2019年11月1日，我國正式進入5G商用時代。2022年11月，CCTV 13新聞頻道《朝聞天下》欄目進行“5G商用三周年”主題報道，通過展示5G行業應用案例，從5G商用成就中汲取奮進力量。作為中國商用車品牌先鋒，東風商用車基于云洲工業互聯網平臺，打造的“5G+AR”遠程協作平臺，受到央視新聞的重點報道。三年來，東風商用車以5G賦能品牌向上，將新技術應用到研發、制造、整車、服務全價值鏈，智慧轉型邁上5G快車道。
智慧研發+智能智造，打造體系協同新動能
因為有了5G，這三年來我國信息通信業實現了跨越式增長，成為帶動數字經濟發展的新引擎。東風商用車把5G應用到研發協同領域，利用低延時、高速率、高可靠的5G網絡和AR技術，將真實世界信息和虛擬世界信息“無縫”集成，實現控制中心下達操縱指令、遠程設備輔助作業，實現虛擬試裝和物理試裝的完美融合。正如報道中，在東風商用車有限公司技術中心試制部，工程師通過5G+AR遠程協作平臺，與在外地的專家共同進行現場設備的巡檢，快速解決現場裝配問題。據介紹，5G+AR遠程協作平臺還可應用于市場調研、發動機拆解協同、試驗遠程協同、生產現場(總裝、試制)人員遠程協同。
而在制造方面，東風商用車在制造工廠部署5G基站，建設5G專網，把5G+MEC(邊緣云計算)云化控制技術應用到生產制造，實現云、邊、網一體化融合應用，打通了從零部件供應鏈到生產的全過程智能可控。同時，打造自動化配件運送系統，推動5G技術與工業網絡、工業軟件、控制系統深度融合，加快自動化配件運送系統及解決方案應用，利用5G+自行小車應用場景，解決傳統制造業生產難點。值得一提的是，東風商用車5G全連接工廠和東風龍擎動力5G全連接工廠，已實現停產時間減少15%，產線整體產能提升26%，在經濟和社會效益方面收效顯著，更通過體系能力的提升，為整車研發、制造、應用注入了新動能。
智慧車輛+智慧服務，激發高效運營新價值
商用汽車產業迎來新機遇，自動駕駛前景可期。東風商用車全面打造智能輔助駕駛卡車，滿足多運營場景需求，構建物流運輸新模式，讓智能網聯真正賦能未來物流新業態。東風商用車打造L2+級的東風天龍干線物流車、L4級東風天龍自動駕駛工程車、L4級的東風商用車無限星港口集卡等系列智慧車輛，目前已經在城市環衛、礦井自卸、港口轉運、干線物流等場景應用，賦能特定物流場景高效運營。
東風天龍干線物流車，搭載車規級智能駕駛控制器，集成自主的智能駕駛感知、決策控制算法，完成功能安全、信息安全以及L2+全功能開發等整車應用。其廣泛應用后可大幅降低司機駕駛疲勞度，提升單車運營及車隊管理效率，降低成本，減少事故發生率，同時可減少4%能源消耗。此外，東風商用車與嬴徹科技聯合打造L3級自動駕駛重卡，已實現量產應用。
東風天龍自動駕駛工程車，可應用于礦山、井下等封閉作業場景。其應用多傳感器，融合定位技術、高精度規劃控制算法、車管平臺多車調度技術，實現運營效率與人工駕駛相當，定位控制精度±10cm。其廣泛應用有助于提高運營效率，降低成本降低人員傷亡，加速綠色智慧礦山建設。
東風商用車無限星港口集卡基于港口集裝箱貨運作業工況打造，采用無駕駛室純電動底盤，通過“云-管-端”架構服務，集成全局路徑規劃、遠程控制、多平臺統一對接的車管平臺技術，已實現運營效率≥5自然箱/小時/車，定位控制精度±5cm。值得一提的是，東風商用車、中國移動、中遠海運聯合打造的“智慧港口2.0”早已于2021年底在廈門遠海碼頭正式進入商業運營，大大降低了傳統港口向智能港口改造的代價，有效節省投資成本、降低運營成本，提升運營效率、降低運維復雜程度，助力綠色港口、自動化港口建設。
讓可靠更進一步，東風商用車打造智能網聯云平臺，以“智慧服務”隨時隨地為客戶提供快捷、主動、不斷迭代管理車輛工具，提升車輛完好率，保障客戶“選、購、用、管、換”全生命周期運營價值提升。據了解，智能網聯云平臺包括自動駕駛云平臺、礦區車管平臺、智慧港口車管平臺、即席分析平臺、預見性維修以及更多數字化信息應用。在車端5G通訊終端與云平臺進行數據傳輸的基礎上，智能網聯云平臺可保障車輛高效安全運營，并且能自動生成業務KPI分析報表、遠程診斷、OTA等服務。作為客戶業務達成的強支撐點，一站式涵蓋了客戶當前場景作業業務全流程，攻克了后續運維難點，提供相應運營效率及車輛功耗等分析服務。
結語：
堅持“以客戶為中心”的品牌向上戰略，東風商用車在5G、大數據、云計算、人工智能與工業領域的融合創新、交叉創新不斷深化，取得了降本、提質、降耗、增效的顯著成果。相信，東風商用車作為中國商用車領導品牌，將不斷探索并應用新技術、新模式、新業態，為中國商用車產業、物流產業升級，社會經濟發展貢獻東風力量。
