在國內當前的貨運市場大環境影響下,“多拉快跑”含義下的高效運營策略成為了不少散戶、車隊以及物流集團用戶的首要選擇,此外還要同時實現企業的降本增效,究其根本,就在于你如何選擇到一輛適合自己的“好車”。

9月10日,福田歐航歐馬可國六產品第71800臺超級卡車順利下線,并在同一時間新車正式交付給密巴巴集團長沙分公司投入運營使用。我們也有幸在現場采訪到了密巴巴集團長沙分公司的相關負責人,看看歐馬可S1車型究竟有何魅力,能夠讓用戶慷慨解囊。

首先簡單介紹一下密巴巴集團,該集團于2015年成立,作為一家第三方物流平臺,主要為用戶提供0-600km范圍內的整車城市配送物流服務,目前在全國已經擁有了30多家分公司,業務范圍覆蓋了全國10多個省市200多座城市,并且與京東、郵政、順豐等三百余家企業保持有良好的戰略合作關系。

▏從歐馬可結識福康 雙品牌加持更見青睞

本次新車交付主要是用于密巴巴集團長沙分公司運營使用,據長沙分公司加盟總監包平介紹,目前長沙分公司旗下車輛有80%都是福田系車型,其中歐馬可車型就有上百臺,而這些歐馬可車型優異的性能表現也是給公司上下留下來深刻的印象。

關于公司為何持續采購歐馬可車型,包總表示,目前公司主要承接快遞、冷鏈、商超配送等時效性要求很高物流業務,旗下車輛每天每趟單程運行里程在300-600km左右,而這就要求車輛必須要動力好、可靠耐用,這樣才能擁有高效的運營效率,歐馬可和我們合作多年,相互之間非常了解,而且車輛能夠滿足高效運營的需求,同時司機也很喜歡。

其次是歐馬可作為國內少有的高端輕卡車型,投入市場多年,可以說是在嚴苛的市場考驗下發展起來的,而且針對國六排放標準,歐馬可國六全系車型在19年就投放市場了,車輛技術成熟可靠我們很放心。另一點是歐馬可車型使用的都是一線品牌零部件,如福田康明斯動力和采埃孚變速箱,產品質量以及零部件使用壽命我們很放心。

“公司早期的歐馬可車型搭載的是福康F2.8系列的動力,該發動機省油、耐造,優異的性能表現也是給公司上下種了草。但是受國家政策的影響,為了車輛能夠擁有更為長久的運營時間,以及為了能夠獲得更大的收益,公司現在采購的是搭載福康F2.5動力的歐馬可S1車型。”包總說道。

▏信賴廠家更信賴產品 長久收益最重要

如包總所言,不僅控制排放有一手,這個福康F2.5發動機智慧大腦2.0技術還能夠進一步優化整車油耗,單車油耗更低,成本也就低了,收益自然就高了,而且這款發動機的清灰里程在正常使用工況下也是達到了50萬公里,整車運營效率更高,養車成本更低了。

其次這款福康F2.5動力產品的動力參數也很亮眼,據包總所說,公司旗下的車型多是以城市配送為主,紅綠燈起步是頻繁的,也是整車燃油消耗最大的地方,福康F2.5發動機在1000轉時,能夠輸出最大330牛米的扭矩,整車起步更快了,而最大460牛米的扭矩也讓整車超車時更加得心應手,低扭強、高轉速扭矩更給力,省油、提效兩不誤。

另一方面,包總也表示,歐馬可車型的外觀設計很好看,大氣又時尚,廂式車型原廠配導流罩看著非常舒服。輕量化設計也很到位,自重更輕,而且它的貨廂匹配對于城配來說也很友好,多樣化大貨箱、低貨臺,裝載效率更高,還會很省力。

對于國六車型成本普遍的增加的情況,包總說道,“成本增加是必然的,這時候就體現出一輛好車的優勢了,歐馬可為我們提供了專屬國六服務、超長質保等售后服務,而且歐馬可的售后服務響應非常快,效率也很高。”

“并且這個歐馬可S1福康F2.5車型還支持發動機3萬、變速箱6萬公里長換油,用起來很省心。另外我們之前運營的國六車型,雖然短期內成本支出高,但是它的長久效益卻是在逐漸增長的,而我們就是要在長久效益中,讓其收益最大化。”

● 編后語

通過包總的話語中,我們能夠感受到,歐馬可車型憑借著多年來積累的成熟可靠的產品質量讓用戶持續信賴。同時福康F2.5動力產品也通過自己出身名門的身份底蘊以及亮眼的參數性能表現贏了的用戶的青睞。由此也能看出,高效運營與降本增效可以是一款新產品的殺手锏,也可以是一個企業不斷蓬勃發展的助推器。