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       當4月11日，聯合卡車新U系、V系全國上市第一站阜陽現場簽單近百臺的消息入耳時，我淡然處之，倒著實為聯合卡車為兩款新車型推出的“UU、VV”動漫形象喝了聲彩。畢竟比起動漫形象的創(chuàng)意，百臺訂單這樣的成績在近些年也并不少見，何況僅僅只是第一站而已。然而隨后傳來的包頭130臺、深圳357臺、廈門106臺、濰坊148臺、寧波128臺，短短的一個多月，聯合卡車新U系、V系的訂單已經逼近千臺，商用車之家編輯才驀然驚覺，這場由聯合卡車點燃的星星之火，已然形成燎原之勢。在上半年重卡市場哀鴻遍野的情況下，聯合卡車兩款新產品何以取得如此喜人的成績。懷揣著這樣的疑惑，有了此次鄭州之行。

聯合卡車全國上市鄭州站

集瑞聯合重工有限公司副總經理兼研究院院長李衍碩

       2015年5月23日，聯合卡車新U系、V系全國上市暨見面會在鄭州隆重舉行。鄭州站也是聯合卡車全國上市活動的中間站，擔負著承上啟下的重任，由河南卓遠、河南安達利、鄭州祥華三家經銷商合力舉辦。集瑞聯合重工有限公司副總經理兼研究院院長李衍碩、集瑞聯合重工有限公司高級項目經理譚東、集瑞聯合卡車營銷服務有限公司市場營銷部部長宋月峰等嘉賓和來著全國的媒體朋友、相關行業(yè)客戶200余人，共同見證了新U系和V系在河南的首次亮相。

       會上，李衍碩院長介紹了聯合卡車的基本概況以及河南地區(qū)重卡市場的數據分析。統計顯示，河南省重卡2014年銷售排在全國第三位，而牽引車銷量亦同樣排在第三位，占全國總銷量的9.34%，而在河南省內的地區(qū)銷售中，周口的重卡銷量排名第一。譚東經理和宋月峰部長則分別介紹了“聯合通”系統的各項功能和聯合卡車新U系、V系的產品特點。

集瑞聯合重工有限公司高級項目經理譚東

集瑞聯合卡車營銷服務有限公司市場營銷部部長宋月峰

精工打造 物超所值 聯合卡車矢志高端

       還記得2010年第一輛聯合卡車馳下生產線時全場雀躍的場景，這不僅是一輛卡車的誕生，更是一種理念的綻放。在這之前，“高端”兩字向來與國產卡車無緣，聯合卡車開創(chuàng)了先河。此次在鄭州，聯合卡車派出的新U系K12柴油版480/ 420馬力牽引車及V系  420馬力牽引車（柴油/LNG）等八款展車，則是聯合卡車堅持高端的成果展示。

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