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       在IAA漢諾威國際商用車展前夕的媒體之夜上，大眾TRATON宣布曼恩商用車將與中國重汽建立合資公司。車展期間，曼恩商用車CEO Joachim Drees先生接受了中國媒體的采訪，對與重汽合資的具體內容、曼恩商用車（中國）與合資公司的關系、曼恩商用車未來的發展方向與中國市場的發展重點及布局等問題，進行了詳細的介紹。

       在IAA漢諾威國際商用車展前夕的媒體之夜上，大眾TRATON宣布曼恩商用車將與中國重汽建立合資公司，引發廣泛關注與熱議。面對記者提問，曼恩商用車CEO Joachim Drees先生對這一合作計劃進行了詳細的介紹。他表示，一直以來，曼恩與中國重汽都保持著非常好的合作關系，與中國重汽的管理層也有著非常好的互動。中國重汽和曼恩一樣，對產品質量有非常高的要求和標準，在今后的具體業務中，需要雙方管理層共同努力、攜手并進。在高效合作方面上，雙方都不會有太多的困難。

       據Drees先生介紹，曼恩與重汽將會采用合資的方式，將曼恩卡車投入到中國的本土化生產當中。目前，曼恩在中國已經有指定的經銷商進行進口車的銷售與售后服務，對于合資公司成立后，如何協調兩方的關系問題，Drees先生表示：這與德國的模式是類似的，曼恩總部與重汽合作后，新的合資企業主要負責生產曼恩的卡車，然后交由曼恩商用車（中國）來進行銷售。

       據曼恩商用車貿易（中國）有限公司總裁Thilo Halter先生介紹，2017年，曼恩在中國商用車市場中的底盤與牽引車銷售總量同比增長60%，其中牽引車的增長率更是超過90%。這一良好的市場態勢得益于曼恩產品以客戶需求為基準的持續改進。Halter先生表示：未來合資公司成立后，本地化生產的卡車不僅具有更大的價格優勢，也能夠更加符合中國市場的需求，同時還能夠大幅縮短交貨周期，這無疑會大大提高產品競爭力。Halter先生對未來的這一合作亦充滿信心，他表示，曼恩商用車（中國）計劃，在2016年的基礎上，在2021年之前，銷售和服務網點實現四倍的增量，對人員方面的投資爭取在今年實現50%的增量，為未來合資公司的銷售做好充分的準備。

       將進口產品直接進行本地化生產存在一定的風險，面對這一問題，Drees先生表示，曼恩目前在中國銷售的產品主要包括泵車等工程底盤、消防車以及牽引車，他認為曼恩產品可靠性和高效的優勢將會在牽引車市場具有更好的發展前景，而能否在牽引車市場中獲得成功，很大程度上取決于與本土企業的合作。Drees先生認為，在中國高端卡車市場呈現出一定增長勢頭的利好前提下，曼恩也希望可以通過此次合作取得更高的市場占有率，爭取達到20%的市場份額。此外，對于合資公司是否只針對中國市場生產和銷售，還是會成為曼恩在亞洲的生產基地這個問題，Drees先生表示目前還不能完全確定，但兩者皆有可能。

       此外，值得一提的是，在此次IAA漢諾威國際商用車展上，曼恩也在數字化、電氣化與無人駕駛這三個方面，展示出強勁的實力。Drees先生為大家介紹道，在發展與戰略方向方面，曼恩未來將會重點關注四個領域：數字化、電氣化、自動化駕駛與其一直以來的強項即柴油發動機，以進一步增進對客戶需求的了解，完善道路運輸解決方案，幫助客戶進一步降低運營成本，并為節能減排與生態環境保護做出更大的貢獻。

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