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外觀：瑞風M5時尚大氣，風行CM7成熟穩重

       兩者雖都具備公商務車所要求的成熟穩重氣質，但從造型細節上看，新款瑞風M5鍍鉻前格柵，線條筆直流暢，時尚大氣、簡約，新鮮感強。風行CM7更加成熟穩重，車頭大尺寸鍍鉻格柵與菱形投射式前大燈很好地融合在一起，在穩重之中蘊含著行云流水般的流線造型，大氣而不霸氣、體面而不張揚，是新一代韻動流線型外觀的自主公商務MPV，更符合中國商務人士內斂而又內有乾坤的審美需求。

空間：二者大小相當 利用率各有千秋

      從車身尺寸來看，風行CM7的長度、寬度和軸距略微高于瑞風M5。而就高度來說，瑞風M5比風行CM7高了45mm，而 風 行 CM7 比 瑞 風 M5 軸 距 長 了120mm，大軸距帶來更加穩定的行駛性能，帶給乘客更加舒適的星座體驗。但M5比CM7在內部空間使用率上以及乘坐者的壓抑感上，兩者相差并不大，都適合長途行駛。

       此外，就空間的利用率來說，新款瑞風M5的后排座椅可拆除或者整體前翻，更加多變和實用。風行CM7后排座椅同樣可以一字平鋪放倒，空間組合同樣靈活多變。

內飾配置：瑞風M5溫馨氛圍對風行CM7商務范兒內有乾坤

       在內飾設計上，瑞風M5以米色為主，而CM7采用了黑色和白色內飾，更偏向于成熟穩重的商務氣息。新款瑞風M5升級后的內飾造型采用了層次環繞式儀表臺的設計理念，層次感更加豐富，立體感也更強。大量的曲面造型也突出了整體的時尚感，對于追求新意的消費者來說會很受歡迎。風行CM7的中控臺設計則延伸了“商務、大氣”的風格：多功能方向盤采用真皮材質，桃木裝飾顯得相當有檔次。旗艦版的第二排座椅采用總裁級電動豪華座椅，帶有電動調整靠背及腿托，如果將靠背向后調一點，腿托升起，頭等艙即刻呈現。雙天窗的設計，具備一鍵式開啟功能，以便隨時歡迎陽光與清新空氣；側滑門的窗中窗，方便乘客根據個人需求隨時開啟閉合，中排空間不再沉悶封閉。

動力：兩者不相上下，風行CM7選擇更多，燃油經濟性突出

       動力方面，瑞風M5配備的是2.0T的全鋁合金發動機，最大功率和峰值扭矩分別為130千瓦、260N.M/rpm。 風行CM7配備是一款來自三菱的2.4升排量4G69發動機和一款2.0T發動機，前者的最大功率為121Kw，最大扭矩：210N.M/ rpm。后者的最大功率為140Kw,最大扭矩250N.M/rpm。在動力方面，風行CM7的選擇更為多樣，但在性能數據方面，只是最大扭矩少了10N.M/rpm。在綜合油耗方面，瑞風M5的工信部綜合油耗為9.5升百公里，網友實測平均油耗在13.2升/百公里左右，而風行CM7的工信部綜合為9.4升/百公里，網友實測為10升/百公里左右，更經濟實惠。

       隨著近兩年自主品牌的發展，其在高端市場上已經開始謀求自己的地位。瑞風M5和風行CM7就是自主品牌向上的努力嘗試。但從兩款產品來看，M5設計比較前衛和夸張，只在內飾風格上與別克GL8相近，而CM7更加成熟穩重，特別是其無敵第二排以及帶給用戶的“五星升艙”的理念，更富有創新，將國內高端MPV市場推向了一個更高的水準，并且其在燃油經濟性方面更有上佳表現，東風風行在MPV領域的積淀沒有白費。不管怎么說，更多自主品牌加入到高端市場，對國內MPV的升級以及消費者能夠享受到的尊貴待遇來說，是一件好事。

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