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2022年10月30日上午，濰柴動力科學技術研究總院在山東濰坊正式揭牌啟用，從規劃建設到正式投入使用，軟硬件總投資超過110億元。新的科學技術研究總院涵蓋發動機、新能源、液壓傳動、未來技術等方向，全面整合發動機研究院、大缸徑發動機研究院、液壓傳動研究院、新能源研究院、電控與軟件研究院、未來技術研究院、智慧農業研究院、工藝工匠研究院、產品試驗測試中心等平臺，形成了“八院一中心”的研發布局，標志著濰柴自主研發能力已經邁入了全球行業最前列。

本次啟用的科學技術研究總院建筑群占地面積4.2萬平方米，可容納8000人辦公，是濰柴高效指揮全球研發體系的“智慧大腦”和“神經中樞”。

在傳統動力方向，濰柴建成全球頂尖、國際一流的產品試驗測試中心，占地面積5.8萬平方米，擁有試驗臺架154個，試驗測試能力涉及零部件、發動機、動力總成、整車整機等方向，是國內規模最大的綜合研發試驗基地，2015年被認定為內燃機可靠性國家重點實驗室。

同時，圍繞高端特種動力產品，濰柴建成高端特種動力制造基地，擁有試驗臺架22個，滿足各系列高速大功率發動機研發和生產需要，是全球規模最大的高端高速大缸徑發動機性能及可靠性試驗基地。

在新能源方向，濰柴建成新能源產品試驗中心，占地面積7萬平方米，擁有試驗臺架80個，覆蓋氫燃料電池、固態氧化物燃料電池、鋰電池、電機、動力總成等研發方向，是國內最大的新能源總成及零部件研發試驗基地。2021年通過CNAS認證，成為國內首個通過兩種燃料電池試驗能力資質認證的試驗室。

濰柴液壓傳動研發試驗室擁有試驗臺架23個，具備液壓零部件、整機性能和耐久、液壓動力總成、CVT等液壓全系列產品試驗能力，建有國內功率最大的泵馬達性能試驗臺、國際先進沖擊試驗臺。

面向未來科技戰略目標，濰柴建成未來技術試驗室，現有各類研發設備200余臺，建有恒溫恒濕動態千級、萬級潔凈實驗室，能夠開展發動機后處理催化劑制備與分析，固態氧化物燃料電池、氫燃料電池、固態鋰電池核心技術開發及各類催化劑與材料的分析工作，致力于原始創新、正向開發，助力濰柴在前沿技術、基礎研究領域實現從0到1的新突破。

十年磨一劍,一朝試鋒芒。譚旭光說，在新的科學技術研究總院平臺上，要聚集全球最頂尖的人才資源，創造更多引領性、顛覆性、震撼性的科技成果，打造世界一流的創新動力，讓一個更加強大的濰柴屹立在全球動力科技的最前沿。