5月16日，無錫 – 康明斯中國成功舉辦主題為“芯驅動，心相聚，新未來”的“2024康明斯客戶日”活動，并發布了全新一代7.0L及6.2L發動機新品，同時針對年初以來圍繞15N氣體機相關誤導信息進行了澄清。

康明斯即將迎來在華發展的第50年，從技術和產品引進到反向輸出，從合資生產到鏈合研發，從單一發動機到多元低碳零碳的動力矩陣，康明斯不斷深耕，與主機廠深度鏈合，與中國客戶共同打造健康共贏的商用車生態產業鏈。本屆康明斯客戶日聚焦商用車細分市場，有超過100位主機廠客戶和終端用戶，以及商用車媒體受邀參加。

中國內燃機工業協會副秘書長沈彬，東風商用車副總經理吳懷主，福田汽車研究總院副院長周興利，中通快遞集團車后服務總經理王全法等客戶代表蒞臨參加。康明斯副總裁、康明斯中國董事長石內森（Nathan Stoner），康明斯副總裁、中國區發動機事業部總經理汪開軍，康明斯副總裁、康明斯中國首席技術官賽俊峰（Stephen Saxby），康明斯中國零部件事業部總經理柴永全，康明斯東亞分銷事業部總經理詹麗，福田康明斯總經理陳華，東風康明斯常務副總經理徐大千等領導悉數出席本次活動。

作為全球動力技術先行者，康明斯自成立以來，始終以助力客戶成功為己任，以引領技術進步為目標。

“‘鏈合創新，合作共贏’是康明斯在華發展的源動力；‘創新不竭，成就客戶’是我們對中國客戶永恒的承諾。”康明斯副總裁汪開軍在致辭中強調，“無論是產品矩陣的新突破，數字化工具的再進階，還是跨界服務合作的新探索，康明斯不斷創新的出發點，就是希望在全生命周期為客戶賦能，助力客戶成功。”

聚焦市場變化與用戶需求，活動現場特別設置了“動力群英匯”論壇，客戶代表、技術專家、行業資深車評人多方“面對面”，錨定“客戶對動力的期待”，展開深度討論；同時，展示了康明斯目前最新的全系產品矩陣，從2.5L到15L的柴油、天然氣發動機，以及各種核心零部件，及最新的e路康明斯App和京東電商新平臺的客戶權益發布，讓客戶在活動中享受到一站式沉浸體驗。

康明斯副總裁、康明斯中國董事長石內森

為功勛客戶頒獎

康明斯副總裁、康明斯中國董事長石內森

為功勛客戶頒獎

康明斯數字化總經理 洪云

康明斯東亞分銷事業部總經理詹麗

秉持著“成就客戶”的初心，一直以來康明斯以創新為基礎，不斷推進每一款新產品的定制化升級，以應對更迅速、更多樣的市場變化。

本次活動中，康明斯攜手兩個合作伙伴——東風汽車及福田汽車，發布了全新一代，滿足燃油四階段油耗標準的7.0L和6.2L兩款中型發動機。兩款產品既是康明斯傳統中馬力載貨車市場的重磅升級，也是工程車市場上的一大進步。

康明斯全新7.0L和6.2L發動機也是康明斯FFA2.0戰略下的一款共享平臺產品，將由東風康明斯和福田康明斯同步生產。在節油性、動力性、可靠性、駕乘舒適性等方面全面升級。節油性能超越以往，典型載貨應用工況下，比上一代產品節油5%-10%；最大350馬力，1400牛·米的動力表現，演繹動力新境界；可靠性方面，33項可靠性技術迭代升級，進一步提升可靠性。此外，駕乘舒適性方面，全面改善齒輪系設計，大幅降低發動機噪聲和震動。

康明斯副總裁，中國區首席技術官賽俊峰在為新品技術解讀時說：“這一代7.0L和6.2L平臺傳承了康明斯經典B系平臺的優勢。康明斯B系發動機有超過40年的歷史，全球累計銷量超過1700萬臺，是全球眾多知名品牌中卡的首選動力。同時，這兩款發動機也是康明斯多燃料發動機平臺在中馬力段的旗艦產品，康明斯目前已推出6.7N天然氣發動機，同時6.7H氫內燃機正在研發中。”

關于被舉報的康明斯15N燃氣發動機產品一事，在客戶日上，康明斯中國也做出了回應和澄清：

中國內燃機工業協會副秘書長沈彬在活動中肯定了康明斯近半個世紀來對中國內燃機行業進步的貢獻，并表示：“內燃機產業正處于優化升級、創新發展的關鍵窗口期，產業鏈必須協同技術創新，這其中離不開像康明斯這樣優秀的技術企業。作為行業協會，我們倡議通過技術創新促進行業進步。不愿意看到一些惡意的競爭和無謂的‘內耗’，行業健康可持續發展依賴于公平的市場競爭環境。我們將促進企業間交流，倡議行業自律、加強產業鏈協同，共同推動內燃機實現‘雙碳’目標，助力中國商用車產業高質量發展。”

時代的浪潮波瀾壯闊，康明斯歷經百年，始終屹立潮頭，植根中國近50年，始終正己身、求共贏，點滴中贏得客戶的信賴。每一份信賴都支撐康明斯向下一個臺階前進，康明斯將持續創新，全方位賦能客戶成功。

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