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秋冬季節氣溫下降比較明顯，普通潤滑油產品在氣溫低的情況下則變得更稠，流動性減弱，達到需要潤滑部位的時間加長，致使車輛不易啟動且磨損加大。所以秋冬時節，最好選擇基礎油黏度小、傾點低的潤滑油產品，這樣才能對汽車引擎持續帶來良好的潤滑作用。
　　
　　深秋小心愛車嗆著巧選秋冬季的潤滑油
　　
　　冬夏通用機油為首選
　　
　　首先，選擇潤滑油應根據發動機的要求進行選擇，既不能在要求較低的發動機上使用過于高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。潤滑油的選擇可在廠家推薦的基礎上向上升一級，或選用合成機油性能更佳。
　　
　　其次，應盡量選擇冬夏通用機油。通用機油無論溫度如何變化都能保持較穩定的潤滑性能，對發動機起到較好的保護作用。
　　
　　再次，視發動機的狀況選擇。如果發動機是新的或者狀況良好的，應盡可能使用黏度較低的機油，比如0W-40、5W-40和10W-40等，以使潤滑油的流動更快，減少啟動時的磨損。
　　
　　最后，如果是在高溫季節或發動機已經磨損到一定程度的，就要選用高黏度的機油，比如15W-50等，這樣有利于形成較厚的油膜，維持機油的壓力，并減少機油消耗。
　　
　　添加量不要過多
　　
　　機油添加量并不是越多越好。如果潤滑油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，并且那些過量機油會躥入燃燒室燃燒，造成車輛燒機油，冒藍煙，以至于油耗增加。機油燃燒后的殘留物會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比；同時，也會加速汽缸與活塞的磨損，從而降低車輛的使用壽命。所以，在添加潤滑油的時候，一定要保持略低于機油尺最高刻度為宜；另外還要掌握機油的型號、換油的季節、發動機性能等諸多因素。
　　
　　潤滑油中不必加添加劑
　　
　　一般我們不建議在潤滑油中加添加劑。因為潤滑油本身的構成部分是由基礎油和添加劑組成的，其配方已經過多種測試和篩選。再加入添加劑有可能會適得其反。比如說，長城潤滑油中含有獨特的抗磨添加劑，抗磨性經測試比APISM標準還高出50%。如果在這基礎上再添加抗磨添加劑，或許抗磨性能略微提高一些，但是更有可能發生的是抗磨添加劑與潤滑油的添加劑產生化學反應，不僅降低了潤滑油原本的清潔和抗磨功能，而且還會增加油泥和積炭，影響發動機的性能和使用壽命。
　　
　　濾紙可辨優劣
　　
　　鑒別潤滑油優劣，一般要注意幾點：第一是觀察。機油若清澈，呈黃棕色，說明其品質較好；若顏色渾濁或乳化，說明含水多；如機油有灼燒氣味，說明過早氧化或混入其他油品。第二是查看是否有沉淀物。第三是可以將機油滴在110℃以上鐵板或排氣管上，如出現爆聲，說明機油含有水分。第四是將機油滴在濾紙上，用斑點法圖譜對照。一般情況下，優質的機油應保持適合黏度、中和性、氧化安定性、耐磨性和耐腐蝕性。
　　
　　目前市面上有不少假貨魚目混珠，車主一定要仔細鑒別，建議到指定的經銷商處、大品牌加油站或者是維修店進行購油或換油。

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