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       車門內飾板的設計很友好，關鍵部位采用軟包處理，并且儲物格的空間也挺寬敞，能容下不少雜物。司機側的玻璃具有一鍵升降功能，其實四門一鍵升降功能使用率并不算高，在這方面省些成本倒也可以理解。

       從這個角度可以很明顯的看到前排座椅不僅擁有厚實的座墊，靠背兩側寬大的護圍也能夠很好地支撐身體，乘坐舒適感很出色。后排三個座椅各自獨立并且可以獨自前后移動。后地板非常平整，可見逸致對后排乘客的重視程度是很高的。后排座椅可以每個單獨放倒，但遺憾的是它無法與后備箱形成純平的空間，不過多種組合的方式已經能滿足絕大多數載物需求。

       體驗者身高175cm，將座椅調至最低并保持正確駕駛姿勢后前排的頭部空間已有兩拳左右，用奢侈來形容也不為過。保持前排座椅不動，體驗者在后排仍能得到兩拳的頭部空間以及一拳的腿部空間，雖然已將后排座椅放至最后，但腿部空間并不十分富裕，好在前排座椅的背面是軟質，即使腿頂上去也不算難受。

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