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政策之后 關于2017年卡車購買與使用相關實施政策解析

商用車之家訊:GB1589新標準影響到汽車制造、交通管理、物流運輸等各個方面,尤其對汽車的發展起到至關重要的引領作用。GB1589新標準到底鬧了哪樣?921新規實施后,6軸汽車命運將……重卡車型全面升級國五后,怎么買車? 國六排放標準到底什么時候施行?

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       GB1589新標準影響到汽車制造、交通管理、物流運輸等各個方面,尤其對汽車的發展起到至關重要的引領作用。

 

       GB1589新標準到底鬧了哪樣?


       921新規實施后,6軸汽車命運將……


       重卡車型全面升級國五后,怎么買車?


       國六排放標準到底什么時候施行?


       GB1589全面取締雙排轎運車


       2017年運輸行業最重要的政策,就是GB1589-2016的落地實施以及緊隨其后的921治超新政。新版GB1589頒布實施后,在車輛外廓尺寸方面,車寬由原來的2.5米變化為2.55米(冷藏車2.6米);新增了中置軸車型的分類。

 

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       解讀:GB1589將重點規范轎運車市場,其中治理的一項重點是逐步取締雙排轎運車,從而解決超寬超載帶來的安全隱患,并且大力推廣中置軸車輛運輸車的使用。為滿足市場需求,聯合卡車率先而為,研發推出全新的中置軸轎運車。


       921新規,6軸汽車命運……

 

       隨著交通運輸部“921新規”對不同車型質量的標準限值的明確要求,在軸荷方面,6軸車限重49噸。其中,按照GB1589規定計算,雙導6X2、后提升6X2牽引車組成的6軸列車總重限值為46噸。在外廓尺寸超限認定上,對車貨長寬高進行了明確:總高度從地面算起不得超過4米,車貨總寬度不得超過2.55米,平頭鉸接列車總長度不得超過17.1米,中置軸車輛運輸列車長度最大限制為22米。這一規定直接影響導致貨運行業6X4牽引車和6X2牽引車命運的巨大翻轉。


       解讀: 2017年,921新政影響效應還將持續。在符合法規限值的前提下,如何裝載更多的貨物成為卡車司機之間日常交流的重要話題,在購車時車輛自重成了他們第一考慮要素。2016年底,聯合卡車就推出了一款國五6X4超級輕量化的單胎牽引車產品,這款車的實測自重僅有8.1噸,在國產同類型車輛中名列前茅。


       全面升級國五后,怎么買車?


       從外觀上看,國五車型和國四車型并不會有太大的改變。而是會在后處理技術和發動機技術方面有所提高。一般來說,技術的提高必然意味著購車成本的提高,如果選擇購買國五車型,那價格必然會比國四車型高出一些,保守估計至少高出2000元左右。


       從2017年7月1日起,所有經銷商售賣的新車都必須為國五排放,國四排放車輛將無法上牌。有些用戶可能會趁7月1日前購買國四排放車型上牌,但可能過幾年國四排放車型不到報廢期就被黃標,得不償失。各大重卡經銷商也會抓緊處理國四車型,迎接國五車型。如何辨別真正的國五車型,可通過查詢公告及VIN代碼等車輛登記信息,確認真實車輛信息身份。

 

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       因天然氣重卡市場行情取決于油氣價格比,LNG加氣站等基礎設施的普及建設以及各地區的政策支持力度等因素影響,在加氣條件較好的地區有著較好的發展前景。2017年6月23日,發改委、交通部等13個部委聯合發布了《加快推進天然氣利用的意見》。意見通過多種措施要求各行業加快推進天然氣利用,提高天然氣在我國一次能源消費結構中的比重。


       解讀:聯合卡車從2012年就將發展LNG重卡作為重點戰略,經過多年持續努力,已開發全系列多品種的車型,可滿足物流、工程作業等各種使用需求,用戶遍及國內20多個省市地區。


       國六排放標準計劃2020年實施


       按照最大總質量將汽車劃分為輕型汽車和重型汽車。本標準適用于最大總質量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類汽車。2017年9月12日,《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(簡稱“重型車國六標準”)送審稿在北京通過了專家技術審查。


       這標志著,重型車“國六”標準的相關內容已基本落定,重型車國六標準準備在今年頒布,力爭給企業留出2~3年的準備時間,計劃2020年開始實施。據悉,石化企業也進行了油品升級準備工作,預計2020年可具備國六排放標準實施的油品供應條件。



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