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自2010年上市以來，五門轎跑車別克英朗XT一直都是中級車市場時尚與運動的代名詞。它融匯了別克所賦予中級車的最佳動感基因，不僅是別克高檔轎跑車系的明星產(chǎn)品之一，更是中級運動車細分市場高端的強勢主角。而最新上市的2014款英朗XT以更為動感、科技的升級體驗，為鐘情操控樂趣的消費者帶來驚喜，并且為2014年的別克S彎注入新的激情。 英朗XT與第四代歐寶雅特Astra共同誕生于通用汽車新一代全球車平臺，主力開發(fā)團隊由設在德國歐寶的通用歐洲研發(fā)中心擔綱。德國歐寶是通用汽車的全資子公司，其許多產(chǎn)品以時尚動感與性能出眾而享譽市場，其中尤以歐寶雅特Astra家喻戶曉，備受喜愛。 歐洲消費者對車輛的運動操控性能更加偏愛，也更為挑剔。而兩廂掀背車由于體型相對較小，重量較輕，具有操控靈巧敏捷、提速快的天賦優(yōu)勢，并且價格也更易被接受，因而在歐洲大行其道。歐寶雅特是兩廂掀背車的佼佼者之一，自1991年正式上市以來，僅前三代產(chǎn)品的累計銷量就已經(jīng)超過了1000萬輛。第四代歐寶雅特通過對運動性能給予大力強化，結合卓越的時尚設計，更為市場所矚目。在中國，別克品牌通過英朗XT，將歐風操控的精髓原汁原味地呈現(xiàn)給消費者。 身材健美、肌肉線條有型是現(xiàn)代社會對年輕男性的主流審美取向，英朗XT的設計造型就給人這種印象。其張揚的轎跑車輪廓與極富雕塑感的流線型車身線條，以及同級超大的17吋輪圈，造就了躍然靈動的動感外型。內飾布局呈現(xiàn)跑車式的以駕駛者為中心，人體工程學運動座椅則體現(xiàn)駕控中型車特有的緊湊貼身響應感，加上儀表盤、中控布置等，每一處細節(jié)都渲染著振奮人心的運動主題。2014款英朗XT1.6T時尚運動型還配備了行業(yè)頂級品牌選用的太妃棕Alcantara®高級絨面內飾，更增添了時尚豪華品位。
英朗XT配備1.6L ECO智能發(fā)動機和1.6T渦輪增壓發(fā)動機兩款動力，操控發(fā)燒友的目光自然會投向1.6T。這款渦輪增壓發(fā)動機采用高度集成的優(yōu)化設計，具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質，性能極為強悍，最大功率135kW，在2200-5600rpm的寬廣范圍內可輸出235Nm最大扭矩，配合全新一代六速手自一體變速箱，能將英朗XT推上220km/h，同級車只能望塵莫及。該引擎帶動更大體型的別克君威都毫不費力，在英朗XT上更顯得綽綽有余，能讓駕駛者享受到同級其他車無法提供的加速爆發(fā)力的震撼體驗。 英朗XT的懸掛采用前獨立式麥佛遜、后復合扭桿梁加瓦特連桿（Watt’s link）式設計，并帶有改進過的新型雙筒減震器和液壓襯套，穩(wěn)定桿則采用了空心鋼管，可以提供理想的側向剛度和縱向柔順性。復合扭桿梁懸掛具有橫向剛度高、抗側傾能力強的突出優(yōu)勢，因此廣泛見諸于各類賽車上。采用歐寶獨創(chuàng)的瓦特連桿是英朗XT的一大亮點，該專利懸掛提高了抗側向力的能力，賦予車輛更高的彎道極限性能，在不損失穩(wěn)定性和舒適性的情況下，讓車輛獲得更強的動力學性能和靈活性。英國《Auto Car》雜志稱這套懸掛“將車輛的行駛與操控表現(xiàn)提升至同級車中最高水準”。 
作為一款為運動而生的車型，必須有瞄向賽道的高遠志向，而且也要有與之相配的實力。英朗XT所蘊藏的巨大運動潛力，藉由德國專業(yè)改裝品牌IRMSCHER特別定制的改裝版得到詮釋。這款車定制全車運動包圍包括前擾流裙邊、側裙邊和尾部擾流器，并且擁有火爆的4尾管鍍鉻消音器、專屬RECARO運動座椅、鋁合金本色運動踏板等，另外還有高性能定制運動短簧，以及18吋輕鋁運動型風尚輪轂與弗雷德ULTRAC SESSANTA 245/45 ZR18高性能旗艦運動輪胎的“大腳”組合，令整車酷感滿分！動力則從原135 kW/235 Nm提高至149kW/290Nm，與市場中主流2.0T發(fā)動機相比也不遑多讓，并以Brembo四活塞卡鉗配355mm浮動剎車碟強化制動性能，助力“小鋼炮”直線升級“加農(nóng)炮”。 電話：400-919-7981 地址：上海市普陀區(qū)云嶺西路689弄8號 |
