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積極響應國家“一帶一路”倡議,上汽紅巖重卡批量出口坦桑尼亞

商用車之家訊:近日,CVMC中交車輛上汽紅巖首批出口坦桑尼亞重卡下線暨交車儀式隆重舉行,上汽紅巖自卸車、牽引車和專用車將批量出口坦桑尼亞。


近日,CVMC中交車輛&上汽紅巖首批出口坦桑尼亞重卡下線暨交車儀式隆重舉行,上汽紅巖自卸車、牽引車和專用車將批量出口坦桑尼亞。這既是上汽紅巖在開拓坦桑尼亞市場上的再次突破,更是積極響應國家“一帶一路”倡議,全面展開海外市場發展戰略的又一重要實踐,為東非市場再添“中國力量”。早在2019年上汽紅巖就與坦桑尼亞客戶正式建立經銷關系。作為海外客戶的長期合作伙伴,上汽紅巖重卡以強悍動力、專業性能與可靠品質贏得了海外客戶的認可和選擇。車輛交付后將化身運輸“悍將”,進一步推動坦桑尼亞當地的高質量發展,為良好的兩國友好關系添磚加瓦。

 

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一帶一路 中非攜手前行

 

中非傳統友誼深厚,合作成果豐碩。上汽紅巖以其深厚的技術積累,正穩步走在重卡行業的前列,不斷推動著行業的轉型與發展。在共建“一帶一路”倡議下,上汽紅巖將對促進坦桑尼亞經濟增長、實現可持續發展有重要意義。在坦桑尼亞,有著眾多東非重要的港口城市,早在公元前便與阿拉伯、波斯和印度有著貿易往來。尤其,達累斯薩拉姆市作為坦桑尼亞最大的城市,是“海上絲綢之路”沿線重要城市之一,也是鄰國剛果部分地區,以及盧旺達、布隆迪兩個內陸國家的出海通道。據悉,坦桑尼亞物流行業較為發達,當地政府也重視基礎設施建設,每年都從中國進口大批量重卡,其中上汽紅巖就是坦桑尼亞的長期合作伙伴。

 

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復雜路況 高效運營

 

坦桑尼亞全境地形西北高,東部沿海為低地,西部以高原為主,占全境1/2以上,東非大裂谷分東西兩支縱貫南北。境內還有著非洲最高峰乞力馬扎羅山,海拔在5895米。由于海拔高度差距較大,雖地處熱帶,但各地溫度冷熱不均,加之道路運輸環境相對較差,所以對于車輛的可靠性、耐用性提出了更高的要求。上汽紅巖重卡可以持續輸出強勁動力,無懼山地高原復雜路況,運輸時刻保持高效。

 

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上汽紅巖一直以來都非常重視產品端和市場端的研究和布局,通過進行不斷的技術創新和產品優化,憑借自身過硬的品質和前沿的產品研發實力,深受海外用戶的認可,為國際物流注入了中國力量。

 

 




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