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大運重卡迎來國六3.0時代新N8E、N8V、N9H,全面升級,揚帆遠(yuǎn)航

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的正式實施,重卡行業(yè)也迎來了一次車型改革,換車熱潮正當(dāng)時,為

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的正式實施,重卡行業(yè)也迎來了一次車型改革,換車熱潮正當(dāng)時,為了全面滿足各細(xì)分市場對國六車型的需求,大運重卡對旗下的N8E、N8V、N9H三款車型進行了更新迭代。

3.0系列產(chǎn)品全新亮相,卡車e族根據(jù)車型的不同定位,細(xì)分出適合的運營場景,看看哪款更適合你。


大運N8E鉅贏版3.0-標(biāo)載新星 品質(zhì)如山

作為大運2021年一季度牽引車的熱銷車型,卡友對N8E比較統(tǒng)一的評價就是:皮實耐用毛病少。N8E 6×4牽引車是大運專門針對煤炭、鋼材以及危險品運輸市場打造的一款重卡車型。

運輸場景特性:采煤場、鋼材廠,山路、國道以及非鋪裝路面居多。路況相對復(fù)雜,對車輛適應(yīng)性要求較高。動力好、經(jīng)濟性、可靠性便是客戶的首要需求。


此次N8E鉅贏版3.0,對整車進行了全面升級,在外觀方面,開拓式盾形前臉設(shè)計,貫穿式橫翼格柵內(nèi)嵌元寶造型,拉寬橫向視覺的同時,體現(xiàn)出車輛的力量感與品質(zhì)感。


內(nèi)飾方面,考慮到煤炭鋼材運輸作業(yè)也有一定的危險性,為此N8E3.0駕駛室采用全鋼骨架寶鋼材質(zhì)確保行車安全的同時還兼具了舒適性,高頂駕駛室可供行駛長途路段的駕駛員休憩。


該車配備多功能氣囊座椅可實現(xiàn)靠背前后傾角調(diào)節(jié),緩解駕駛疲勞感。


多功能方向盤、液晶屏幕,操作更加智能、便捷。


動力方面,N8E3.0可匹配康明斯和濰柴發(fā)動機兩大品牌發(fā)動機,均符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),故障率低、馬力強勁的同時還保證了燃油經(jīng)濟性。


配備800L鋁合金單裝油箱,也可選裝1000L雙油箱,加長續(xù)航里程,滿足多種運輸需求。


3.0版本另一個讓人驚喜的更新就是整車的輕量化,發(fā)動機減重150kg,底盤方面,油箱、輪圈均為鋁合金材質(zhì),自重較輕的同時還增強了牽引車的載貨能力。

點評:N8E3.0的更新讓其配置更加豐富,駕駛體驗感得以提升,自身更加輕量化,提高載貨能力,十分適合散戶以及零擔(dān)物流用戶。值得一提的還有因為該款車型暢銷的特性,勢必增加N8E3.0二手車市場的保值率,考慮性價比的卡友一定不要錯過。

大運N8V質(zhì)蕙版3.0-煥新升級 高端全能

大運N8V系列的定位一直都是重卡車型的中高端產(chǎn)品,集舒適、實用、經(jīng)濟性為一體,可滿足多種不同運輸場景。

運輸場景特性:綠通零擔(dān)配貨、中長途標(biāo)載物流,對于車輛綜合性能要求較高。


N8V質(zhì)蕙版3.0整車都做到了煥新升級,外觀豪華大氣,整車科技感十足。


車輛的內(nèi)飾采用環(huán)島式設(shè)計,全局按鍵到手剎都觸手可及,幫助駕駛員更加專心的駕駛。

10.1寸超大屏多媒體設(shè)備,具備收音機、影音、導(dǎo)航、圖片瀏覽、藍牙等功能,提高整車人機交互體驗感及駕駛便利性,也可以暫時告別手機,提高行車安全性。


多功能氣囊座椅,適應(yīng)中長途運輸需要,臥鋪寬度達到1m左右,安心舒展伴你入眠。


N8V3.0同樣可匹配康明斯和濰柴發(fā)動機兩種大品牌發(fā)動機,均符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),X系列發(fā)動機是康明斯針對中國市場開發(fā)出新一代重型卡車發(fā)動機,結(jié)構(gòu)精簡,輕量化的同時也更節(jié)油環(huán)保。

