【商用車之家 原創】在2014年上海國際商用車的展會上，康明斯系列國產天然氣發動機猶如一陣紅色風暴席卷而來。在眾多零配件展品中獨樹一幟。小編此時也是聞訊而來，想一睹究竟。
紅色風暴康明斯國產天然氣發動機
康明斯之所以能夠引起廣大汽車商和司機朋友的關注，是因為作為同類制造商，康明斯是全球最大的柴油和代用燃料發動機制造商，也是擁有最寬廣的產品線和多元化的市場應用。為了滿足全球各地的客戶需求，在全球擁有21個發動機生產基地。并且深耕于中國市場，是最早在中國進行本地化生產的國際發動機。
在眾多閃亮亮的光環之下，小編的崇敬之情也是越來越高。首先給大家帶來的是康明斯ISF3.8國產天然氣發動機。
康明斯ISF3.8國產天然氣發動機
這款發動機主要用于輕卡和皮卡，在國內主要用于比較高端的考斯特和校車方面。其他大部分主要出口到國外，在歐洲、南美、澳大利亞以及東南亞，我們都能看到ISF3.8的身影。此外，康明斯ISF3.8在客車方面的推廣也有大約三四年的時間。這款產品的主要幾大特點是可靠耐久、動力強勁、高效節油、環境適應性強、噪聲振動小和維護便捷等特點，并且排放要求可以達到歐5的標準。
康明斯ISF系列是升功率最大的輕型柴油機之一，每缸的四個氣門的設計有效地提高了容積、換氣的效率，頂部的供油、中置式噴油器的布置更有利于油氣的充分混合。其中ISF3.8的升功率可達32.9KW/L，比同類機型提高11%—27%。同時具備最寬廣的扭矩轉速范圍，大大地提升了爬坡的能力。
ISF系列和同等排放水平機型中燃油效率最佳，升級國IV后燃油經濟性再提高5%—7%。ISF系列采用先進的電子控制系統，具有自我檢測、自我保護和自我診斷的能力，可以根據車輛的運營需求來調整參數設定，有效地提高了車輛的運營效率。
如此精密和智能，維修起來是否麻煩呢？小編也是帶著同樣的疑問咨詢了工程師，得到的答案自然是否定的。ISF整個機器內的零部件與同等發動機相比，數量減少了40%，超低的故障率、故障點、故障面降到最少，非常便于安裝和單側維護。
康明斯ISB系列發動機主要用于中型客車，尤其適用于公交、景區旅游巴士。在北京公交、杭征公交、張家界景區和九寨溝景區都有著成熟的配套使用，是康明斯家族里最經久考驗的一款成熟機型，也是同級產品中的標桿產品。由于國家對排放法規的日益嚴格，因此ISB系列憑借著穩定可靠的產品和可持續的技術發展優勢，必將成為全球主流客車制造商的首選。
康明斯ISB6.7中型客車發動機
ISB系列運營效率高、工作周期長、持久耐用。先進的電子控制系統功能強大、對進氣、排氣、冷卻、燃油、制動等系統進行數字化智能管理，建立了發動機與子系統、發動機與整車、發動機與車隊管理之間強大的信息交流平臺，支持故障的實時監測和預警。
此外，小編還有幸在這里看到了康明斯在中國的鎮機之寶——康明斯L8.9G國產天然氣發動機。這款發動機產自于湖北襄陽一個康明斯獨資廠、也是康明斯第一款在國內生產的天然氣發動機。它凝聚了康明斯全球研發力量和尖端技術，歷經多項嚴格測試和試驗，以滿足各種工況和客戶的需求。L8.9G天然氣發動機，功率覆蓋達到250—320馬力，排放達到國V標準，是國內客車用戶首選的清潔動力產品。該款發動機采用集成式高能點火系統，完美匹配控制系統，兼顧排放標準和失火風險。在燃燒特性方面按照客車運行工況來匹配，同時堅持實車優化、確保整車實現最佳消耗。正是由于超低的燃油量，所以廣受購買商好評。
在售后服務方面，康明斯在全國擁有13個分公司，33家客戶支持平臺，將近400家授權經銷商。康明斯的全國熱線服務一年365天24小時不間斷服務，可以隨時聆聽客戶的心聲，并且還可以為客戶提供多方面的培訓，包括維護保養、操作使用、故障診斷等。
康明斯L8.9G系列主要用于公交和短途的旅游車。由于定位于國內市場，所以性價比還是挺高的。這一款產品預計于2014年下半年就會推出市場。到時候您可不要錯過哦！
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