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大國重器鑄就威武之師，軍工品質獻禮鋼鐵意志。繼本月上汽MAXUS皮卡T60千臺列裝軍隊之后，12月25日，上汽MAXUS再度憑借V80 PLUS監護型救護車入圍軍方采購，獲軍方近2億元的采購大單，堪稱“雙喜臨門”。同時這也是今年上汽MAXUS 旗下的產品第三次中標軍方重大采購項目。這不僅印證了軍方對于上汽MAXUS產品品質和整體實力的高度認可，也進一步凸顯了上汽智造在中國工業4.0中的戰略引領地位。
在充分調研國內外救護車行業特點的基礎上，本次招標對基型車的選擇和醫療艙的救護功能有著明確的要求，如車身形式、驅動系統、醫療艙的結構內飾、電氣系統、供氧系統、擔架系統、通訊和信息系統等，重點圍繞救護車關注的各項車輛綜合機動性能、整車平順性、醫療艙靜音、環境適應性等，開展了嚴格公正全面的比測和試驗。上汽MAXUS V80 PLUS監護型救護車憑借安全可靠，性能卓越、乘坐舒適等產品實力，最終從國內外眾多競爭產品中突出重圍。
全方位呵護乘坐人員的安全。上汽大通MAXUS V80 PLUS內外均配備了全方位的主被動安全配置，為用戶的行程安全保駕護航。一方面，上汽大通MAXUS V80 PLUS外部采用超高強度和高強度鋼材的一體化籠式車身，可有效降低撞擊后車身變形的程度，保證車內駕乘人員的安全；另一方面，上汽大通MAXUS V80 PLUS搭載了全面的主動安全配置，包括ABS防抱死制動系統、ESP車身電子穩定輔助系統、EBD電子制動力分配系統、BAS制動輔助系統、TPMS胎壓監控系統、RMI防側翻輔助系統、HBA緊急制動輔助系統等，實時監測車輛狀態，防止車輛發生側翻、失控、溜坡等意外情況。
上汽大通MAXUS V80 PLUS搭載了ESP車身電子穩定輔助系統
此外，上汽大通MAXUS V80 PLUS還應用了LCA智能變道輔助系統和BSD盲區監測系統，讓用戶在駕駛過程中可以探測到車輛側后方車輛的情況，大大提高變道、倒車時的安全系數。
卓越的操控性能。上汽MAXUS V80 PLUS監護型救護車搭載全新一代上汽π2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率102kW，最大扭矩330Nm，僅1400rpm即可輸出峰值扭矩，低速性能更優，在加速度、換擋平順性、爬坡能力等方面均具優勢，可輕松應對多種路況地形，并支持低溫冷啟動（可實現零下40°啟動），讓出車更為迅速便捷。正是憑借上汽π發動機強勁的動力輸出，上汽MAXUS V80 PLUS救護車一次性通過此次競標中滿載爬坡和坡中起步的測試，從國內外眾多競爭產品包圍中脫穎而出。另外上汽π是國內首個采用2000bar高壓共軌系統的柴油發動機，燃油霧化效果更好，搭配博世最新一代MD1 ECU，進一步提升燃燒效能，可有效降低油耗20%，使上汽大通MAXUS V80 PLUS的NEDC綜合油耗僅為7.8L/100km。
駕乘舒適性。在實現高效低耗的動力性能的同時，上汽π2.0T渦輪增壓柴油發動機還采用雙平衡軸技術、發電機解耦減震器、高精度靜音齒輪、進氣壓后消音器等十項最新降噪靜音技術，從降低噪聲源、改進傳遞路徑、隔斷噪聲等方面，全方位提升NVH靜音性能，為用戶帶來前所未有的超靜音駕乘體驗。
上汽π國六b柴油發動機具備八大領先技術、十大靜音手段
上汽MAXUS V80 PLUS采用前置前驅方式，地板離地高度低，頭部空間大，醫護人員上下更方便，同時車內空間更加寬裕。另外，車內空調效率高、制冷快，夏天高溫情況下也能在10分鐘內有明顯降溫，保障急救或轉運過程中可為醫務工作者和病患人員提供舒適的環境。
憑借首創的C2B智能定制模式，針對國內醫療特點上汽MAXUS對V80 PLUS救護車專門進行了定制化設計，車內的醫療設施配置齊全，使用便捷，安全舒適。整體式組合醫療柜合理的布局能夠滿足各種醫療耗材、藥品獨立存儲的要求，各類醫療設備也擁有充足的空間進行安放。自動上車擔架系統、鏟式擔架等，急救照明系統，控制系統，集中供氧系統，獨立的交流/直流供電系統保證了人員的轉運和急救。一體化內飾，采用了更加環保的高分子復合材料，即使長時間在消毒燈紫外線照射和消毒水彌漫的環境下使用表面依然光潔如新，并且也不會變色、變形、開裂。
本月中標的上汽MAXUS V80 PLUS監護型救護車和劃時代皮卡T60，加上今年8月已經“入伍”的MPV車型 G10 PLUS，幾個月之內上汽MAXUS“連中三元”，可以說是年輕的上汽大通發展史上重要里程碑事件，也對上汽集團響應國家軍民融合戰略，有著重大意義。而在此之前，上汽MAXUS已經兩次在大閱兵期間作為閱兵指揮保障用車，接受了全中國乃至全世界的檢閱。一次次的榮耀經歷，不僅讓上汽MAXUS見證了我國軍隊的鐵血忠誠，也是上汽MAXUS“軍工品質”的強力佐證。未來，上汽MAXUS作為中國品牌突破向上的“尖兵”，將持續憑借硬核的軍工品質，譜寫“中國汽車制造”的新篇章。
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