址：江蘇省淮安市淮陰區緯四路北側經四路 |
