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國際化?不急! 東風商用車的“價值”信仰

商用車之家訊:實際上,對于現階段的東風商用車來說,夯實基礎才是當務之急。在國家宏觀經濟環境和排放法規一次又一次的倒逼中,深耕中國重卡市場的東風商用車分外清晰地意識到,穩打穩扎、步步為營才是目前最重要的工作。

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       如果說中國重卡市場連續幾年的跌落,讓整個行業陷入氣餒的黑夜中,那么企業對于未來的期待、自我發展的內在沖動,則成為夜空中指引它們跋涉艱難的星星。當有那么一種信仰存在,無論環境如何,都將讓人義無反顧地前行。


      

       9年前,在一片詫然聲中強勢推出的東風天龍,如今銷量累計突破50萬輛,市場占有率位居行業第一。對于創造這一傳奇的東風商用車來說,落寞地追隨孤獨與嘆息是失敗者的把戲,熱烈地擁抱成功與夢想才是成功者的吶喊。


       一個好漢三個幫,在全球化愈演愈烈的今天,單打獨斗、鐵血好漢式的故事難以成就真正的百年企業。要通往更高的舞臺,要變得更加優秀,必須與優秀者同行。


       東風汽車兼容并蓄的基因在東風商用車得到了相同的詮釋。今年初,隨著東風汽車與國際卡車巨擘沃爾沃正式構建起全球最大的商用車戰略聯盟,一個擁有全新內涵的東風商用車重裝出發。



       在2015年上海國際車展商用車區的東風展臺上,這股清新而強勁的“東風”向每個參觀者迎面撲來。除了悉數亮相的天龍旗艦、東風天龍、東風大力神、東風天錦、東風城鄉客車等主力陣容,以及具有高可靠性和高燃油經濟性的全新平臺四缸發動機,令人耳目一新的14擋變速箱堪稱焦點。


       從沃爾沃集團引進的具有國際先進技術水平的14擋變速箱,正是東風商用車與沃爾沃集團合作展開資源協同的成果之一。在量產的東風品牌產品上,這款變速箱將得到廣泛應用。


       在重卡駕駛充滿疲憊與各種危險的中國,推出一款能夠讓駕駛員的工作變得更加簡單和輕松的變速箱,當然是一手漂亮的吸睛牌。年初,就雙方合作領域的廣度和深度時,沃爾沃集團總裁歐羅夫.佩森曾表示:“我們將會‘全面開花’,在所有必要的領域給予合資企業大力支持。首先,我們會在重型手動變速器技術上給予東風最大的支持,并簽署授權許可協議,開展該技術的試驗和生產。”


       只是,僅僅2個月后,東風商用車便公開亮劍,效率之高,令人稱贊。這或許得益于雙方在各自擅長領域的勢均力敵。東風商用車,歷經45年的浮沉蕩滌,早已躋身國內目前規模最大、品種最全的商用車企業,其產品覆蓋中重型卡車、客車整車與底盤以及發動機、駕駛室、車架、車橋、變速箱等關鍵總成。在中國這一超過全球重卡容量三分之一的規模市場上,獨占鰲頭的東風商用車有著極強的技術底蘊與營銷能力。沃爾沃為其帶來了進一步提升整車和關鍵總成研發能力的可能性。


     “商用車合資不會產生技術依賴,影響我們技術能力的成長。雖然合資企業會引進沃爾沃的發動機和變速箱技術,但是我們會以消化吸收的方式引進,而不會原封不動引進產品,停止自己的研發工作。”東風商用車有限公司總經理黃剛強調,“理由很簡單,全套引進產品會大幅度提高成本,降低產品競爭力;而我們有消化吸收的能力和底氣。因此,照搬引進不如消化吸收。”



       更多的人將14擋變速箱的亮相視作東風商用車國際化提速的信號。


       實際上,對于現階段的東風商用車來說,夯實基礎才是當務之急。在國家宏觀經濟環境和排放法規一次又一次的倒逼中,深耕中國重卡市場的東風商用車分外清晰地意識到,穩打穩扎、步步為營才是目前最重要的工作。


       在合資公司正式成立的當天,黃剛一番低調而內斂的發言似乎被外界對于國際化的美好構想匆匆淹沒。“從全球來看,中國商用車市場還屬于成長階段,東風在這個市場中的份額最大,今后公司會進一步強化東風品牌在國內的市場地位,并逐步走向國際市場,展現東風品牌的價值,贏得海外客戶的重視和認可,實現國際化。”



       圍繞“價值”展開后合資時代的工作也許才是東風商用車的重中之重,未經深思熟慮的國際化不符合東風人的穩健作風。在全球市場扎穩腳跟之前,首先要將自身鍛造成一個價值基因的輸出方。而東風商用車深知,還有很多待完成的環節需要努力。


       在黃剛看來,合資的必要性在于,能通過外方的技術引進,彌補中方技術水平不夠高、技術儲備弱的短板。“我們要用合資換時間。”


       由于我國起步晚而且環境問題嚴重,我國的排放標準實施了追趕戰略,歐洲每一代排放法規的間隔時間是五至八年,而我國則是三至四年。因此,單靠一己之力難以跟上國家的要求。“更何況我們要走向世界,這也要求我們的技術發展必須與世界先進水平同步。”如此,合資后的東風商用車能輸出什么顯然比被輸入什么更具有決定性。


       從來沒有一蹴而就的成功,心急吃不了熱豆腐。東風商用車的“三段式”目標已然成型——短期內將繼續鞏固和強化東風商用車在國內的領先市場地位,穩定海外已經開發的成長性市場,同時著手開發海外新的目標市場;中期目標是,在海外主要的成長市場站穩腳跟;長期目標是,致力于進入全球成熟市場,打造全球認可和尊重的品牌。



       有了明確的方向,路徑規劃水到渠成。黃剛透露,未來10年,東風商用車將集中致力于實施三個關鍵戰略:一是強化東風商用車權價值鏈的核心競爭力,致力于全球發展,包括獨立的研發能力,有競爭力的商品平臺,加強對沃爾沃集團的全球制造標桿管理的學習,打造全球供應鏈體系;二是面向國內和海外兩個市場,打造全球認可和尊重的品牌;三是進一步開發新公司可持續的盈利能力,使公司的盈利模式從主要依靠于國內卡車交付拓展到國內海外兩個市場,從整車銷售延伸到關鍵總成和后市場。


       正所謂百舸爭流千帆競,借海揚帆奮者先。在屢屢制勝市場的東風商用車身上,能感受的不僅是企業自身發展的張力,還有時時自危的緊迫感和不斷突破的強烈意愿。對東風商用車而言,“中國第一”只是階段性目標,“打造全球認可和尊重的品牌”才是閃耀在夜空中最亮的星,更是東風人矢志不渝的堅定信仰。而這通往志向的每一步,東風商用車都將用堅實的腳印烙上價值標簽。




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