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       北京/腓德烈斯哈芬。采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)和北京汽車工業(yè)控股公司(簡稱北汽集團(tuán))建立的第一個合資企業(yè), 將致力于乘用車車橋系統(tǒng)的開發(fā)和組裝。

     “我們非常高興北汽集團(tuán)給予了我們極大的信任。”采埃孚首席執(zhí)行官斯特凡·索默博士在簽署合同時表示，“此次合作標(biāo)志著采埃孚在中國的發(fā)展又向前邁進(jìn)了一大步，對我們來說具有里程碑意義。”采埃孚與北京奔馳汽車有限公司(北汽集團(tuán)和戴姆勒股份公司的合資企業(yè))已開展了多年的業(yè)務(wù)合作，為梅賽德斯奔馳的C級、E級和GLK轎車供應(yīng)前、后車橋。

采埃孚首席執(zhí)行官斯特凡·索默博士和北汽集團(tuán)董事長徐和誼先生

       新的合資企業(yè)將設(shè)立于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(BDA), 其中采埃孚擁有51%的股份。從明年開始，工程師和工廠規(guī)劃人員將逐步開展產(chǎn)品開發(fā)以及生產(chǎn)設(shè)備安裝的準(zhǔn)備工作；預(yù)計(jì)車橋系統(tǒng)的正式量產(chǎn)將于后年啟動。公司計(jì)劃員工約200名，前后橋模塊年產(chǎn)量達(dá)200,000件。車橋?qū)醇皶r排序供貨模式交付給客戶，主要包括北汽集團(tuán)旗下的各大汽車品牌。采埃孚與北汽將總計(jì)投資超過1,000萬歐元，共同打造占地16,000平方米的新工廠。

     “采埃孚(ZF)是我們重要且可靠的合作伙伴，”北汽集團(tuán)董事長徐和誼先生表示，“新的合資企業(yè)的成立意味著我們將同經(jīng)驗(yàn)豐富的乘用車底盤技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍供應(yīng)商進(jìn)行合作。”此外他還表示，兩家公司還將考慮在相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)一步合作的可能。

采埃孚在中國

       2013年，采埃孚(ZF)亞太地區(qū)的銷售額達(dá)到30億歐元，在 14個國家37個地區(qū)擁有7500名員工。相比2012年增加了15%。采埃孚自1980年以來一直活躍于中國市場，自1994年以來一直堅(jiān)持本地生產(chǎn)。作為亞太地區(qū)市場的重要部分, 采埃孚中國擁有23家生產(chǎn)企業(yè)，5 700名員工，去年的銷售額達(dá)到約20億歐元。采埃孚預(yù)計(jì)今年在中國和亞太地區(qū)的員工人數(shù)將會有顯著的增長。成立于2005年的上海研發(fā)中心是采埃孚全球八大主要發(fā)展基地之一。

北汽集團(tuán)

       2013年，北汽股份公司(北汽集團(tuán))全年汽車產(chǎn)銷量超過兩百萬輛，是中國第五大汽車制造商，位列全球財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)。

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