——?dú)g迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

      “對超標(biāo)、超總量排放污染物的，加倍征收環(huán)保稅。最高按照當(dāng)?shù)剡m用稅額標(biāo)準(zhǔn)的3倍計(jì)征。”

環(huán)保稅到來進(jìn)入倒計(jì)時(shí) 

       近日，國務(wù)院法制辦公布了由財(cái)政部、稅務(wù)總局、環(huán)保部三部門聯(lián)合起草的《環(huán)境保護(hù)稅法(征求意見稿)》(以下簡稱意見稿)，并向社會各界征求意見。醞釀近十年之久的環(huán)保稅征收，也將進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

       北京大學(xué)法學(xué)院教授劉劍文告訴記者：“加倍征收環(huán)保稅和今年實(shí)施的新環(huán)保法在總體精神上是一致的。懲罰力度之大，是現(xiàn)行稅法里從來沒有過的。”

超標(biāo)排放面臨加倍收稅

       近年來，迫于嚴(yán)峻的環(huán)境形勢，環(huán)境治理正從單一的行政手段向多元化手段并用看齊，業(yè)界呼吁多年的環(huán)境稅也越走越近了。早在2013年，黨的十八屆三中全會就提出要推動環(huán)境保護(hù)費(fèi)改稅；今年全國兩會期間，李克強(qiáng)總理的政府工作報(bào)告中也再次強(qiáng)調(diào)，做好環(huán)保稅立法工作。

       劉劍文介紹，根據(jù)中央立法要求，環(huán)境稅法是需要先行的一個(gè)法種。

       此次意見稿劃定，環(huán)境保護(hù)稅的納稅人，為在中國領(lǐng)域以及管轄的其他海域，直接向環(huán)境排放應(yīng)稅污染物的企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者；征稅范圍方面，應(yīng)稅污染物包括大氣污染物、水污染物、固體廢物、建筑施工噪聲和工業(yè)噪聲以及其他污染物。

       值得注意的是，意見稿規(guī)定的稅額標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行排污費(fèi)的征收標(biāo)準(zhǔn)基本一致，但是對超標(biāo)、超總量排放污染物的行為提出了嚴(yán)厲的懲戒措施。

       意見稿強(qiáng)調(diào)，污染物排放濃度值高于國家或者地方規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的，或者污染物排放量高于規(guī)定的排放總量指標(biāo)的，按照當(dāng)?shù)剡m用稅額標(biāo)準(zhǔn)的2倍計(jì)征；污染物排放濃度值高于國家或者地方規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)污染物排放量高于規(guī)定的排放總量指標(biāo)的，按照當(dāng)?shù)剡m用稅額標(biāo)準(zhǔn)的3倍計(jì)征。

       劉劍文稱，懲罰力度之大，是現(xiàn)行稅法里沒有的。

環(huán)保稅法出臺或早于預(yù)期

       近年來，關(guān)于環(huán)境稅的爭議從未間斷，在國家“費(fèi)改稅”的要求下，環(huán)境領(lǐng)域的費(fèi)改稅也成為重要一環(huán)。但是，費(fèi)改稅后企業(yè)的承受能力成為爭議的焦點(diǎn)之一。

       有業(yè)內(nèi)專家告訴記者，征收環(huán)境稅的目的就是為了促進(jìn)保護(hù)改善環(huán)境，促進(jìn)企業(yè)節(jié)能減排，征收環(huán)境稅也就是給企業(yè)一個(gè)壓力。

       版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。