在27周歲生日之際,作為國內商用車龍頭的福田汽車,迎來了重磅官宣。
8月28日,福田汽車發布了五大戰略以及全新品牌標識。其中,五大戰略包括雙碳戰略、新能源戰略、構建數字化生態系統、全球化戰略以及品牌戰略煥新;全新標識則傳承了福田汽車不斷創新、追求卓越的鉆石品質,蘊含著福田汽車新形勢下的低碳環保發展理念,整體造型更綠色、更智慧、更科技,代表福田汽車對科技與自然和諧發展的追求。此外,福田汽車兩款全新產品——歐曼智藍底部換電重卡和祥菱Q也重磅亮相。
值得一提的是,品牌視覺煥新后,福田汽車的整體LOGO視覺表現更加輕量、扁平、和諧和現代,品牌色也升級為拂曉藍和凈空藍,寓意福田汽車迎接移動變革的拂曉和擁抱自由無限的凈空。
實際上,福田汽車的戰略新起點有著良好的背景支撐。今年以來,我國商用車市場逐漸呈現回暖態勢,新能源商用車的滲透率也在持續提升,福田汽車的表現更是亮眼。來自官方的數據顯示,2023年上半年,福田汽車累計銷售約30.39萬輛,同比提升21.5%,其中商用車市場占有率15.4%,同比提升0.7%,位列商用車第一。
如今,以27年的沉淀和積累為基礎,福田汽車將秉持“讓萬物移動更自由”的全新品牌戰略,加快創新變革,堅持以客戶為中心,以五大戰略為抓手,進一步推進科技賦能、商業模式創新和全球化運營,駛向新的未來。
加速新能源轉型,引領行業變革浪潮
深耕商用車近三十年,福田汽車已覆蓋商用車全品類,形成了以用戶為中心的商用車生態系統,打通汽車全生命周期。站在汽車行業百年未有的變局期,智電浪潮成為主要趨勢,福田汽車選擇加快創新,搶占風口,以引領之姿再次站到變革前端。
具體來看,在福田汽車的五大戰略中,“雙碳”和新能源轉型是其中重點。據福田汽車董事長常瑞介紹,福田汽車的目標是2028年實現碳達峰,2035年實現核心工廠碳中和,到2050年實現全價值鏈碳中和,并于2024年擇機發布第一期ESG報告。
除了自身加速“脫碳”,福田汽車還將著力發展綠色供應鏈,推動上下游合作伙伴向綠色低碳轉型,以實際行動助力國家“雙碳”目標的實現。按照規劃,福田汽車力爭到2026年實現一級核心供應商制造環節碳達峰,2030年實現供應商碳排放量較2022年單品平均減少20%。
福田汽車這一舉措,彰顯出其作為商用車頭部企業的責任和擔當,對全產業鏈綠色轉型有著積極促進作用,也使其自身的綠色轉型更為全面徹底。
“雙碳”之外,福田汽車正順應行業趨勢,加快向新能源汽車轉型。最新數據顯示,7月我國新能源商用車銷售3.27萬輛,環比增長15.6%,同比增長27.9%,滲透率達到13.4%,同比增長3.3個百分點,是今年以來新能源商用車滲透率最高的月份。
在這樣的背景下,福田汽車將聚焦城市市場、城市群市場和干線物流市場,圍繞純電、氫燃料和混動技術路線,加快新能源汽車產品布局,目標是到2025年實現新能源汽車產品滲透率達到20%;到2030年,新能源汽車滲透率達到50%。
值得注意的是,一直以來,福田汽車瞄準“雙碳”目標、加快產品戰略調整并推動全系列產品升級,目前已形成涵蓋純電、混動、氫燃料全技術路線、覆蓋全場景的商用車全系產品矩陣,在重卡、輕卡、微卡、皮卡、VAN、客車、專用車等全系列產品上得以應用。
從數據來看,福田汽車在新能源領域已收獲明顯成效。今年1~6月,福田汽車累計銷售新能源汽車約1.63萬輛,同比增速高達104.92%。
構建數字生態系統,全球布局進一步深化
在向新能源大步邁進的同時,構建數字生態系統和進一步推進全球化戰略縱深布局,也是福田汽車接下來的重點。
在汽車行業智電浪潮下,數字化已經被視為車企致勝未來的關鍵所在,一直與新能源化并肩而行。正因如此,福田汽車也將堅持“以客戶為中心”的經營理念,聚焦新能源產品使用端的綠色發展,創新營銷業態,構建數字化生態系統,不斷為自身競爭力加碼。
