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別克昂科威江蘇區(qū)域全新中型SUV江蘇區(qū)域上市發(fā)布會(huì)將于10月23日15：30分在無(wú)錫大劇院舉辦，誠(chéng)邀您蒞臨！ 翔盛別克4S店 咨詢(xún)熱線(xiàn)：0517-8026 8888 地址：清河新區(qū)旺旺路22-2號(hào)
? ? ?別克昂科威是繼昂科雷、昂科拉之后，別克品牌強(qiáng)勢(shì)發(fā)力主流SUV市場(chǎng)的一款全新戰(zhàn)略車(chē)型。作為一款全方位表現(xiàn)卓越的高檔中型SUV，昂科威以眾多超越同級(jí)的產(chǎn)品亮點(diǎn)，在細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立起新的產(chǎn)品力標(biāo)桿。
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高效動(dòng)力節(jié)能環(huán)保
n? “沃德十佳”全新一代2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
o? 匯聚雙流道渦輪增壓器、DVVT連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén)、SIDI智能缸內(nèi)直噴技術(shù)、中空充鈉排氣門(mén)、齒形正時(shí)鏈條、可變機(jī)油泵和油底殼一體化式平衡軸等先進(jìn)動(dòng)力科技
o? 最大功率191kW/5500rpm，峰值扭矩353Nm/2000-5300rpm，95.5 kW/L升功率同級(jí)居首
n? 全新6速DSS智能啟停變速箱
o? 采用全新離合器片材質(zhì)、全新油泵和變速箱殼體設(shè)計(jì)，以及搭載了蓄能器，擁有極佳的平順性和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，并支持發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
n? 同級(jí)唯一全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，針對(duì)城市擁堵路口和“走走停停”的日常行駛，能夠最大限度降低燃油消耗和尾氣排放
n? 昂科威2.0T車(chē)型綜合油耗百公里僅8.8L，表現(xiàn)優(yōu)異
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扎實(shí)底盤(pán)精準(zhǔn)操控
n? 昂科威采用前麥弗遜、后四連桿全獨(dú)立優(yōu)化懸掛及全框式副車(chē)架結(jié)構(gòu)，成就了超強(qiáng)的底盤(pán)剛性和精準(zhǔn)扎實(shí)的駕控體驗(yàn)
n? 同級(jí)獨(dú)有的FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)：提供 “標(biāo)準(zhǔn)”、“旅行”、“運(yùn)動(dòng)”、“越野”四種駕駛模式選擇，實(shí)現(xiàn)“四車(chē)合一”的駕駛感受
o? 標(biāo)準(zhǔn)：適用于一般城市和高速公路駕駛，為車(chē)輛提供精確而舒適的操控。系統(tǒng)在探測(cè)到激烈駕駛時(shí)會(huì)自動(dòng)切換到運(yùn)動(dòng)模式，如果駕駛風(fēng)格或車(chē)輛狀態(tài)恢復(fù)正常，則車(chē)輛將返回標(biāo)準(zhǔn)模式。系統(tǒng)會(huì)在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)模式。當(dāng)其他模式關(guān)閉時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)回到標(biāo)準(zhǔn)模式
o? Tour旅行：當(dāng)長(zhǎng)距離駕駛在高速公路時(shí)，系統(tǒng)會(huì)調(diào)整懸架的阻尼和轉(zhuǎn)向助力，保障行駛舒適性，并降低油耗
o? Sport運(yùn)動(dòng)：針對(duì)激烈駕駛，此模式可通過(guò)調(diào)整懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)供油、變速箱換檔邏輯和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使動(dòng)力響應(yīng)更加靈敏，操控更加精準(zhǔn)
o? Offroad越野：當(dāng)行駛在不平、碎石、草地、泥濘或起伏路面時(shí)，Offroad越野模式將使四驅(qū)系統(tǒng)更積極地介入，同時(shí)減少車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)的輔助，使四個(gè)車(chē)輪的動(dòng)力可以獲得比較平均的分配，提升車(chē)輛通過(guò)能力
n? 全新開(kāi)發(fā)的智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)
o? 別克昂科威提供兩款四驅(qū)系統(tǒng)選擇，其中通用汽車(chē)全新開(kāi)發(fā)的智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)電腦控制車(chē)輛后橋上的兩個(gè)多片離合器，可在前后輪以及左右后輪間更主動(dòng)地控制動(dòng)力分配，做到前/后輪50:50，后輪左/右0:100~100:0間的連續(xù)分配。相較于傳統(tǒng)四驅(qū)在打滑后才進(jìn)行驅(qū)動(dòng)模式調(diào)整，昂科威的智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)更迅速主動(dòng)、高效靈活地對(duì)驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行分配
o? 另外一套智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛狀態(tài)并自動(dòng)控制前后輪驅(qū)動(dòng)力分配，最多可分配50%扭矩至后輪
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卓越完善的安全性能
