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作為市面上最為常見的運輸工具，小卡車型市場競爭的激烈程度無需言說。隨著人們對車輛的舒適、安全性能要求越來越高，小卡車的發展也日新月異。雖然如此，但載貨空間與承載力仍是小卡車型的靈魂所在，那么在市場上頗受歡迎的金杯T50、長安神騏T20這兩大貨運老品牌的代表作，到底誰能更勝一籌？
空間對比，用數據說話
金杯T50與長安T20在外觀上看不出太大的空間差別，但從數據上來看，金杯T50 5588*1880*2120mm的外形尺寸則明顯優于長安T20 5250*1780*1980的外形尺寸，更大的尺寸也帶來了更長的軸距與更大的貨箱容積，通過測量、計算，金杯T50擁有的2.17立方米載貨空間要明顯大過長安T20的2.01立方米。
金杯T50略勝一籌的載貨空間可在司機裝卸貨物時提供更大的周轉范圍，有效提升工作效率；同時采用瓦楞板設計的貨箱也可有效減少因劇烈顛簸引發的貨物碰撞，運輸更安全。
強大承載源自扎實做工，神騏T20不敵金杯T50
在承載能力方面，金杯T50的承載量較神騏T20多出115kg，其承載能力直逼輕卡，在日常運輸中，金杯T50多出的115kg重量，可有效提升工作效率，提高收入水平。
強大的承載力源自扎實的底盤，金杯T50底盤整體鉚接雙層直大梁，貨箱與大梁之間以枕木填充，可使承重分布更均勻，加上5+3鋼板彈簧后橋的布局，能最大程度的保證承載力以及駕駛操控的穩定性。
動力更強一步，金杯T50后來居上
動力是保證高承載的最后一道標準線，在動力上長安神騏T20與金杯T50均有配備1.5L發動機，不同的是神騏T20還有1.3L版本可供選擇。雖然兩款車型同樣搭載了1.5L發動機，但金杯T50在扭矩表現上則明顯略勝一籌，在低速時能提供更強扭力，為車輛提供更強的爬坡性能以及更高的拉貨動力。
在具體的對比中，金杯T50的整體載貨能力明顯后來居上，而長安神騏T20則有些表現不佳，正可謂長江后浪推前浪，一浪更比一浪強。但從客觀角度而言，長安神騏仍具有自己的品牌優勢，并非一無是處。最后希望兩家車企可以齊頭并進，為小卡市場帶來更好的產品。
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