除此之外,搭載的濰柴大馬力發(fā)動機,配合950~1400rpm輸出最大扭矩,動力更加強勁。


前橋承重5.5T,后橋承重10T,整車重載爬坡沒壓力,可用于西南山路運輸。


可選裝700+250L大鋁合金油箱,自重輕,容積大,續(xù)航里程更長,滿足快遞車對于中長途運輸?shù)睦m(xù)航要求。值得一提的還N8V3.0的直流空濾器,濾芯保養(yǎng)周期長,行駛6萬公里無憂。

點評:此次N8V3.0的全新升級,可以看出整車在舒適度和輕量化方面都有很大的提升,適合零擔(dān)散戶綠通運輸,中長途標(biāo)載運輸,對于追求整車舒適性的散戶卡友們是一個不錯的選擇。

大運N9H遠(yuǎn)航版3.0-高效多能 重卡典范

隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展,市場和用戶對于貨源品質(zhì)的要求越來越高,大運N9H定位于高端市場,集時效性、實用性、高端性于一體。

運輸場景特性:冷鏈、快遞等干線運輸,路況以高速公路為主,對于車輛的時效性與出勤率有著較高的要求。


大運N9H遠(yuǎn)航版3.0外觀威猛霸氣,車身線條凌厲,整車硬朗感十足,搭配前臉的大面積鍍鉻裝飾條非常符合國人的審美。


作為大運旗下的高端重卡,大運N9H3.0的駕駛室兼顧奢華與舒適,讓長途行駛更加愜意。


配備10.1寸超大屏多媒體設(shè)備,不僅提升人機交互的體驗感,更增加了工作間歇期間的娛樂性。駕駛室空間和臥鋪寬度也進行了擴大升級,行車駐車舒適性沒的說。駕駛室新增平面物品擺放臺,貼心的凸起小點設(shè)計,防止物品滑動,降低行駛安全隱患。


動力方面,同樣可選載康明斯、濰柴兩大品牌發(fā)動機,符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),康明斯發(fā)動機自身降重200kg,增加牽引車載重能力,搭載濰柴發(fā)動機,49噸牽引車綜合油耗降低2L百公里,燃油消耗率降低至185g/kW·h,增加了牽引車的續(xù)航里程。最高達307馬力的制動功率,為冷鏈運輸?shù)陌踩员q{護航。


前橋承重5.5T,后橋承重10T,3.7小速比,爬坡能力更強,適合多工況運輸場景。


標(biāo)載800L單裝油箱可選裝700+400L超大鋁合金油箱,續(xù)航里程更長,更適合長途干線運輸。

點評:此次N9H3.0的全新升級,在自身輕量化和動力總成及行車舒適性方面都有提升,適合追求時效性,經(jīng)常跑長途干線物流的卡友們。

多種動力形式選擇

另外除了N8V3.0是燃油版?zhèn)鹘y(tǒng)重卡,N8E3.0和N9H3.0還有天然氣版可供卡友選擇。


天然氣相比燃油更輕量化,更加環(huán)保,成本也更低,續(xù)航里程也會相對來說較長,更符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。但在動力輸出上,傳統(tǒng)燃油還是要比天然氣更加強勁。但多一種類型,就多一種選擇,客戶可以隨心搭配,更加細(xì)致貼心。

安心售后

而說到貼心周到,不得不提的就是大運重卡“超長保修”,“終生質(zhì)保”的優(yōu)質(zhì)售后服務(wù),大運重卡用戶在車輛使用報廢之前,凡使用大運正品配件,即可享受新車該配件的質(zhì)保期限,在保期內(nèi)享受質(zhì)保服務(wù)(含材 料、工時、外出等);超過1000家的專業(yè)服務(wù)站,平均服務(wù)半徑小于60公里,為用戶提供一站式服務(wù);電話服務(wù)熱線24小時在線;配件充足,網(wǎng)購便捷,除了線下店鋪,官網(wǎng)也在出售正品零配件,用戶隨時購買,保障出行無憂!

其實就這三款牽引車型來說,無論外觀還是品質(zhì)實力,整車都采用了降低自重、優(yōu)化結(jié)構(gòu),內(nèi)飾升級的思路,大運重卡一直以來也一直緊跟時代的步伐,滿足更多細(xì)分市場應(yīng)用場景和不同用戶的用車。不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江海,大運重卡必砥礪前行,不負(fù)眾望!

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