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       近年來，火熱的小卡車市場吸引著眾多汽車廠商的力量投入其中，雖然卡車市場面臨的競爭日漸激烈，但打鐵還需自身硬，決定自身生存與發(fā)展的最主要因素還是要看自身的品質是否能夠得到市場的額認可。華晨鑫源金杯T50在當下市場競爭日益激烈的情況下將發(fā)力點著眼于“科技”、“現代化”之上，可以說是在卡車行業(yè)掀起了一股新風潮。

金杯T50——7寸中控彩色大屏行車更貼心

       今天的主角是來自華晨鑫源金杯系列的明星產品——金杯T50。與將發(fā)力點著眼于提升“多拉快跑”等實用性能的傳統(tǒng)卡車不同，金杯T50則探索出了一條“卡車現代化”的新道路。

       金杯T50是華晨鑫源金杯品牌主打的一款“高端物流小卡”。這款小卡除了擁有輕卡級承載、經典硬朗風格以及靈活的操控外，還擁有一系列的轎車化功能，其中最為顯著的，就是在中控區(qū)域新增的一款集實時導航、倒車影像、影音娛樂等功能于一身的7寸觸控屏。這是同級別車型中所配備的第一塊7寸大屏，有效的改善了卡車配置簡陋、內飾低端的現狀，解決了卡車司機倒車難、導航難等常見問題，開創(chuàng)了行業(yè)的先河。

金杯T50——全系標配電子助力駕車更輕松

       與簡陋的中控一樣，多數小卡車在轉向助力上也仍停留在落后的機械助力時代，甚至更新?lián)Q代不及時的車型仍未配備轉向助力系統(tǒng)。但金杯T50則憑借多年的造車經驗，為全系車輛標配了更加現代化的高科技產物——EPS電子助力轉向系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的機械助力相比，EPS電子助力轉向系統(tǒng)轉向更輕松，轉彎半徑相同時操控也更靈敏。

金杯T50——輕卡級承載打破固有認知

       自工業(yè)革命以來，人類對于“小馬拉大車”的追求就一直不曾停歇。在固有的認知中，微卡、小卡、輕卡這三大工具車型，其載重能力有著不可逾越的鴻溝，但隨著華晨鑫源金杯T50的出現，存在于小卡與輕卡之間的承載壁壘也在逐漸模糊。

       金杯T50擁有3.4m的貨箱長度，最大容積可達2.17m3，搭配整體鉚接雙層直大梁、5+3主副板簧后懸架，最大承載力可達2噸，堪稱以小卡之身直逼輕卡承載力的行業(yè)典范，也是華晨鑫源金杯系列在追求卡車現代化道路上所作出的又一次重大突破。

       年輕的T50正在循著自己的腳步在市場上穩(wěn)步前進，而華晨鑫源金杯品牌揮向市場的這一記重拳，行業(yè)中的各大競爭對手又會以怎樣的方式予以回應呢?讓我們拭目以待吧。

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