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       2015年8月24日，以“同步世界 大不一樣”為主題的福田戴姆勒歐曼GTL超能版460+大馬力高效率重卡，攜效率+、收益+、安全+、空間+與服務+五大突破在安徽阜陽“激擎”上市。

      歐曼超能版自去年上市以來，累計銷售近2萬臺，助推了歐曼向高端產品結構調整進程。歐曼GTL超能版更是在2015年中國卡車公開賽首站上領跑卡車軍團，獲得冠軍。本次承載同步世界的全新平臺與動力技術的歐曼GTL超能版460+重卡登陸安徽，拉開了全新一代大馬力高效率重卡強勁登場的序幕，引領中國物流進入高效時代。

歐曼GTL超能版460+大馬力重卡安徽上市

傳承歐洲用車理念 集成歐美領先科技

       近幾年，中國貨運市場正在悄然發生著這樣的變化：鋼鐵、煤炭、水泥、礦石等等能源建設物流進一步趨冷放緩，而屬于生活消費品、電商快遞領域的消費型運輸卻在飛速增長。中國現代物流業的發展逐漸從能源型向消費型運輸轉變，加上運輸高端化、集約化趨勢，市場及用戶對物流效益提升與物流運輸裝備升級的需求越來越迫切，一款更高運營效率、更低運營成本、更長使用壽命的重卡成為新的需求，驅使著中國重卡產品向高效率、大馬力方向升級。

北京福田戴姆勒營銷公司副總徐向明

       另外，歐洲主流重卡憑借大排量、大馬力、高效率不斷推動物流行業發展，發動機馬力集中分布在400至600馬力之間。進入中國市場之后，歐洲重卡逐漸改變了中國重卡用戶用車理念，如以高效精準為目標的電商物流運輸行業代表的京東、順豐等企業通過采購高端大馬力重卡帶領車隊向高效物流轉型，就是以快致勝，向高效要效益。

康明斯中國投資有限公司發動機業務市場銷售總監郝安卓

       為滿足高效物流發展需求，福田戴姆勒汽車依托合資公司先天優勢，通過集成德國戴姆勒、美國康明斯在整車及動力方面的領先科技，傳承歐洲高效用車理念，積極引入戴姆勒TOS運營系統、康明斯COS管理系統，集成歐美領先科技，充分吸收戴姆勒、康明斯在研發、制造、質量等方面的管理技術與經驗，全面提升運營質量與產品品質，以領先科技為重卡用戶帶來更高的商業價值。

用高效率創造大不一樣的用戶價值

       歐曼GTL超能版460+大馬力高效率重卡的推出，是為了保障用戶高效率、高出勤、高安全、低成本，從而提升其物流市場競爭實力，致力于為用戶帶來更為高效的運營價值，創造更為可觀的運輸收益，同時有效推動中國物流運輸行業發展。

       歐美血統的歐曼GTL超能版460+大馬力高效率重卡，是以歐洲高端大馬力重卡為標桿，采用德國戴姆勒奔馳創新的平臺化、模塊化技術開發的全新一代高端重卡平臺;配裝美國康明斯最先進的ISG12升460大馬力發動機，實現了整車與動力技術優化匹配，充分發揮歐美技術優勢，有著更持久的動力輸出、更高效的運營收益，全面滿足物流運輸市場的高效發展需求。

       效率+方面，歐曼GTL超能版460重卡有著大馬力、12L大排量、132mm大缸徑、2300N.m的最大扭矩，動力強勁，起步快，加速快，爬坡快，加上獨有的iBrake發動機制動技術，輸出370馬力的最大制動力，比泄氣式制動效率提升50%，下坡高效;其次，超能版整車與發動機均采用創新模塊化技術，零部件數大幅減少，其中發動機零部件僅207個，自重更低，可靠性更高，能有效減少維修次數和時間。

       加上NanoNet?納米專利燃油濾清系統、內置強力增效緩釋劑及干濕結合的缸套技術等突破，為發動機提供超長濾清保護，實現了10萬公里超長保養，能大大節省用戶保養時間，提升運營效率。

       收益+方面，對重卡用戶來說，一輛好車需要實現效率高，賺得多，少花錢，多賣錢。歐曼GTL超能版460+馬力有著2000Bar超高壓噴射技術、1000-1400的超寬經濟油耗區間、LBSC智能節油技術等，能最快達到經濟轉速區且70%的工況都在低油耗區間，在各種工況下都能智能控制轉速保持節油駕駛，整車可降低油耗2-3升，省16000-24000元/年/車。