3月18日，三一重工C8泵車上市發布活動在成都舉行。C8泵車是三一并購普茨邁斯特（俗稱“大象”）后，分融合雙方頂級技術、制造工藝與優質服務推出的第一代產品。C8泵車領跑行業的先進技術使近千名現場觀摩的客戶為之折服。據悉，全國其他城市近期也將同步上市，掀起C8風暴。

三一C8泵車上市活動現場

    現場比武完勝對手

    2012年1月，三一并購大象，雙方整合優勢資源，特別是研發效率和質量得到進一步提升，并誕生了C8泵車。大象創始人卡爾施萊希特先生是工程機械行業的先驅人物，他對C8泵車項目寄予厚望，專門在德國拍攝了視頻，表達了對C8泵車的祝福。

    據介紹，C8泵車是在三一所有最穩定技術支撐的基礎上，融合大象全球領先技術研制的。“全球最大工程機械企業”與“全球第一品牌”相結合的魅力，吸引了大量客戶慕名前來。

    在施工觀摩會現場，C8泵車與普通泵車進行了現場比武，近千名客戶現場見證了C8泵車所代表的行業最前沿科技。在比武現場，C8泵車在澆注的精準度、泵送的穩定性、泵送效率、智能操作、節能等各方面，均比普通泵車有非常明顯的領先優勢。

    大象有55年的歷史，在世界泵車領域建立了領先的品質、技術和國際化銷售體系。而三一在國內市場處于龍頭地位，在研發、制造、服務等領域更是確立了全球行業領先地位。“充分融合三一和大象頂級技術、制造工藝與優質服務的C8泵車確實超乎想象。”觀看了C8泵車的現場施工后，客戶李先生為C8泵車所折服的同時也感嘆，在收購大象之后，三一給客戶帶來了更高品質和性價比的產品，最受益還是的客戶。

    最新技術領跑行業

    1994年三一進入工程機械行業時，90%以上的國內市場被幾家跨國大公司牢牢占領；二十年后，三一已經把自己打造成全球最大的混凝土機械制造基地，以及行業內市值最大的上市公司。三一依靠永不停歇的自主創新，引領了整個行業技術水平的發展。在三一的帶動之下，整個中國混凝土機械制造業，在國際舞臺上扮演著越來越重要的角色。

    2012年1月，三一并購普茨邁斯特后，成為全球混凝土機械領域無可爭議的領導者。C8泵車完美繼承了三一數十年泵車制造之大乘，融入全球領先的德國泵送技術，集成八大技術，為客戶呈現世界級卓越品質，再次領跑行業。

    據介紹，C8泵車采用了新研制的臂架一鍵即定技術，無論臂架移動后振動多大，只需輕松一鍵，臂架立即穩穩停住，輕松實現精準澆注；首創超強智能減振技術，讓臂架在泵送過程中的振動減少高達50%，徹底改進與提升泵送的平穩性及泵送效率；旋轉防擺控制技術使臂架擺動幅度降低60%，解決了旋轉時臂架搖擺不定的難題；高耐磨易損件一直是普茨邁斯特的優勢，C8泵車易損件全面融合德國技術之后，工藝更加精湛，性能更加優越；新搭載的故障自診斷系統，每時每刻都能洞察泵車的運行狀態，一旦出現故障，立刻自動定位故障部位及誘因，并可以協助解決200余項故障，故障排除時間縮短70%以上；智能臂架系統使C8泵車可實現一鍵收展臂架。此外，經過全新的節能技術提升，C8泵車的泵送效率提升達25%，油耗反而下降了10%。

    對于C8，現場觀摩的客戶王先生說：“大象是混凝土行業的全球第一品牌。以前，對于我們客戶來說，大象是高不可攀的，而現在，三一在收購大象之后，共享大象的技術，為客戶帶來這么優質的產品。我對三一更加充滿信心了。”

    龍象共舞品牌疊加效應凸顯

    經過十余年的發展，三一架泵車已在全國客戶心目中鑄就了良好口碑，但2012年，隨著三一并購大象，雙方技術合作的深入，其產生的品牌疊加價值，逐漸成為客戶選擇三一泵車的重要砝碼。

    事實上，2012年，在混凝土行業，客戶開工率普遍不足，他們在選購泵車時更加慎重，在這一背景下，客戶更看重架泵車的品牌價值及品牌中沉淀的技術實力。

    據行業專家分析，普茨邁斯特是混凝土機械領域中的第一品牌，而三一是全球混凝土機械銷售的NO.1。兩者的融合，使其在混凝土機械，特別是泵車技術方面的全球領先地位牢不可破。當中國式的睿智遇上德國式的嚴謹，C8泵車這個中德制造理念和頂尖科技完美融合的產品煥發著勃勃生機，充滿了無限希望。

    “全球領先的智能化技術加上超強的質量、超高的效率、超長的壽命，該泵車將是史上性價比最優的產品之一。”技術人員說，這款泵車不同于以往任何泵車產品，采用最先進的技術工藝，全力打造最務實的產品，真正做到為客戶創造價值。“C8泵車是三一與大象共同研制的第一代產品，它代表的絕不僅僅是一代產品，更是整體品牌價值的提升。”

    三一牽手大象后，在技術、制造、營銷體系等多方面實現了強強聯合，C8泵車不僅是一款革命性產品，更是一次技術與理念的創新。它融入了中德技術結晶的最尖端技術，這讓我們更加對C8泵車充滿了期待。C8泵車的上市，在泵車行業的發展史上具有里程碑式的意義。