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巔峰對決 6款高端輕卡2014博弈面面觀

商用車之家訊:近年來,伴隨著國家基礎交通設施的完善和電子商務的爆發式增長,我國物流業呈現出快速發展態勢,中短途城市、城際貨運需求越來越大。同時,城市、城際物流對配送時間和效率的高標準、高要求促使物流用車加速升級換代。在此背景下,業內人士分析,國內輕卡高端時代到來,各品牌高端輕卡的博弈將成為行業亮點。
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    近年來,伴隨著國家基礎交通設施的完善和電子商務的爆發式增長,我國物流業呈現出快速發展態勢,中短途城市、城際貨運需求越來越大。同時,城市、城際物流對配送時間和效率的高標準、高要求促使物流用車加速升級換代。在此背景下,業內人士分析,國內輕卡高端時代到來,各品牌高端輕卡的博弈將成為行業亮點。

     江鈴——凱銳800國四輕卡
    江鈴——凱銳800國四輕卡
 
    凱銳800集歐日兩系輕卡核心優勢于一身,融合了五十鈴技術、福特全球標準、江鈴品質工藝,是江鈴汽車為物流行業量身打造的高端力作。在動力方面,整車搭載的江鈴JX4D24柴油機,源自國際著名的福特PUMA柴油機,由英國里卡多(ricardo)公司和福特(Ford)合作開發完成。這款發動機在福特全球輕型商用車系統內是兼具應用成熟性與技術領先型的產品,具有低噪音、大扭矩、高環保的特點,2.4L的排量能夠爆發出90kW功率,升功率高達37.5kW/L,通過高壓共軌和增壓中冷技術,率先達到國四排放標準。此外,匹配德國格特拉克6速變速箱,采用最先進的三錐式同步器,傳動效率高,切換更平順,大大提高滿載工況下的啟動性能、低速爬坡能力和燃油經濟性。變速箱采用了全鋁合金結構,輕質又高效。高強度車身結構,整車100%寶鋼鋼板,關鍵部位采用寶鋼高強度酸洗鋼板,滿足ECE法規要求。五十鈴加固加強型底盤,NKR加強后橋(兩種速比可供選擇),變截面等效應力結構縱專利大梁。內飾全部環保PP材質,標配韋斯通空調,多達11處儲物空間,配備CD、USB、AUX多種接口。超過400家服務站點,采用福特全球服務標準,提供標準化JMC Cares售后服務,全程無憂。
 
南京依維柯——超越C500輕卡
    南京依維柯——超越C500輕卡
 
    “超越”系列共有C100、C300、C500三大品系,是根據不同用戶市場需求量身定制的高端輕卡產品,其中C100主要針對城市內短途運輸,C300則以城鄉、城郊等中短途運輸為主,而C500定位高端,是輕型卡車中的大輕卡系列(3.5-4噸級輕卡產品),屬于“高速重載型”,其采用中體駕駛室和寬體駕駛室,主要用于城際間的中短途運輸業務,有3.3米、3.8米、4.5米、4.7米和5.2米等多種軸距車型。在動力系統方面,C500搭載的是上菲紅F1C發動機+法雷奧280mm拉式離合器+采埃孚2830.5變速器的動力系統組合,還有上菲紅NEF4發動機、上柴SC4H和康明斯ISF3.8供選擇。超越C500的售價區間為12.48-17.18萬元。
 
