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在充滿變數的時代，走得穩才能走得遠。
作為一家有軍工背景的央企，近年來，北奔重汽在轉型的路上一路狂奔，從重型車到輕量化、從燃油車到新能源、從自卸車到寬體礦車，逐漸回暖的市場表現讓業內人士重新審視這家老牌傳統企業的發展。
新能源重卡穩定輸出
有數據顯示，2023年2月，新能源重卡市場穩中有升，新能源牽引車銷售664輛，與去年同期銷量持平，換電重卡銷量688輛，同比上漲53.9%；1-2月，新能源牽引車銷售1262輛，換電重卡銷量1469輛。2月，國內新能源牽引車銷售664輛，換電重卡銷量688輛。
從新能源整車企業來看，2月前10強銷量合計1164輛，合計份額97.7%，市場集中度較高。北奔重汽以77輛排名第五，市場占比6.5%。其中，新能源牽引車銷量70輛，市場份額10.5%，位居行業第三，換電重卡銷量62輛，市場份額9%，位居行業第三。
“我們的‘盤子’不大，市場留給我們試錯機會幾乎為零，幾乎每一步都走得比較謹慎。”北奔重汽新能源事業部有關負責人介紹表示。
據了解，北奔重汽在2019年專門成立了新能源事業部，專門負責新能源產品的開發、供應體系以及產業資源整合等工作，與傳統重卡行業管理體系不同，營銷推廣更多面向大客戶以及配套的售后服務，為北奔重汽純電動產品定制化服務賦能。市場后知后覺，北奔重汽抓住了新能能源行業的發展風口。
產品質量過硬和細分市場全面覆蓋是北奔重汽深耕新能源多年取得的成效。電池電機方面，北奔重汽搭載寧德時代282kwh磷酸鐵鋰電池和國內知名企業動力系統，包括360kw永磁同步電機、EMT等國內知名零部件。北奔重汽用最安全可靠的材料，結合用心研發設計，新能源電動重卡的實戰數據高于同行，目前累計里程超過5000萬公里。
打鐵還需自身硬，從量變到質變，北奔重汽純電動重卡在零部件與整車匹配、系統功能優化、整車控制系統升級、降低故障率等方面都有著行業內最出色的表現，在各地城建物流用戶群種形成口碑效應，有不少新客戶到老客戶作業現場進行實地考察后做正確的選擇。
2023年2月初，工信部等八部門印發《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》，在全國范圍內啟動公共領域車輛全面電動化先行區試點工作。《通知》給新能源商用車領域送來發展東風，據商用車之聲小編了解，北奔重汽在城市環衛、城建物流、城市物流配送等領域早已低調布局，如今東風起，北奔重汽將為更多城市提供性能優異的新能源產品，二季度市場有望迎來較好增長。
專用車市場前景看俏
尺有所短，寸有所長。專注自身長處，才能獲得更加絢爛的成功。
前些年，重卡行業輕量化、智能化、網聯化轉型升級愈演愈烈，給長期專注于重載行業的北奔重汽帶來了不少挑戰。
眾所周知，北奔重汽擁有國內獨有的奔馳駕駛室，采用雙空腔結構+高強度骨架，選用1mm厚ST12、ST14、ST16 定制高強度特種鋼板，保障安全，通過ECE29防撞歐標驗證。車底盤鋼板用的是上海寶鋼的st16鋼板，加上高底盤設計，車輛即使發生碰撞大梁也不易變形。
在短暫的盈利和絕對的安全之間，北奔重汽選擇了后者——選北奔重卡、可靠更安全，奔馳技術、兵器出品。如今，行業里輕量化的風已經吹了好多年，似乎又遇到了新的瓶頸，后續的發展趨勢誰又能一語中的呢？
殊不知，在另一個細分市場，北奔重汽又給行業帶了更大的驚喜與變革。2023年3月8日，“北奔寬體車礦卡（國四排放）烏海海易通新基地首臺樣車下線儀式”在烏海海易通新能源產業園隆重舉行。
據介紹，北奔全新一代國四排放的ND105D系列非公路寬體車，搭載最新國四排放大馬力發動機，高強度車架，自主創新技術車橋，設計承載70噸。產品傳承軍工品質，是未來烏海市及周邊露天礦山安全、環保、高效運輸首選裝備。
從“制造商”向“解決商”的轉變，是北奔重汽快速順應政策趨勢、技術更迭、市場調整，聯合地區加快產業創新，走出了一條為用戶提供寬體車礦卡整體解決方案的新征程，發展迎來新局面。同時，北奔重汽將企業在重載領域的傳統優勢與創新業務相結合，更高、更嚴的標準，對主機廠設計匹配、試制試驗過程提出了更嚴格的要求，游刃有余開辟新戰場。
值得一提的是，2023年2月27日，中國環境監察網刊發北奔重汽董事長何清、北奔重卡創新事業部總經理張超撰寫的《北奔智慧礦山體系的創新與應用》文章，報道了北奔重汽圍繞智慧礦山建設，大力促進科技成果轉化為現實生產力，集中展現了從車輛制造商到方案解決商的轉變。小編相信，企業對細分領域市場長期的、深入的思考與研究，才有北奔105T寬體車的全新起航。
不僅如此，有數據顯示，在疫情猖獗的三年里，專用車市場收到的消極影響最小，甚至呈現出穩定增長的態勢，北奔重汽系列強化版自卸車、油田專用車、沙漠專用車、礦區專用車等產品為企業盈利和品牌口碑帶來雙重收貨。
寫在最后：創新不是一蹴而就、不是一拍腦門，相反，創新是一條產業、是一種生態。從2019年的新能源重卡，到全新一代國四排放非公路寬體車，以及在混泥土攪拌運輸行業長期的精耕細作，北奔重汽似乎找到了一直走在行業前面的路徑，通過搶占市場高地獲取市場紅利，既來源于品牌積累與專注行業深耕不輟，外界看它似乎走得較慢，謹慎前行卻早已走遠。
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