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第三場走訪：云南大理 歐曼GTL超能版車主 王宏建
2015年3月，云南大理東勝服務站，接受過歐曼專業培訓的服務技師們正為王宏建師傅的超能版愛車進行發動機保養。王師傅是江蘇人，主要從瑞麗跑運輸，一直往全國輸送水果，對于車行駛到10萬了才給發動機保養，王師傅表示很放心：
“從最開始準備購買歐曼GTL超能版，就聽說這款車有著10萬公里換機油的專利技術。身邊的卡友有犯嘀咕的，但我一直都信賴歐曼這個品牌，產品質量和售后服務在國內產品中絕對一等一。從去年購買這款車到現在，我跑一直跑的高原山路，但除了換過剎車片、輪胎螺栓和更換過一次儀表板以外，還沒有動過其他地方，和我一起買車的兄弟（其他品牌），現在只跑到7萬多公里，因為他們不斷的保養修車時，我一直在出車。這里里外外我可比其他同行多賺不少呢！”
歐曼GTL超能版發動機10萬公里保養的服務
看完了走訪紀實，不知道您會不會更想詳細了解呢，下面我們梳理些絕對的干貨：
歐曼發動機保養周期
發動機能開啟10萬公里的超長保養周期，歐曼GTL超能版的秘密是什么呢？
歐曼GTL超能版的心臟是福田康明斯ISG超能動力,其采用NanoNetTM專利納米技術的燃油濾、機油濾，燃油濾清系列產品對4微米以上雜質的過濾效率達到了98.7%，對水分離的效率更是高達99%，是柴油濾清器的頂尖產品；同時安裝的CALF長效機油濾清器采用的是StrataPore?專利全合成多層復合濾紙，高效、高容灰，且能夠長時間抵御有機污染物，同時，機油濾更內置強力增效緩釋劑，為發動機提供超長效濾清保護。
發動機濾清系統相當于發動機的“肺”和“腎”，對于國四產品而言，細微顆粒物、燃油中各種形式的水分都是威脅共軌系統的“兇手”。康明斯專為高壓共軌系統開發的燃油濾清系列產品的整體過濾效果比同類競品好10-13倍，正式基于此，歐曼GTL超能版的發動機才能實現10萬公里的換油保養周期。
歐曼GTL超能版發動機10萬公里保養會不會有風險？
燃油和機油10萬公里超長保養技術在北美已經成熟應用，是與外國技術同步并在國內經過大量驗證的，屬于成熟技術。康明斯超長效的濾清效果經過了5,200,000公里實際測試，而且根據經過對ISG發動機10萬公里機油采樣化驗的是結果表明，銅含量不高于標準限值，不存在摩擦副磨損嚴重現象，不存在拉缸風險。因此，只要正確使用康明斯濾清系列產品及合格機油時，10萬公里保養周期不但能保護發動機，更能幫助您節省濾清器及機油更換的高昂費用！
歐曼GTL超能版ISG超能動力10萬公里保養價格
有錢也不要太任性哦，一張表告訴你歐曼GTL超能版ISG超能動力10萬公里保養看得見的效益！省錢、省心、不誤工、不忽悠！
超能版發動機10萬公里的保養周期，是國內同行業產品的5倍，每10萬公里的保養只需1次，花費2912元，比國內同行業產品少4次，節約2338元；超能版發動機前20萬公里保養成本為0，比國內同行業產品節約8次保養時間，10500元保養費用。由此可見，ISG超能動力發動機保養省錢、省心、不誤工，優勢明顯。
正是突破性的技術實力成就歐曼GTL超能版ISG發動機超能動力的10萬公里保養奇跡，為用戶帶來了超越期待，更省更優的超能運輸裝備，引領用戶對產品與服務價值體驗升級！
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