    江淮——帥鈴III-N系列
    江淮——帥鈴III-N系列
 
    江淮帥鈴III-N系列高端輕卡寬體搭載康明斯發動機,排放達到歐Ⅴ標準,具有出色技術含量和性價比,不僅在動力方面達到世界領先水平,同時延續了江淮輕卡一貫的專業底盤和人性化設計,采用全覆蓋內飾及轎車化設計理念,提升了駕駛及乘坐的舒適性。在安全性方面,作為國內首款通過碰撞試驗的輕卡產品,帥鈴III不僅配置了高度可調式安全帶,倒車警示功能,同時采用國際最新博世ABS+EBD,帶來更高的行車保障。在承載方面,帥鈴Ⅲ車型應用少片簧,很大程度提升整車的平順性,板簧采用新材料NHS2,承載能力是普通材料的1.5倍。目前江淮帥鈴III-N系列高端輕卡已形成寬體、中體、窄體、中卡四大產品系列,各系列車型搭配不同的動力總成,全面覆蓋2490-5300mm軸距段,成為中國產品系列最全的高端輕卡品牌。
 
   福田——歐馬可國Ⅴ輕卡
    福田——歐馬可國Ⅴ輕卡
 
    歐馬可國Ⅴ新品全系搭載國內唯一可達到國Ⅴ排放標準的康明斯發動機。憑借獨具的凝聚渦輪增壓、燃油與燃燒優化、智能電控、排放處理、濾清系統五大核心技術,造就無與倫比的巔峰動力。領先業界的模塊化技術及母體缸孔制造技術,實現全天候、高負荷、低故障的高效運載。它充分利用人體工程學原理顯著提高NVH水平,獨特的后置鏈輪室靜音設計可滿足國五的高環保要求,成為行業排放升級和物流升級的首選產品。同時,為響應國家節能減排的政策及汽車行業低碳風的發展趨勢,歐馬可國Ⅴ新品獨具的SCR選擇性催化技術智能環保系統,可有效降低60%的NOx氮氧化物排放量、80%的PM顆粒物排放量、5~10%的燃料消耗,顯著提升燃油經濟性,更具備升級歐VI的潛力。
 
    一汽通用——F330速豹輕卡
    一汽通用——F330速豹輕卡
 
    解放F330速豹定位“精益化高效運輸平臺”,攜高技術平臺、高效率平臺、高運營平臺、高保障平臺、新成功平臺開創高端輕卡新紀元。首先是“高技術平臺”。解放F330速豹在發動機、變速箱、后橋、車架、駕駛室以及整車匹配上,全面采用行業及國際上的先進技術,特別是發動機,變速箱,后橋均處于行業頂尖技術水平,為客戶提供了高技術條件下的贏利基礎。其次是“高效率平臺”。整車在自重、承載、風阻、車速、燃油等方面都為客戶的高效率運營提供了很好的保障。同時產品具備很高的安全性和舒適性,在制造過程中又全面應用了美國通用汽車的GMS全球制造體系,滿足了客戶對商品的高品質追求。從而使解放F330速豹在高技術、高效率基礎上,成為客戶的“高運營平臺”。一汽通用汽車對解放F330速豹產品在銷售服務保障上采取了有力措施,首先是對展廳和展場進行了全面的改造和升級,為客戶提供最佳的購車體驗;其次,在服務方面,也進行了服務站的升級改造;對解放F330速豹維修技師進行了100%的專業培訓;實施從發運、到店直至交車的全過程的PDI檢查。解放F330速豹提供行業內最具優勢的3年或20萬公里整車質保期,全面為客戶搭建“高保障平臺”。
 
     中國重汽——搭載康明斯ISF3.8國四發動機的HOWO輕卡
    中國重汽——搭載康明斯ISF3.8國四發動機的HOWO輕卡
 
    車型采用2080mm寬體駕駛室,與五開門的寬體貨廂搭配協調。改用亞光黑的進氣格柵,并增大了前面罩的進氣通風量,可滿足大功率發動機的冷卻需要。而加長的外擺式后視鏡架、原廠導流罩在這臺新款車型上也有出現,進一步提高了駕乘的舒適性。此外,動力標配了康明斯ISF2.8L、3.8L發動機,動力強勁,經濟省油。康明斯輕卡發動機采用了博士高壓共軌和EGR+DOC技術,無須添加尿素也能符合嚴格的國四排入標準。——商用車

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