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6月28日，隨著搭載濰柴動力的第80000臺歐曼綠色渣土車下線，以及聯手濰柴打造京V產品的發布，歐曼又一次站在了輿論的風口浪尖。業內不少人士又對歐曼與濰柴的微妙關系進行詮釋。或許福田同時力推兩款動力產品真有深意,但深意不是有人猜測的聯盟出了問題，而是根據今年的市場狀況以及前五月的銷量做出的戰略調整。
福田歐曼新智能ETX渣土車
綠色，是歐曼與濰柴之間的默契所在。在京津冀一體化的大背景下，福田戴姆勒汽車積極響應政策需求，聯手濰柴率先在國內推出了符合京V排放標準，以及特京V標準的產品，全面滿足京津冀地區環保要求，為提升城市綠色指數做貢獻。6月28日，搭載濰柴動力的第80000臺歐曼綠色渣土車下線，標志著歐曼在渣運市場占有率第一的行業地位的進一步鞏固。作為國內第一家推出綠色智能渣土車的企業，福田戴姆勒在市場銷量、產品品質、排放升級等全方位實現引領，以綠色產品護航城市生態環境建設。
濰柴京V系列發動機
搭載濰柴京V動力的歐曼綠色渣土，通過整車優化匹配，大幅提升車輛動力性及可靠性，起步爬坡更快、性能更穩、效率更高、油耗更低，在滿足排放標準升級的同時兼顧渣土車的工作效率，有效保障渣運用戶的運營效益。車輛不僅從發動機層面符合排放標準，更是采用U型光滑貨箱設計，配備國際領先水平的密閉環保蓋，外置內藏滑輪式結構，保障車廂上部全封閉，后門加裝密封膠條，防遺撒、防漏水、防掛料，有效避免在運營過程中對環境的污染，車輛可配氣體加壓沖洗水箱，保持車身整潔。
歐曼新型輕量化GTL牽引車
歐曼綠色渣土車利用車聯網技術系統集成北斗導航、車載終端、智能傳感等，可實現對渣運車輛、車隊、司機的智能管理。例如，車輛設置電子圍欄，對超速、不密封、越界作業、隨意傾倒等行為實現遠程限速及鎖車控制；實時監控車隊車輛位置、工況、油耗并遠程分析。實現了低油耗管理、最佳裝卸時間測算、故障遠程診斷、司機行為記錄分析等，可促使司機養成節油、安全等駕駛習慣，規范車隊，保障運營更節油、更安全、更高效。
新歐曼綠色GTL渣土車
歐曼綠色渣土車充分發揮地產車優勢，業內首推渣土車“管家式服務”，提供36個月超長保修期、24小時限時維修服務及專項作業檢修服務等；并以北京為中心建立配件倉儲大本營，為京津冀區域渣土運輸企業提供了強大的售后服務保障，全面滿足渣土車晝夜作業需求。
編后語：
福田戴姆勒聯手濰柴積極推動京津冀地區排放標準升級，響應渣運行業綠色環保的發展需求。搭載濰柴京V動力的歐曼綠色渣土車，不僅全面滿足京V排放標準，更是根據渣土車作業工況及運輸管理需求，在智能管理、高效運營、服務保障等方面引領用戶運營價值升級，成為京津冀地區綠色智能渣運的首選車型。
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