三五秒鐘，手機(jī)就能查出附近公交車站和地鐵車站位置；鎖定目的地后，就能了解要搭乘的公交車何時進(jìn)站；搭上公共交通，快到站時，手機(jī)會震動提醒……今后，市民可以免費享用這些智能公共交通出行信息。
 

 

   
    2014年5月18日，由北京市交通委員會、財政局等單位聯(lián)合發(fā)起的“便捷公交低碳生活——掌行通行人導(dǎo)航服務(wù)公交都市”中關(guān)村現(xiàn)代服務(wù)業(yè)成果發(fā)布會召開，能夠免費查詢地鐵擁擠程度、完成出租車叫車、了解公交車實時進(jìn)站時間的“掌行通行人導(dǎo)航”手機(jī)客戶端應(yīng)用軟件首次亮相。

200條線路到站信息可查

    該智能交通出行信息項目已完成了城區(qū)的行人導(dǎo)航數(shù)據(jù)，包括2080條公交線路，15條地鐵線路以及3000多條過街天橋、地下通道。

    負(fù)責(zé)軟件開發(fā)的北京掌城科技有限公司戰(zhàn)略企劃部總監(jiān)吳瓊說，近年來在國外逐漸普及的公交車實時到站查詢服務(wù)，首次被植入到國內(nèi)應(yīng)用軟件產(chǎn)品中，用戶能知道下一趟公交車大約何時到達(dá)候車站，減少盲目等待，優(yōu)化出行時間。但由于本市公交車還沒有實現(xiàn)GPS系統(tǒng)全覆蓋，公交車進(jìn)站實時查詢只能逐步推廣。目前提供實時到站信息查詢的公交線路有300路、944路等近200條線路。

    “我們根據(jù)安裝在2萬輛出租車上的GPS設(shè)備傳回的數(shù)據(jù)，將北京劃分為13147條路段，每半小時更新路段的平均速度，再根據(jù)公交車上的GPS定位，最終測算出每輛車的進(jìn)站時間。”吳瓊說。

通過查詢可確定出門時間

    與一般地圖導(dǎo)航略有區(qū)別，這款軟件可以通過設(shè)定到達(dá)目的地時間，由系統(tǒng)推算出出發(fā)時間。市民也可在出發(fā)前，設(shè)定出發(fā)時間、了解實時道路擁堵狀況、還可以根據(jù)個人偏好查詢從起始點至目的地的“最省時或換乘最少”等多種出行方案。
 

 

   
    “在設(shè)定換乘信息時，我們并不是單純‘地鐵優(yōu)先’。雖然地鐵不堵車，但目前很多地鐵線路之間換乘時所需的步行時間很長，我們會將這些時間標(biāo)注清楚。提供一些地鐵和短途公交線路接駁的方式，供用戶選擇。”吳瓊說。

    通過這款導(dǎo)航，不僅可以知道搭乘地鐵的進(jìn)出站口，而且能夠了解該站衛(wèi)生間設(shè)置等信息。“這款導(dǎo)航，還可以根據(jù)機(jī)主的步行速度等信息，隨時變更抵達(dá)目的地時間等。”吳瓊說。

導(dǎo)航系統(tǒng)可免費下載

    據(jù)了解，目前Android操作系統(tǒng)智能手機(jī)用戶，可在主流電子市場免費下載安裝“掌行通行人導(dǎo)航”；年底前，iPhone版本也將問世。

    記者在體驗時發(fā)現(xiàn)，下載一款“掌行通行人導(dǎo)航”軟件，大約需要8M的流量，無需注冊，就可以查詢周邊公共交通信息，并能定位機(jī)主所在位置。

    年內(nèi)，“掌行通行人導(dǎo)航”將推出自行車租賃點信息、停車場空位查詢、出租叫車服務(wù)等功能。“尤其是P+R停車換乘服務(wù)，也將適時推出。”吳瓊說。“掌行通行人導(dǎo)航”還將在3年內(nèi)提供公交和地鐵擁擠度等級提示、航班進(jìn)出港信息、鐵路列車實時信息、周邊商家促銷打折信息等諸多增值服務(wù)內(nèi)容。



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