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2015年全國貨運年會召開 貨車二級維護將年內取消

商用車之家訊:據交通部最新消息,營運車輛二級維護將可能在2015年年底前被取消!在6月28日的2015年全國貨運行業年會現場,交通運輸部運輸服務司貨運與物流管理處處長戰榆林貨運車型標準化工作研討會中表示交通部《道路運輸業車輛技術管理規定》13號令中的二級維護將可被取消,合理為物流運輸行業減負。

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       好消息!據交通部最新消息,營運車輛二級維護將可能在2015年年底前被取消!在6月28日的2015年全國貨運行業年會現場,交通運輸部運輸服務司貨運與物流管理處處長戰榆林貨運車型標準化工作研討會中表示交通部《道路運輸業車輛技術管理規定》13號令中的二級維護將可被取消,合理為物流運輸行業減負。


2015年全國貨運行業年會現場

2015年全國貨運行業年會現場


       新杰物流股份有限公司總經理、中物聯公路貨運分會現任會長王堅先生在現場為大家算了一筆賬。目前,貨運車輛一年需要做2-4次貨車二維,全國各地有的地方管的松,一次收費80-300元,有的管的嚴一次二維費用超過1000元。粗略計算,全國平均一輛車二維費用為2000元/年。如果交通部將在今年年底前取消二維,公路運輸行業全國1450萬輛營運貨車將能總共省下290億元。這占總量為三萬億的全國公路運輸總費用的1%左右。


卡車車輛維護

卡車車輛維護 


       只要交錢就蓋章沒有真正維護、耽誤時間、全國收取費用不統一亂收費現象嚴重、各方性能良好的新車也要每四個月做二級維護……近年來,營運車輛強制定期進行的二級維護工作出現的眾多不合理現象,受車主及物流企業詬病越來越多。取消二維這290億元政策大紅包的發出,是對貨運物流行業所發心聲的一份真誠的回應。

 


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