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一、更換各種油液 1、使用凝點低、流動性好的燃油。低溫時燃油的黏度增加、流動性變差、霧化不良，容易使燃油的燃燒過程惡化，發動機的啟動性、動力性明顯下降，因此，在有條件的情況下應選用凝點較低的燃油。一般選用原則是，燃油的凝點比環境溫度低5℃左右。 2、更換機油。選用黏度較小的發動機機油，在低溫條件下，發動機機油的黏度隨著溫度下降而增大，流動性變差，因此應通過及時更換黏度較小的機油來彌補或消除這種不良影響。 3、更換冬季用的各種潤滑油和潤滑脂。進入冬季應對變速器、主減速器、轉向器等換用冬季潤滑油，輪轂軸承換用低滴點潤滑脂。 二、保養發動機及冷卻系統 1、檢查節溫器各種狀況，保證節溫器工作良好，防止發動機水溫過低或過高。如發動機經常處于低溫運行，會導致機件磨損的增加。 2、清除水套內水垢。對發動機水套進行清洗，清除內部水垢，防止水垢積聚過多，影響發動機散熱使機溫過高，如水垢堵塞放水開關，會導致放水不凈。 3、加注防凍液。在氣溫過低而條件又不允許時，可使用防凍液，在使用前應對冷卻系統進行徹底清洗，并應選擇質好、腐蝕性低的防凍液，避免因防凍液質次而腐蝕機件的現象發生。 三、檢查制動及輪胎 在冬天，制動顯得尤為重要。如果發現制動不靈敏或跑偏、輪胎花紋磨損嚴重，應重點矯正或更換。 制動問題主要表現在： 1、制動失靈：連續踩下制動踏板時，車輛不減速；連續踏下制動踏板，踏板不升高，同時又感到無阻力。 2、制動不靈：行車制動，一腳制動不靈，連踩幾腳步，制動效果也不好。 3、制動跑偏：制動時，車輛往一邊偏斜。 4、制動拖滯：抬起制動踏板后，全部或個別車輪仍處于制動狀態，再次啟動車輛起步困難。 四、保養電器設備 1、檢查調整電解液密度。可適當調高電解液密度，防止因電解液密度過低，而發生凍裂蓄電池外殼的事故。 2、調高發電機充電電壓。由于低溫下蓄電池放電量增大，因此發電機充電量必須提高，可適當調高調節器限額電壓，一般情況下冬季調節器的限額電壓比夏季時高0.6v比較合適。 3、保養啟動電機。冬季發動機啟動困難，啟動電機的使用次數頻繁，如啟動機功率不足，會進一步增加發動機啟動難度。因此應對啟動機進行一次徹底的保養，保持啟動機各部清潔、干燥，尤其是電刷與換向器之間應接觸良好。 4、加強蓄電池的保溫。為防止蓄電池過冷發生凍結及影響啟動性能，冬季可給蓄電池制作一個夾層保溫電池箱，以提高蓄電池的溫度。 電話：400-810-2763 地址：河北省衡水市桃城區昌明南大街 |
