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       為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導意見》（國辦發(fā)〔2014〕35號），進一步做好我省新能源汽車推廣應(yīng)用工作，現(xiàn)提出如下意見。

一、加大重點領(lǐng)域推廣應(yīng)用力度

      （一）政府機關(guān)及公共機構(gòu)領(lǐng)域。2015年－2016年，南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州等新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高；其他城市政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例，2015年不低于20%，2016年不低于30%，以后逐年提高。省級機關(guān)要按照規(guī)定的比例率先推廣應(yīng)用新能源汽車。省財政廳將符合條件的新能源汽車產(chǎn)品列入政府采購目錄。

      （二）公共服務(wù)領(lǐng)域。繼續(xù)在公交、出租汽車等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車的同時，擴大在物流、環(huán)衛(wèi)、機場、公安巡邏、企業(yè)通勤、旅游等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車的規(guī)模。新能源汽車與現(xiàn)有運營車輛享受同等待遇，進入營運領(lǐng)域，鼓勵在城市物流配送特別是社區(qū)物流配送領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車。城市限制物流車輛進入的區(qū)域，允許純電動物流車進入。

二、完善財政支持政策

      （三）明確2015年補貼標準。對購置國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的新能源汽車產(chǎn)品給予補貼。具體標準為：10米以上純電動客車每輛補貼20萬元；6米－10米純電動客車按電池容量每千瓦時補貼1200元（最高不超過國家補貼標準的40%。對應(yīng)用于城鄉(xiāng)公交領(lǐng)域的，可按補貼標準上限執(zhí)行）；10米以上插電式混合動力客車每輛補貼10萬元，純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼800元（最高不超過6萬元）；純電動乘用車軸距小于2.2米每輛補貼1萬元、軸距小于2.45米每輛1.8萬元、軸距大于2.45米每輛2.4萬元；插電式混合動力乘用車（純電模式下續(xù)駛里程大于50公里）每輛補貼1.4萬元；燃料電池汽車按照國家補貼的40%給予補貼；對充電設(shè)施建設(shè)按照充電樁充電功率給予補貼，具體為每千瓦800元－1200元。

      （四）擴大補貼范圍。省級財政資金對車輛購置、充電基礎(chǔ)設(shè)施的補貼范圍由目前新能源汽車推廣應(yīng)用城市擴大到全省范圍。

      （五）延長補貼期限。2016年－2020年省財政繼續(xù)對新能源汽車購車和充電實施建設(shè)給予補貼，具體補貼標準在2015年補貼標準的基礎(chǔ)上，根據(jù)市場變化和技術(shù)進步情況作適當調(diào)整。

      （六）獎勵產(chǎn)品研發(fā)。我省新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)的新產(chǎn)品進入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的，每款車型省財政給予50萬－80萬元的一次性獎勵。

      （七）各市落實補貼資金。各市對購置新能源汽車按省級補貼的1.5倍落實財政補貼資金；充電設(shè)施建設(shè)按照省級補貼同比例進行補貼。

       省財政對新能源汽車購置、充電設(shè)施建設(shè)、新產(chǎn)品研發(fā)補貼的實施細則由省財政廳會同省經(jīng)濟和信息化委研究制定。

      （八）積極爭取國家對純電動公交車的運營補貼。省交通運輸廳、省財政廳落實國家對城市公交車成品油價格補貼的政策，對純電動公交車按照燃油車輛類型爭取國家燃油補貼。

三、加快充電設(shè)施建設(shè)

      （九）加強充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃和有關(guān)標準建設(shè)。由省經(jīng)濟和信息化委牽頭，會同省有關(guān)部門編制全省新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，制定完善充電設(shè)施有關(guān)技術(shù)標準和規(guī)范，明確建筑物配建停車場、城市公共停車場預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)條件的要求和比例，確保公共領(lǐng)域充電設(shè)施符合國家標準且安全可靠。各市根據(jù)全省充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃制定本地區(qū)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，將充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)改造納入城市規(guī)劃，所有新改擴建停車場必須配套建設(shè)充電設(shè)施。各市交通國有投資公司應(yīng)積極參與充電基礎(chǔ)實施建設(shè)，省交通運輸廳做好推進落實和以獎代補工作。省電力公司等有實力的單位積極構(gòu)建省內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)快速充電網(wǎng)絡(luò)，有序推進充電設(shè)施建設(shè)，并做好運營服務(wù)。

      （十）鼓勵社會資本參與充電設(shè)施建設(shè)。放寬準入條件，鼓勵社會資本進入充電設(shè)施建設(shè)和運營服務(wù)領(lǐng)域。支持具備條件的政府機關(guān)、公共機構(gòu)及企事業(yè)單位自建充電設(shè)施，新建或改造停車場時，結(jié)合新能源汽車配備更新計劃，充分考慮職工購買新能源汽車的需要，按照適度超前的原則，規(guī)劃設(shè)置新能源汽車專用停車位、配建充電樁。

