傳統動力的技術突破是人類在汽車節能、環保領域的重要訴求，也是節能減排技術的基礎和重點方向。眾多卡車用戶面臨高油價的同時也在尋找替代產品，而我國LNG儲備豐富，相對油價，使用LNG的成本僅為柴油的60%。基于對未來的前瞻性洞察和對消費需求的深刻把握，福田汽車在新能源方面的技術研發與應用已經實現起步領跑,并體現出福田汽車多年來在汽車環境保護領域和新能源開發領域中所取得的卓越成績并繼續傳遞福田汽車“科技&未來之美”的發展理念，為國家宏觀發展做出貢獻的同時也為廣大物流重卡用戶創造了一筆可觀的價值，可謂“一箭三雕”。
歐曼高品質保證了LNG車型強勁的動力
目前市場上，歐曼LNG重卡在品質、安全、可靠性等關鍵指標上占盡優勢。通過用戶、市場以及實際運營證明，歐曼重卡在安全性、可靠性和經濟性方面均處同類產品中的佼佼者。在政策、技術、成本等多重因素的考量下，LNG重卡已成為降低運輸成本、減少污染物排放的最佳選擇！
國家安排60億元補貼,推廣節能汽車
最新政策性消息：5月16日溫家寶總理主持國務院會議,討論通過《國家基本公共服務體系“十二五”規劃》,研究確定促進節能家電、汽車等產品的消費的政策措施,其中涉及到節能汽車補貼的政策是“安排60億元補貼,推廣節能汽車”。
總體上看該項政策是原有節能補貼政策的延續,顯示了政府對節能汽車支持的態度,促進節能汽車的推廣，屬于結構性鼓勵政策，同時也為廣大用戶解決了一部分購車資金的難題。
歐曼LNG重卡，經濟環保
據了解，LNG是一種超低溫（-162℃）冷凍的液態天然氣，體積為氣態的1/625，其主要成分為甲烷，具有熱值大、性能高、排放低、成本低的特點。與傳統的汽油、柴油相比，使用LNG的汽車尾氣有害物質排放量可減少90%以上，是名副其實的清潔能源汽車。
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據介紹，LNG燃點比柴油、汽油高，不易點燃，安全可靠，且燃燒后排放的氣體沒有污染。歐曼相關人士介紹說，歐曼LNG重卡采用濰柴第二代LNG發動機，與柴油發動機相比，同樣的行駛里程，使用LNG的成本僅為柴油的60%。按照之前各個廠家公布的數據來看，如450升的LNG灌裝，動力為濰柴330馬力的話，可以理論續航里程在520--540公里之間，即可理解為0.83升/公里。如果天然氣價格為2元/升的話（按照新疆烏魯木齊天然氣價格），理論上也就是說每公里將花費天然氣的價格為1.66元。而柴油車，動力為336馬力的濰柴，標載40噸，行車平均油耗大約在38--42升左右，按照柴油每升價格8.3元計算，每公里大約需要花費3.154--3.484元，我們取中間值即3.319元/公里。
這兩個數據不難對比出來，純LNG天然氣車型與柴油車相比較節省了約43%的燃油成本。這個僅僅是理論上的一個數據，根據目前各個廠家統計出來的結果顯示，LNG天然氣車與柴油車相比，燃油消耗節省約為30%-45%之間，這個數據相當的可觀。
對于很多沒有駕駛過天然氣車型的人來講，一聽見天然氣牽引車腦海里就會出現動力不足、安全性能有待觀察等概念。其實不然，在動力性、安全性、可靠性、經濟性還有環保性，歐曼LNG重卡都已經走向成熟。這就導致LNG重卡必將在油價高漲年代里成為卡車行業里新的“寵兒”。相對于CNG卡車，LNG卡車的續航里程增加。LNG利用了天然氣氣液比625倍的原理，體積縮小、自重較輕、便于運輸；能量密度大（約為CNG的3倍），延長了LNG汽車的續駛里程；安全。LNG的燃點為650℃，比柴油的260℃（高壓壓縮時）的燃點高很多；液態天然氣的爆炸極限為4.7-15%。比柴油的0.5-4.1%寬；LNG相對密度為0.47左右汽化后的密度只有空氣的一半左右，稍有泄露易于揮發擴散。因此，LNG卡車比柴油卡車更安全；抗凍。適合低溫啟動；環保。能夠輕松實現歐四排放甚至更高的排放標準，減排二氧化碳90%，綜合減排80%。
我國LNG資源儲備豐富，加氣站日益增多
專家表示，使用天然氣替代燃油可為我國經濟發展與能源安全提供重要保障，而LNG的使用是加快天然氣在汽車中使用的重要途徑。目前，我國發展LNG汽車已具備充足的資源保障。根據規劃，到2012年末，我國沿海城市將建立12個LNG進口接收站，總量為3500萬噸，相當于455億標準立方米天然氣，可供150多萬輛大型LNG汽車使用。同時，內陸地區已建成或在建有20多個天然氣液化廠，年液化總量達500萬噸，相當于65億標準立方米天然氣，可供20多萬輛大型LNG汽車使用。
歐曼LNG勝任中石油、中石化危險品運輸車型
前不久，中國石油江蘇液化天然氣項目采購150臺歐曼LNG牽引車、中石油寧夏分公司批量采購歐曼LNG牽引車……重點項目紛紛上馬LNG重卡，“不燒油”的LNG重卡成為市場新寵。危險品運輸在物流運輸大軍中必不可少，因其特點，對車型要求極高，歐曼LNG以其高品質證明它可以擔當！
目前，經濟性、高安全、技術成熟、環保以及氣站數量的增多等優勢使得歐曼LNG車型已成為市場中的佼佼者，政府單位以及中石油、中石化企業大量采購歐曼LNG車型也充分證實了它的可靠性。沒有市場，新能源汽車就不可能實現商品化。沒有商品化，新能源汽車也不可能得到大發展。當許多新能源汽車仍然“待字閨中”的時候，福田汽車卻早已推開了市場大門，占據了行業領頭羊的位置，歐曼LNG重卡再一次完善了福田汽車“科技以人為本，創新成就未來”的發展理念，為LNG市場的未來又樹立了一根新的標桿。借一位做物流的資深LNG重卡用戶所言：“如果你想節約成本、保證高出勤多賺錢，歐曼LNG重卡必須是你的首選！”