具體舉措上,其一,福田汽車將創新營銷模式,推動經銷商從傳統的銷售、服務、配件向客戶經營、二手車、卡友配、經營性租賃、能源補給等業務轉型;其二,福田汽車將全面升級終端店面業態,搭建新能源生態港和生態店客戶經營體系;其三,福田汽車還將加快數字化轉型,構建高效的運營體系。
據悉,未來,福田汽車的新能源生態業務渠道發展將采取“經銷+直銷” 的組合模式。其中,經銷采取油電混網+新能源專營模式,直銷將從戰略上被高度重視,預計今年9月底完成華南營銷中心組建,12月底完成西南營銷中心組建。最終,福田汽車將實現Y事業部、營銷中心直銷業務和經銷商直銷業務三級管理體系優化。
在全球化布局方面,福田汽車將堅定不移推進全球化發展戰略縱深布局,實現規模化發展,統籌平衡風險防控和規模發展,鞏固發展中國家市場基盤,加快推進產業化國家布局落地,抓住機遇擇機進入發達國家市場,同時著力提升投資決策能力、KD工程與交付能力、屬地金融創新能力、國際化人才開發與培養。
根據相關預測,到2030年,中國汽車出口有望達到1000萬輛左右的市場規模。而今年前7個月,中國汽車出口253.3萬輛,同比增長67.9%。這意味著,中國車企在出口領域仍大有可為,頭部企業優勢將更加凸顯。
官方數據顯示,今年上半年,福田汽車累計出口6.06萬輛,同比提升30.8%。目前,福田汽車在歐洲、泰國等戰略市場已取得突破性進展,并且在智利、哥倫比亞、菲律賓等多個區域市場成為商用車強勢品牌。隨著全球布局的進一步深化,福田汽車在海外市場還有更為廣闊的增長空間。
品牌戰略煥新,福田汽車駛入新紀元
本次全面向新的調整中,備受關注的還有福田汽車品牌戰略的煥新,這也是福田汽車第四次開啟品牌煥新。“讓萬物移動更自由”的新品牌理念,宣示著有著近三十年積淀和歷史的龍頭車企,正揚起風帆,駛入新紀元。
“回顧福田汽車27年的發展歷程,從鄉村到城市,從中國到全球,從單一產品到全系列商用車,從傳統燃油到新能源,從傳統營銷模式到數字生態系統,福田汽車不斷加快自身轉型創新,立足新能源變革加速演進和沖刺下一個千萬輛的關鍵節點,第四次開啟品牌煥新戰略。”常瑞表示,“我們期望,在未來,人、車、貨、能源、數字和價值,能夠實現空間與時間的自由移動,虛擬與現實的自由交互。這既是我們發展戰略的集中體現,也是對未來美好生活的向往。”
據了解,基于全新的業務戰略方向,福田汽車將升級品牌架構,未來福田品牌將覆蓋車輛、零部件、數字科技和商業生態,并持續推出電驅橋、混動、氫能、碳資產等新品牌。
事實上,透過27年的過往畫卷可以看到,福田汽車所創造的價值,不僅面向用戶、企業乃至產業,對于投資者,福田汽車也交出了令人滿意的答卷。
福田汽車發布的2023年半年度報告顯示,今年上半年,福田汽車實現歸屬于母公司股東的凈利潤為6.06億元,同比增加178%;實現歸屬于母公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為4.1億元,同比高增463%。
亮眼成績的取得,得益于福田汽車從戰略、生態、技術、產品等多個維度對商用車業務進行優化升級,堅持“成為綠色科技和市場領先的國際化企業”的企業愿景,以高質量發展為主線,堅持“綠色科技驅動能源革命,數字變革深化價值創造”的經營理念。
站在新起點上,福田汽車以更高的站位、更加清晰的戰略、更加宏偉的藍圖,為自身的長足發展指引出前路,勢必也將為商用車行業的健康可持續發展注入新的活力。開新局、謀新篇、 創新績,福田汽車正通過腳踏實地的行動,引領變革風向,駛向綠色、科技、自由的新未來。
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