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        有這樣一個地方，全民經(jīng)商，從古至今，都是拉動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量，這就是浙江。吳國軒從貴州老家來浙江打拼已經(jīng)10幾年了，在杭州萬眾創(chuàng)業(yè)的澎湃熱情影響下，勤奮努力，踏實肯干的他也成為了一個私營老板，為某零部件工廠生產(chǎn)出來的齒輪進(jìn)行打孔加工。
 

        創(chuàng)業(yè)的過程是艱苦的。為了節(jié)省開支，吳國軒雖然是老板，但日常的工作和雇傭的工人沒什么區(qū)別，甚至比他們還要辛苦。裝車、卸車、運貨都是他的工作范圍，貨車就是每天和他朝夕相處的貼身搭檔。
 

康鈴帶來了“財運”

       “以前使用的是一臺小貨車，載貨量小，速度慢，舒適性和操控性都很差，開一天車下來，很辛苦。”吳國軒表示。

       經(jīng)過了多年的奮斗和積累，原有的小型貨車已經(jīng)無法滿足需要，吳國軒便籌劃著“鳥槍換炮”，購買一臺高端輕卡，給自己添一個得力助手。

       從商多年的吳國軒，對產(chǎn)品的判斷力自然不會差，對于唯一的運輸工具，是生意的重要依靠，他更是絲毫不敢馬虎。

       “我和老婆逛了好多家輕卡4S店，當(dāng)見到江淮康鈴后，發(fā)現(xiàn)它的外觀很搶眼，試駕之后，感覺動力也很充足，尤其是駕駛舒適性上，比家里的那臺日產(chǎn)小轎車都好，于是很快就作出了決定，全款購車。”

       吳國軒表示，自從買了康鈴以后，運貨更順暢了、生意日漸紅火，康鈴就像一顆“轉(zhuǎn)運珠”，給自己帶來了好的財運。吳國軒越用越喜歡，將江淮康鈴?fù)扑]給了好多身邊的朋友，開始用自己運營的真實情況為康鈴代言。

康鈴如為自己“量身打造”

       知己者難求，吳國軒對江淮康鈴便是如此。因其日常運輸距離短，且主要集中在城市周邊，與江淮康鈴“同城配送及城郊物流專家”的定位十分吻合，又因其對車輛情況了解深刻，《卡車之友網(wǎng)》日前便將其作為江淮康鈴用戶代表進(jìn)行了一次跟車采訪，傾聽終端用戶的真實聲音，了解車輛的真實使用情況。

       “好產(chǎn)品就應(yīng)該被支持，讓更多的人知道”，得知要采訪和拍攝，吳國軒很樂意，一早便趕到4S店洗車，見面的時候，他正在清洗著康鈴前面罩的縫隙，非常細(xì)致。
 

       “清水出芙蓉、天然去雕飾”，江淮康鈴純白色的車身在清洗之后，透著清爽和純潔，車身曲線在水光的映襯下優(yōu)雅而靈動；前格柵大面積鍍鉻裝飾，大燈集成家族化熏黑式遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計，處處透露著高貴的氣質(zhì)。
 

       “這車的樣子真是越看越喜歡。去年11月份買的車，到現(xiàn)在兩個多月了，也沒洗過幾次，白色的車身特別耐臟。”吳國軒的言語中難掩他的“得意”。
 

        “我買的是4.2米貨箱長的江淮康鈴K5，車廂長度和寬度剛好可以裝8箱零件，以前的只能裝單排，三、四箱，可以少跑好幾趟。而且這臺車的高度也很合適，裝車卸車很方便。我身邊有許多如我這樣的個體老板，用康鈴為自己拉貨，它不失面子、好開又舒服、裝載能力還強(qiáng)，就像是為我們這個群體量身打造的一樣。”
 

操控靈活 善于閃轉(zhuǎn)騰挪

       為江淮康鈴洗過澡之后，吳國軒已經(jīng)躍躍欲試了，急著展示車輛的行駛性能。
 

       首段路線，我們從4S店開往加工工廠裝貨，距離實際并不遠(yuǎn)，都分布在城郊。只是城郊的路一般較窄，還要穿越一些有人流活動的胡同，需要車輛具備較好的靈活性，花費的時間也略長一些。

       “購車的時候，銷售人員告訴我康鈴K5的駕駛室進(jìn)行了加寬設(shè)計，內(nèi)部空間大。開始還有些擔(dān)心過彎的時候會麻煩，但是開過一段時間之后，發(fā)現(xiàn)該車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常好，轉(zhuǎn)向半徑小，穿過這些城郊路段完全不是問題。”吳國軒說。
 

