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寧波年底全面淘汰 高污染高排放卡車

商用車之家訊:寧波將對高污染、高排放(國Ⅱ及以下)的集卡和重型危運車輛提前報廢實施差別化政府獎勵補貼政策。力爭到2015年底全面淘汰國Ⅱ及以下集卡和重型危運車輛,到2017年本市液化天然氣(LNG)集卡和重型危運車輛使用規模達到2000輛以上。

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       讓進出寧波港的集卡車尾氣排放更清潔,寧波將加快重污染集裝箱、?;愤\輸車輛的環保治理工作。


  昨天(3月31日),寧波市環保局、交通委聯合發布《加快推進綠色港口建設的實施意見》征求意見稿。


  2014年,寧波港集裝箱吞吐量達到1870萬標箱,超過韓國釜山港。集裝箱吞吐量的增長,意味著在寧波境內行駛的集卡車的頻次增加。


  數據顯示,一輛普通集卡車的尾氣排放量,相當于普通小轎車尾氣排放的15倍。


  

       寧波將對高污染、高排放(國Ⅱ及以下)的集卡和重型危運車輛提前報廢實施差別化政府獎勵補貼政策。力爭到2015年底全面淘汰國Ⅱ及以下集卡和重型危運車輛,到2017年本市液化天然氣(LNG)集卡和重型危運車輛使用規模達到2000輛以上。


  新投放集卡車和重型危運車必須經過車輛綜合性能檢車,才能發放環保標志。


  

       對高污染集卡和重型危運黃標車輛實施限行禁行。外省市集卡和重型危運黃標車輛同樣限行禁行。


  寧波將加快推進LNG加氣站建設,合理規劃LNG加氣站布局。




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