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2020年9月，濰柴發(fā)布全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)，引發(fā)行業(yè)震驚，因?yàn)楫?dāng)時(shí)全球柴油發(fā)動(dòng)機(jī)平均熱效率只有46%，個(gè)別歐美企業(yè)加裝余熱回收勉強(qiáng)做到50%。

2022年1月，濰柴再次發(fā)布全球首款本體熱效率51.09%柴油機(jī)；時(shí)隔316天，濰柴攀巔峰之巔，于同年11月發(fā)布全球首款本體熱效率52.28%商業(yè)化柴油機(jī)，再次驚艷世界。

濰柴三年三大跨越，極大提升了我國(guó)在全球內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的話(huà)語(yǔ)權(quán)，也讓其“背后的男人”——譚旭光的科學(xué)貢獻(xiàn)顯露于人前。

2023年1月17日，《科學(xué)中國(guó)人》雜志社盤(pán)點(diǎn)回顧了2022年度科技領(lǐng)域的杰出代表，評(píng)選出“影響力科學(xué)家”名單，譚旭光赫然在列。

作為內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，山東重工、濰柴集團(tuán)、中國(guó)重汽董事長(zhǎng)，譚旭光身上不僅有著企業(yè)家的戰(zhàn)略胸懷，更有著科學(xué)家的專(zhuān)研精神。他深知，在這個(gè)“科技是第一生產(chǎn)力”的時(shí)代，只有實(shí)現(xiàn)科技自立自強(qiáng)才能把企業(yè)做大做強(qiáng)。因此，他把科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為濰柴實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)生驅(qū)動(dòng)力，“心無(wú)旁騖攻主業(yè)”，長(zhǎng)期奮斗在中國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)工程技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)踐一線(xiàn)，為解決重型高速柴油機(jī)及動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)國(guó)際性難題、補(bǔ)齊我國(guó)全系列全領(lǐng)域動(dòng)力系統(tǒng)核心技術(shù)短板提供了“中國(guó)方案”。

科技引領(lǐng)、自我超越。在譚旭光這匹“頭狼”的帶領(lǐng)下，濰柴勢(shì)如劈竹、發(fā)展迅猛，斬獲的世界與中國(guó)“第一”數(shù)不勝數(shù)。

研制出我國(guó)第一臺(tái)具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速大功率“藍(lán)擎”發(fā)動(dòng)機(jī)；

打造了全球首款重型商用車(chē)動(dòng)力總成，領(lǐng)先國(guó)際同行12年，并榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；

全面掌控了發(fā)動(dòng)機(jī)“大腦”電控ECU核心技術(shù)并實(shí)現(xiàn)批量產(chǎn)業(yè)化，改寫(xiě)了我國(guó)重型商用車(chē)無(wú)“中國(guó)芯”的歷史；

完成了全系列全領(lǐng)域柴油機(jī)布局，成為全球中高速發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域唯一產(chǎn)品型譜最全的企業(yè)；

推出國(guó)內(nèi)首臺(tái)240馬力以上CVT無(wú)級(jí)變速智能拖拉機(jī)，打破國(guó)際壟斷并實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用；

聯(lián)合中國(guó)重汽發(fā)布全國(guó)首臺(tái)商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)重卡，提升中國(guó)動(dòng)力在全球行業(yè)內(nèi)的引領(lǐng)力和話(huà)語(yǔ)權(quán)；

……

敢想、敢說(shuō)、敢干，這是譚旭光的治企理念，也是他的科學(xué)態(tài)度。在“影響力科學(xué)家” “杰出企業(yè)家”的“雙重”帶領(lǐng)下，濰柴的強(qiáng)勁動(dòng)力勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步迸發(fā)澎湃，讓中國(guó)動(dòng)力席卷世界，讓中國(guó)制造“智”耀全球。