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一位紅爆卡友圈的老司機(jī)，一趟8000公里的跨國(guó)行，講述了貨運(yùn)生活的心酸，也寄托了平凡的卡車司機(jī)不平凡的夢(mèng)想。最近，一位創(chuàng)虎車主以論壇帖形式記錄了自己從四川到老撾的貨運(yùn)之旅，其驚險(xiǎn)刺激的途中經(jīng)歷、真實(shí)有趣的細(xì)節(jié)描述迅速刷爆了卡友圈，引起了眾多卡車司機(jī)們的共鳴。為了了解更多的故事，小編特別采訪了這位“網(wǎng)紅司機(jī)”——張師傅，讓我們跟隨他的腳步，了解物流工作者最真實(shí)的生活狀態(tài)。
平安相隨8000公里與創(chuàng)虎同行
張師傅從事物流運(yùn)輸行業(yè)已有二十多年，2015年，張師傅購(gòu)買了一臺(tái)創(chuàng)虎P440，從此開啟了與創(chuàng)虎一起走南闖北的繁忙生活。和許多創(chuàng)虎車主一樣，張師傅常常去新疆、西藏、東南亞三國(guó)等地跑運(yùn)輸。開了兩年創(chuàng)虎后，張師傅對(duì)創(chuàng)虎的感情也越來越深，“創(chuàng)虎就是我的‘小老婆’，這兩年運(yùn)輸不好做，多虧有它幫我，目前收入還算可以，尤其是跑老撾這種線路沒它可不行。”
從四川到老撾，開卡車的張師傅遇到的最復(fù)雜的地形出現(xiàn)在邊境地區(qū)。老撾的13號(hào)公路很多路段坎坷不平，坡度最大可達(dá)14°，幾米寬的路邊就是幾百米高的懸崖。這段路程需要經(jīng)過著名的“土匪山”，該地地勢(shì)險(xiǎn)要，曾經(jīng)發(fā)生過武裝叛亂分子襲擊事件，是跑老撾線路的卡車司機(jī)們的一大挑戰(zhàn)。
“ 創(chuàng)虎剎車系統(tǒng)穩(wěn)定，安全配置也比較豐富，讓人心里踏實(shí)。”說起創(chuàng)虎的性能，張師傅表示非常認(rèn)可。在安全配置上，創(chuàng)虎采用高強(qiáng)度鋼車身設(shè)計(jì)，剎車片質(zhì)量可靠，行駛30萬公里后也幾乎無磨損，創(chuàng)虎還配備延遲解除駐車制動(dòng)技術(shù)、ABS、前2軸緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，JAKE發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，電瓶斷電裝置等多種安全裝置，有效保障出行，安全等級(jí)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。
一往無前舒適的跨國(guó)運(yùn)輸之旅
對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的張師傅來說，車輛的舒適性也是他尤為看重的。創(chuàng)虎的駕駛室擁有高大而寬敞的室內(nèi)空間，臥鋪寬780mm，相當(dāng)于家里的一張單人床，伸展、翻身都很隨意，為長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)提供了一個(gè)舒適的移動(dòng)之家。駕駛室內(nèi)擁有諸多人性化設(shè)計(jì)，比如有電加熱功能的舒適座椅、隨車冰箱、獨(dú)立空調(diào)等高級(jí)配置，為卡車司機(jī)們帶來了最為貼心周到的駕乘體驗(yàn)。
“在老撾吃不慣當(dāng)?shù)氐娘嬍常覀兌继崆百I好菜放在冰箱里，路上自己做飯吃，省錢又健康。晚上有時(shí)候就住在車上，停在服務(wù)站里，創(chuàng)虎有獨(dú)立空調(diào)，駐車時(shí)能持續(xù)工作8小時(shí)，冬天里也不冷。”卡車司機(jī)們生活節(jié)約，大多數(shù)時(shí)候吃住都在車上解決，創(chuàng)虎豐富的各項(xiàng)配置，讓卡車司機(jī)們的長(zhǎng)途運(yùn)輸之旅更加舒適。
在老撾的街頭，經(jīng)常可以看到來自中國(guó)的創(chuàng)虎重卡的身影，高效的運(yùn)輸用車正在為兩國(guó)貿(mào)易“加速”。在“一帶一路”戰(zhàn)略中，有千千萬萬像張師傅一樣兢兢業(yè)業(yè)的物流工作者，他們的辛勤工作為中老兩國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。而在他們的路途中，安全、舒適、性能優(yōu)越的創(chuàng)虎將為他們保駕護(hù)航。讓我們共同祝愿他們，事業(yè)蒸蒸日上，生活平安幸福！
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