       《卡車之友網(wǎng)》發(fā)現(xiàn)，江淮康鈴在幾個很窄的胡同中轉(zhuǎn)彎的時候，顯得自然、平順，尤其是在掉頭的時候，可以看到吳師傅操作地很輕松。

想要在城郊閃轉(zhuǎn)騰挪、無所不能，除了車身靈活外，還離不開江淮康鈴的操控性和視野的開闊性。

       回到工廠裝貨需要倒車進(jìn)入工廠窄小的大門。作為一名“老司機(jī)”，吳國軒很從容，他從車輛的后視鏡和下視鏡中可以清楚地判斷車輛兩側(cè)與大門兩端的距離，僅僅用了兩三次調(diào)整，就倒進(jìn)去了，技術(shù)是一方面，方向盤的操控靈活，后視鏡和下視鏡視野好也是很重要的方面。
 

       有時候吳國軒忙其他事情的時候，都是妻子幫忙開車，對這車的操控性也是贊賞有加。“之前開那個車，方向盤很硬，車尾總是控制不好，倒車很累，現(xiàn)在開這個康鈴K5，倒車輕松很多。”吳國軒的妻子不僅嘴上說，還在現(xiàn)場還表演了一番，看她的熟練度，康鈴良好的操控性和靈活性淋漓盡致地表露無遺。

“康鈴就是我的私家車”

       如果直接坐在駕駛座上，你一定會認(rèn)為坐進(jìn)了一輛私家車，能感受到，江淮康鈴的內(nèi)飾材質(zhì)品質(zhì)很高，觸摸起來手感很好，隔音降噪能力強(qiáng)，坐在里面說話聊天絲毫不受影響。
 

       細(xì)節(jié)設(shè)計上，江淮康鈴的座椅可調(diào)范圍大，舒適性好，頭枕雙向可調(diào)節(jié)，可有效降低駕乘疲勞；并且儀表盤顯示內(nèi)容很豐富，有安全帶提醒、車門提醒等功能，跟轎車的設(shè)計功能一模一樣。

       “康鈴K5駕駛室上面還設(shè)計有天窗，杭州這邊夏天很熱，這個天窗作用很大，不開空調(diào)，一定也特別涼快。”吳國軒一想到夏天不用再待在那臺小貨車?yán)锩姹弧罢舭印保陀X得很興奮。“這內(nèi)飾設(shè)計，一點不比我那10幾萬的小轎車差，現(xiàn)在，它就是我家的私家車，愛它勝過愛小轎車。”吳國軒贊賞道。

高端動力 油耗節(jié)約排放小

       裝滿貨后便馬上開始了新的行程。去另一邊工廠的路線較為復(fù)雜，路況較差，大部分路都像是單行道，路上的行人和摩托車很多。

       從吳國軒的工廠到另一個工廠大概只有20-30公里，時速在40km左右。他表示，康鈴K5的油耗每公里約0.6元左右，路況不好，速度忽高忽低，影響油耗，現(xiàn)在車輛剛剛購買兩個多月，行駛了1600多公里，還沒過磨合期，這個油耗已經(jīng)很滿意了，相信磨合期過了以后油耗會進(jìn)一步降低。

       江淮康鈴匹配JAC 2.8L（4DA1）國五發(fā)動機(jī)，采用BOSCH第二代高壓共軌燃油噴射技術(shù)，前端噴射壓力達(dá)到1600bar，使燃油霧化更徹底，燃燒更充分，節(jié)油性能更佳。

       此外，發(fā)動機(jī)可變截面增壓渦輪的應(yīng)用，可以大幅提升動力輸出參數(shù)，使發(fā)動機(jī)低速扭矩性能更出色，動力輸出更強(qiáng)勁，車速較同級車型更快。

       更值得一提的是，搭載國五發(fā)動機(jī)的康鈴K5在環(huán)保上完全符合排放要求，由于杭州剛剛結(jié)束了世界矚目的G20峰會，瞬間入圍“超一線大城市”，因此，對排放要求非常嚴(yán)格。江淮康鈴早就對國五排放進(jìn)行了提前布局，吳國軒購買的是便是國五車型，發(fā)動機(jī)使用了SCR技術(shù)路線，降低碳顆粒排放物沉積，可以延長服務(wù)周期間隔，降低維護(hù)成本。
 

       比之前的車花得少了，又帶來了財運，吳國軒的這輛康鈴不僅成為吳國軒事業(yè)的支撐，還是他們夫妻倆的“精神支柱”，有它在，心里就覺得踏實。他們正手握這個“掌中寶”向幸福生活駛?cè)ィ梢哉f，康鈴承載著兩人對未來美好生活的寄托。艱苦奮斗，吃苦受罪的日子終將過去，舒舒服服開車、高高興興賺錢的幸福之路才剛起步。“致富路上有康鈴相伴，其樂無窮。”吳國軒說。

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