      （十一）簡化充電設(shè)施建設(shè)立項及項目竣工驗收手續(xù)。按照安全第一、便捷高效、減少審批的原則，由省經(jīng)濟和信息化委牽頭，會同有關(guān)部門研究制定充電設(shè)施建設(shè)項目備案管理辦法、項目竣工驗收辦法，以及環(huán)評、安評辦法，規(guī)范和推動充電設(shè)施建設(shè)。

      （十二）制定充電設(shè)施用地政策。鼓勵在現(xiàn)有停車場、路邊停車位、城市零碎土地、有電動汽車使用需求的廠區(qū)、機關(guān)院落等公共建設(shè)用地上設(shè)立他項權(quán)利建設(shè)充電設(shè)施。對有明確土地使用權(quán)人的土地，使用權(quán)人同意建設(shè)充電設(shè)施的，可保持現(xiàn)有建設(shè)用地使用權(quán)及用途不變。同意設(shè)定他項權(quán)利的，可根據(jù)協(xié)議約定設(shè)定他項權(quán)利。為電動公交客車和出租汽車服務(wù)的充電設(shè)施盡量在現(xiàn)有公交場站、公共停車場進行建設(shè)。對電動公交客車、公益性純電動出租汽車充換電站用地，可按劃撥方式供應(yīng)。在符合規(guī)劃的前提下，利用現(xiàn)有建設(shè)用地新建充電設(shè)施的，可采用協(xié)議方式辦理相關(guān)用地手續(xù)。其他新增充電設(shè)施用地，應(yīng)以招標拍賣掛牌方式供應(yīng)。供應(yīng)建設(shè)用地需配建充電設(shè)施的，可將配建要求納入土地供應(yīng)條件。充電設(shè)施用地不得隨意改變用途，確需改變用途的，應(yīng)依法辦理相關(guān)手續(xù)。

      （十三）明確充電設(shè)施用電價格和充電服務(wù)價格。省電力公司做好電動汽車充換電配套網(wǎng)絡(luò)建設(shè)改造工作。電動汽車充換電設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程由省電力公司負責建設(shè)和運行維護，不收取接網(wǎng)費用。對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，2020年前暫免收基本電費；其他充電設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。研究并適時實施峰谷分時電價政策。2020年前充換電服務(wù)費實行政府指導價管理，標準上限按不高于用油成本費用的原則，具體由各市價格主管部門會同有關(guān)部門制定。

四、加強新能源汽車運行監(jiān)督管理

      （十四）強化公共領(lǐng)域新能源汽車安全運行管理。加強對公共領(lǐng)域推廣新能源汽車的安全運行管理，確保新能源汽車安全高效運行。車輛生產(chǎn)企業(yè)在銷售新能源汽車時，需確保購車單位具有保證新能源汽車安全運行的能力，同時能夠及時提供售后服務(wù)。省科技廳會同省經(jīng)濟和信息化委制定新能源汽車及充電設(shè)施數(shù)據(jù)采集技術(shù)規(guī)范，各市要按照全省統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范，建立新能源汽車及充電設(shè)施安全監(jiān)控平臺，實時掌握車輛、充電設(shè)施運行情況，有關(guān)數(shù)據(jù)可在全省范圍互聯(lián)互通。

      （十五）對新能源汽車實行獨立分類注冊登記。按照國家對新能源汽車注冊和交通管理的有關(guān)規(guī)定，省公安廳做好新能源汽車獨立分類注冊登記工作，改進道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)，通過號牌自動識別系統(tǒng)對新能源汽車通行給予便利。

      （十六）制定差異化的新能源汽車交通管理政策。為緩解交通擁堵、改善大氣環(huán)境而采取機動車限行等措施時，新能源汽車不受限制。

      （十七）加強車用動力電池回收管理。省發(fā)展改革委會同有關(guān)部門制定車用動力電池回收利用處置規(guī)定。以車輛企業(yè)為主體，建立健全車用動力電池回收利用機制，促進廢舊動力電池回收和循環(huán)利用。

      （十八）強化對各城市推廣應(yīng)用新能源汽車的考核。根據(jù)國家新能源汽車推廣應(yīng)用考核的要求，制定我省新能源汽車推廣應(yīng)用工作考核辦法，對各市新能源汽車推廣應(yīng)用任務(wù)完成情況、運行情況、充電設(shè)施建設(shè)情況、地方補貼政策落實情況等進行考核。對新能源汽車推廣應(yīng)用成績突出、充電設(shè)施建設(shè)較好的城市給予獎勵。

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