n? 別克最新一代智慧安全系統(tǒng)：配備 LKA車(chē)道保持系統(tǒng)和FDI前車(chē)距離提示系統(tǒng)，以及ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、LCA車(chē)道變更輔助系統(tǒng)、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、FCA前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、CMB碰撞緩解系統(tǒng)以及RCTA泊車(chē)預(yù)警系統(tǒng)
o? LKA車(chē)道保持系統(tǒng)+LDW車(chē)道偏離預(yù)警：當(dāng)車(chē)輛時(shí)速在80-180km/h之間，如果車(chē)輛靠近已探測(cè)到的車(chē)道線(xiàn)卻沒(méi)有使用相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向燈，則系統(tǒng)會(huì)緩緩地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)加以輔助，保持車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)行駛；當(dāng)車(chē)輛越過(guò)車(chē)道線(xiàn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出車(chē)道偏離警告。如果探測(cè)到駕駛員在主動(dòng)轉(zhuǎn)向，系統(tǒng)則不會(huì)工作
o? FDI前車(chē)距離提示系統(tǒng)：通過(guò)車(chē)輛前方的長(zhǎng)距離雷達(dá)和前攝像頭檢測(cè)與前車(chē)的距離。當(dāng)車(chē)速大于40km/h時(shí)，以時(shí)間（0.5s-3s）顯示出與前車(chē)的差距，提醒駕駛員保持車(chē)距
o? ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)：在車(chē)速大于25km/h時(shí)，通過(guò)設(shè)置車(chē)輛速度和車(chē)輛間隔，可自動(dòng)調(diào)整本車(chē)速度以保持與前車(chē)的預(yù)設(shè)距離。可持續(xù)減速至車(chē)輛完全停止
o? LCA車(chē)道變更輔助系統(tǒng)+SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)：當(dāng)系統(tǒng)在左右盲區(qū)內(nèi)探測(cè)到車(chē)輛，或左右兩側(cè)車(chē)道后方70米距離內(nèi)有車(chē)輛快速接近時(shí)，則左側(cè)或右側(cè)后視鏡顯示器將點(diǎn)亮。如果轉(zhuǎn)向信號(hào)被激活且也在同側(cè)探測(cè)到車(chē)輛，則顯示器將閃爍，作為不要變換車(chē)道的警告
o? FCA前碰撞預(yù)警系統(tǒng)+CMB碰撞緩解系統(tǒng)：能對(duì)前方慢速行駛或者靜止的車(chē)輛進(jìn)行綜合評(píng)估碰撞危險(xiǎn)程度，并在必要時(shí)對(duì)駕駛員告警；系統(tǒng)持續(xù)對(duì)車(chē)輛行駛速度，與前方障礙物的距離變化等信號(hào)進(jìn)行評(píng)估，如果系統(tǒng)探測(cè)到可能與前方車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，首先會(huì)發(fā)出視覺(jué)及聲音警報(bào)，如果駕駛員沒(méi)有采取相關(guān)操作，該系統(tǒng)會(huì)根據(jù)情況自動(dòng)剎車(chē)，以避免碰撞或者減輕碰撞造成的傷害
o? RCTA泊車(chē)預(yù)警系統(tǒng)：通過(guò)車(chē)體后部的短距雷達(dá)，監(jiān)測(cè)將從車(chē)輛后方通過(guò)的車(chē)輛，避免車(chē)輛在倒車(chē)時(shí)發(fā)生碰撞
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n? 同級(jí)最齊全的主動(dòng)安全配備：全系標(biāo)配ABS+EBD+ESC+TCS系統(tǒng)和HSA坡道輔助系統(tǒng)，同時(shí)搭載HDC陡坡緩降系統(tǒng)、SLSC直線(xiàn)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)、CBC彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)、EDC發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)和ROM翻滾感應(yīng)系統(tǒng)
o? HSA坡道輔助系統(tǒng)：坡道輔助系統(tǒng)能防止車(chē)輛在坡道駐車(chē)或者起步時(shí)中發(fā)生溜坡的可能，當(dāng)車(chē)輛在坡道踩停時(shí)，HSA坡道輔助系統(tǒng)便會(huì)智能啟動(dòng)——相比其他一些產(chǎn)品的坡道輔助功能只能保持2秒鐘，昂科威2秒之后即使不拉手剎或者踩剎車(chē)，車(chē)輛依舊能夠持續(xù)保持靜止?fàn)顟B(tài)，直到踩下油門(mén)踏板，車(chē)輛才會(huì)前進(jìn)。即使是在31%的陡坡情況下，昂科威配備的HAS坡道輔助系統(tǒng)仍可正常工作
o? HDC陡坡緩降系統(tǒng)：可通過(guò)手動(dòng)開(kāi)啟。一旦啟動(dòng)，在不踩加速及制動(dòng)踏板的情況下，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)以恒定低速駛下坡道，防止輪胎鎖死，大大降低車(chē)輛在坑洼路面下坡時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，減少失控危險(xiǎn)
o? SLSC直線(xiàn)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)：當(dāng)車(chē)輛急加速或從低附著路面啟動(dòng)時(shí)，通過(guò)制動(dòng)對(duì)應(yīng)的車(chē)輪以增加車(chē)輛行駛方向的穩(wěn)定性，保證車(chē)輛沿直線(xiàn)行駛，避免因扭矩轉(zhuǎn)向或四輪抓地力不同而帶來(lái)任何駕駛危險(xiǎn)
o? BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)：當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)駕駛者進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)可在瞬間自動(dòng)加大制動(dòng)力，以防止因?yàn)橹苿?dòng)力不足而發(fā)生險(xiǎn)情
o? CBC彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)：在轉(zhuǎn)彎制動(dòng)時(shí)，CBC與ABS防抱死系統(tǒng)配合工作，分別控制每個(gè)車(chē)輪制動(dòng)力，從而減少過(guò)度轉(zhuǎn)向和不足轉(zhuǎn)向的危險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)的制動(dòng)力分配，從而確保了汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性
o? EDC發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)：在某些特殊情況（如高速時(shí)換檔或低附著系數(shù)路面上行駛時(shí)突然松開(kāi)油門(mén)）下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生較大的阻力矩導(dǎo)致車(chē)輛不穩(wěn)定，此時(shí)EDC能自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩，保證車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性
o? ROM翻滾感應(yīng)系統(tǒng)：車(chē)輛行駛中車(chē)身傾度或車(chē)輪離地度超過(guò)一定限值后啟動(dòng)，或駕駛員打方向的幅度超過(guò)一定限度值，有可能引起車(chē)輛傾翻的時(shí)候，通過(guò)對(duì)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)、降低引擎輸出來(lái)降低傾翻風(fēng)險(xiǎn)
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n? 超高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)
o? 車(chē)身高強(qiáng)度鋼材使用比例達(dá)到75%，其中屈服強(qiáng)度在800Mpa以上的超高強(qiáng)度鋼材達(dá)13%
o? A柱、B柱、車(chē)頂橫梁、駕駛員腳步護(hù)板采用超高強(qiáng)度的熱成型鋼材，門(mén)檻內(nèi)板抗拉強(qiáng)度達(dá)1500Mpa，超過(guò)普通鋼材強(qiáng)度的4倍
n? 標(biāo)配TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和EPB電子手剎
n? 最新一代APA自動(dòng)泊車(chē)功能，駕駛員只需控制剎車(chē)和檔位，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)工作，實(shí)現(xiàn)側(cè)向及垂直自動(dòng)泊車(chē)
n? OnStar安吉星全時(shí)在線(xiàn)助理：提供包括碰撞自動(dòng)求助、路邊救援協(xié)助、實(shí)時(shí)按需檢測(cè)和全程音控領(lǐng)航等16項(xiàng)專(zhuān)業(yè)服務(wù)，且支持手機(jī)APP功能
n? 智能大燈系統(tǒng)
o? AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能自動(dòng)調(diào)整縱向照射距離及橫向的照射范圍
o? HBA智能遠(yuǎn)光燈切換可在迎面來(lái)車(chē)的同時(shí)自動(dòng)切換遠(yuǎn)光燈和近光燈
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智能科技人性關(guān)懷
n? 新一代智慧互聯(lián)系統(tǒng)
o? 配備8英寸高清觸摸顯屏，并提供方向盤(pán)多功能按鍵、手寫(xiě)板、語(yǔ)音控制等多種形式的交互操作
o? 通過(guò)藍(lán)牙連接可直接將手機(jī)通訊錄上傳至車(chē)載系統(tǒng)中，即可接聽(tīng)電話(huà)或撥打電話(huà)；手機(jī)中存儲(chǔ)的音樂(lè)也能通過(guò)藍(lán)牙直接在車(chē)內(nèi)播放，并可顯示相關(guān)的多媒體信息
n? 率先應(yīng)用了LASD液態(tài)隔音墊工藝，替代了傳統(tǒng)的隔音墊，不僅更輕更環(huán)保，更能提供良好的隔音及減震性能
n? 同級(jí)唯一全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪：隨時(shí)通過(guò)車(chē)內(nèi)話(huà)筒偵測(cè)車(chē)內(nèi)噪音聲波，并通過(guò)揚(yáng)聲器釋放與噪音相反的聲波，以此有效抵消噪音
o? 別克Quiet-Tuning? 靜音科技，通過(guò)噪音阻隔、噪音吸收和噪音減少等方法實(shí)現(xiàn)
o? 并配合車(chē)身內(nèi)部空腔及底盤(pán)采用隔音發(fā)泡材料填充、擋風(fēng)玻璃及前排車(chē)窗采用5mm夾層玻璃、遍布各處的吸音和阻隔材料以及發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣和輪胎的一系列靜音處理，實(shí)現(xiàn)靜謐座艙
n? 更多智能便捷科技配置
o? Bose高級(jí)劇院音響
o? 同級(jí)獨(dú)有的方向盤(pán)電加熱功能
o? 全系標(biāo)配超大全景天窗
o? 全系標(biāo)配前排座椅加熱功能，中高配車(chē)型還增加前排座椅制冷通風(fēng)功能
電動(dòng)高度可調(diào)舉升門(mén)：可分三段調(diào)節(jié)開(kāi)啟高度，高配車(chē)型還帶有腳部感應(yīng)功能，為雙手?jǐn)y物的顧客帶來(lái)極大便利 |
