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歐曼司機黃彥民:眼中有星光,腳下有泥土的人生更踏實

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業商用車網絡媒體為您服務劉備如果不三顧茅廬,可能他會碌碌無為。劉邦如若不禮賢下士,可能無法坐擁天下??傊?/div>

——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務        

     

       劉備如果不三顧茅廬,可能他會碌碌無為。劉邦如若不禮賢下士,可能無法坐擁天下??傊?,人生的知遇很重要,珍視并愛護更重要。想要在貨運行業混得“風生水起”,貨源只是其中的一部分,選一輛靠譜的車至關重要。


       不辜負黃師傅深情的歐曼


       黃彥民自稱是歐曼的鐵粉,這十幾年就沒開別的車。他最早接觸卡車的時候,貨運業發展迅猛,卡車的需求量較大,當時歐曼的外觀獨樹一幟。用黃師傅的一句話來講,“大EST開過來,不僅外觀養眼,內飾也確實不錯?!本瓦@樣,他接手了290馬力、310馬力、340馬力,380馬力的歐曼車,直至今日,福田歐曼依然是他的不二選擇。他認為,歐曼保有率高,售后完善,尤其是京津冀地區;質量過關,基本沒修過,之前那輛歐曼車也是如此。駕駛室設計美觀實用。如此看來,歐曼不是中看不中用的“小鮮肉”,而是有顏值更有才華的“實力派”。


       這讓記者聯想起如今的娛樂圈,兩極分化但非常好進。只要有一副長相帥氣的皮囊,便可輕而易舉闖進影視圈。但能夠讓觀眾記住的,卻是寥寥無幾。喜歡一天兩天也許不厭其煩,時間長了就會產生審美疲勞。因此,現在越來越多的人,追星傾向于實力派。比如演員趙立新炸裂的配音、精美的演繹;孫紅雷到位的表演、細膩的神態??ㄜ嚾σ彩侨绱耍袑嵙φ邉t更勝一籌。



       黃師傅作為一名 “老司機”,對歐曼駕輕就熟。久而久之,對它的動力性、節油性了然于胸。這輛380馬力的歐曼ETX,黃師傅一用就是6年的時間,至今跑了大約80萬公里。6年來,歐曼ETX的油耗表現出類拔萃,百公里平均油耗在35升左右。配裝的濰柴發動機動力充沛,皮實耐用,面對坡路游刃有余。該車的剎車反應也靈敏,在下雨下雪的糟糕路況,剎車性能會得到充分釋放。另外,歐曼的電路、氣路精密,他十分滿意。


       保養車輛與賺錢兩不誤




       說起跑車,黃師傅是一位精打細算的“老司機”。他常跑北京—海南這條線,由于路途遙遠、駕駛疲勞,雇了一個司機搭伙開。黃師傅稱,那時雇傭費用不是很高,每月支付約8000元。隨著人力成本與日俱增,他便單獨跑長途了。跑綠通雖馬不停蹄,但每月收入不菲,據他所講,每月掙2萬多,差不多一年能賺20多萬。 當初步入貨運行業對于肩負著“養家重擔”的黃師傅來說是個明智的選擇:“盡管出來跑貨運不穩定、趕時間,但是辛苦點總是比上班掙錢多?!倍B車也確實讓黃師傅的生活越來越好。談及黃師傅的致富之路,他頗為看重車輛保養。黃師傅保養勤快,定期換輪胎、機油等,車只要臟了就清洗。在黃師傅看來,及時保養,以養代修很有必要,這樣不用為車輛出故障而煩心,也不會因此而耽誤出勤?!白?0次保養,1次花費1000元,如果不注重保養,一旦故障會前功盡棄?!秉S師傅坦言。就像種植植物需要講究方法,投喂動物需要按時按量。


       看清生活真相后繼續奔跑


       所謂生活,苦樂參半。往往攀登得高的人,穿過的荊棘也越多。“真正的土匪沒遇到過,但我遇到過碰瓷的。有一次,在天津外環上,碰瓷的說我掛了他的車,緊接著問我要錢, 我不給他就死纏爛打。當時,我告訴他我已經報了警,掛成什么樣賠什么樣,他可能是慌了,隨手拿磚頭砸我車,然后就一溜煙跑了。”對卡車司機而言,遇到油耗子、碰瓷黨都是家常便飯。



       “那些年油耗子我見多了,有一次晚上12點左右,在路上行駛著,遇到紅綠燈,車就停了30秒,結果被油耗子鉆了空子,在油箱上打了個大洞,偷走了整整一箱油?!笔虑榈淖詈?,黃師傅只能自認倒霉,給加油站打電話。


       除了油耗子、碰瓷黨經常搗亂,有些貨主也讓他忍氣吞聲。黃師傅是吉林人,從事貨運10年了。黃師傅早幾年跑運輸時,遇到了蠻橫無理的貨主。這些貨主振振有詞。無論抵達時間是早是晚,貨主都有一番說辭。當時,這位貨主責怪黃師傅到早了,以此為據,貨主扣了黃師傅500元運費,無論怎樣協商他都執意不還。無奈之下,黃師傅找到了市場的負責人,但負責人對此置之不理,讓他們自己協商,黃師傅只好忍氣吞聲。


       另外,黃師傅還跑過千千萬萬條險路,有些在懸崖邊上行駛,有些在坑坑洼洼中行駛。基本全國各地都跑過了,最讓人揪心的是跑過的險路,如今他想起那段經歷還心有余悸。黃師傅強調安全駕駛的重要性。他奉勸各位司機,平時注意休息,休息好了才順利。避免疲勞駕駛,更別開斗氣車。


       記者喜歡網絡上的一句:沒人喜歡一直累、一直奮斗。但不是說累了就能辭職,煩了就能不做,想逃就甩手去旅行。人在能吃苦的時候,多少都要選擇吃苦。用心做好手頭的事,這樣放松的時候才心安理得。 黃師傅也是這樣,堅守本位,吃遍“五味”,踏踏實實跑運輸。



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