近年來，在基礎設施建設和房地產發展帶動下，工程建設運輸行業飛速發展。隨著市場不斷成熟，對于車輛合規、環保、安全、性能的要求也不斷提升。在政策法規趨嚴和產品升級雙重挑戰下，如何把握市場新機遇，成為行業課題。
5月22日，上海 - 在行業嘉賓、一線工程運輸用戶、媒體代表的共同見證下，上海市交通運輸行業協會工程建設運輸分會攜手康明斯重磅發布《工程建設運輸車輛動力需求發展趨勢報告》（以下簡稱《報告》），聚焦工程建設運輸車輛市場，深度剖析細分市場現狀，解讀行業政策法規變化，馭見動力需求發展趨勢。同時，康明斯為工程建設運輸市場量身打造的8.5L及10L動力也正式上市。
2016-2021年中國自卸車、攪拌車銷量逐年增長，百家爭鳴，產品不斷創新。步入2023年，在后疫情時代和經濟緩慢復蘇的背景下，市場進入修復性增長期。這一階段，行業面臨一系列新的挑戰。如何更加安全、合規地運營？如何更有效益地運營？如何更輕松的運營？都是行業用戶和各參與方關注的焦點。康明斯關注到這一細分市場的新業態，與上海市交通運輸行業協會合作，從橫向和縱向各維度展開調研。
一線工程運輸用戶
杭州蓬輝市政工程有限公司總經理賈文亮現場分享
一線工程運輸用戶
湖北神鷹攪拌車有限公司總經理柳建文現場分享
一線工程運輸用戶
河北宏昌天馬專用車有限公司
東部戰區總經理雷建宇現場分享
康明斯中國發動機事業部產品規劃及市場職能負責人
喬越女士分享
上海市交通運輸行業協會工程建設運輸分會
專家委主任田迎春先生分享
通過大量的終端用戶、主機廠的一手訪談調研、二手案頭研究與分析，《報告》提出：預計在未來五到十年間，工程建設運輸行業仍將保持強盛的生命力。工程建設運輸應用場景復雜，工況嚴苛，車輛總重大，對于車輛動力性、可靠性、經濟性要求高，如何針對特殊工況定制化開發產品，提升終端用戶的盈利能力，將成為把握新機遇的關鍵。
同時《報告》指出：合規化、智能化、舒適化將成為行業未來發展新趨勢。隨著法規趨嚴及車輛標載化，市場對整車動力系統優化、裝載能力和經濟性要求進一步提升。智能輔助駕駛系統、視頻監控、遠程標定與故障碼快速處理等先進數字技術也將全面應用。此外，用戶對駕駛舒適性越來越重視，降低震動噪音，提升駕乘體驗，成為年輕司機的關注重點。
上海市交通運輸行業協會工程建設運輸分會秘書長胡建國表示：“立足上海、面向全國，我們對過去近十年工程建設運輸車輛市場數據進行分析，結合宏觀經濟走勢和政策導向，預測未來數年內細分行業動力發展趨勢。希望該報告能為行業提供有益借鑒，助力大家共同把握新時代、新發展、新機遇。”
前瞻行業發展趨勢，深入洞察市場需求，為工程建設運輸市場量身打造的康明斯全新8.5升及10升發動機應運而生。這兩款全新動力集成康明斯全球范圍內尖端科技和研發資源，在開發周期中進行多達五輪的升級和迭代，累計仿真和驗證的時間超過9萬小時，并經過600多萬公里高溫、高寒、高海拔等嚴苛路試驗證。不僅在動力性、魯棒性、經濟性、可靠性、安全性及輕量化和智能化上創造行業新標桿，也在燃油效率上先行一步，可以滿足未來的燃油四階段標準，展現了康明斯在傳統能源低碳技術上的新突破。
康明斯副總裁、康明斯中國首席技術官賽俊峰（Stephen Saxby）表示，“康明斯始終以創新的技術、定制化的產品引領行業發展。要實現這點，需要深刻理解市場和應用需求，并將其轉化到新產品和服務。與上海市交通運輸行業協會攜手調研，助力我們將創新的技術與市場需求完美匹配。作為零碳目標戰略指引下，定制化策略的又一碩果，這兩款產品不僅能減少碳足跡，還能以優異的性能，滿足工程運輸復雜場景、嚴苛工況需求，助力客戶實現業務可持續發展。”
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歷經多年市場調研，為解決用戶痛點量身打造的康明斯8.5L及10L傳奇動力，又有哪些獨特優勢？發布現場，康明斯中國發動機事業部總工程師鎖國濤，用傳奇的英文單詞LEGEND字母作出了全面闡釋：
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8.5L及10L傳奇動力采用全新設計，發動機量產熱效率達48%，實現節油8-10%；輕量化模塊設計，比同排量發動機輕150公斤，進一步提升儲運能力；牽引車10萬公里超長換油周期，自卸車換油周期最高可達6萬公里；30萬公里氣門間隙調整周期，50萬公里DPF清灰里程，大幅減少進站次數，為用戶提供全生命周期優異TCO表現。此外，基于海量秒級數據的合規風險管理數字化工具，可監測車輛運營情況、預判風險、及時糾正，為用戶全生命周期合規護航。
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低速扭矩及瞬時響應提升30%，爬坡性能提升7%，更適應起伏路況及嚴苛工況，讓自卸車應用更加高效，讓資源類牽引應用得心應手。同時，動力鏈極致優化，智能EBP等創新的技術應用，降低油耗的同時，提升駕駛舒適性。
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基于康明斯全球最新平臺，針對中國市場量身打造。通過核心零部件與發動機一體化的智能集成，充分發揮增壓器，燃油系統，軟件系統等部件性能。同時，發動機、變速箱、車橋、后處理，實現動力鏈系統集成，為客戶帶來更大價值。
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先進仿真分析工具的加持，發動機在開發周期中進行多達五輪的升級和迭代，累計仿真和驗證的時間超過9萬小時，各個子系統和零部件歷經超過5萬小時的臺架試驗，以及超600多萬公里高溫、高寒、高海拔等嚴苛路試驗證。
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8.5L及10L動力采用多項創新技術，包括：發動機核心零部件升級，高爆壓強化設計，升級的進排氣系統，發動機低摩擦優化設計，齒輪系統、氣門室罩蓋專項降噪，智能化熱管理等，實現軟硬件全面升級，為用戶提供更有力、更節省、更舒適、更可靠、更智能的性能表現。
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“場景+工況”深度化定制開發，引領產品升級。針對自卸、攪拌應用，進行發動機防水、防塵、防振、耐沖擊專項設計開發，提升發動機防塵、防水性能、耐沖擊抗振性。同時，采用油底殼大離地間隙，提升車輛通過性。鋼制沖壓油底殼，更耐飛石耐磕碰。針對砂石料及煤運應用，提升發動機輔助制動性能，大幅優化常用轉速區制動功率，應對滿載長陡坡路況更從容。
此外，8.5L/10L能實時接入康明斯車聯網妙算系統，并且全平臺兼容小蜜蜂智能配件，為用戶提供遠程性能監測和預警，智能保養提示，智能診斷等主動服務，全方位賦能用戶，增效降本。
